İstanbul’un ulaşım projelerinden metro, tramvay ve metrobüs gayrimenkulde getiriyi katladı. Bu hatların geçtiği duraklarda Hisarüstü 24 bin 935 lira metrekare fiyatıyla konut satış değeri en pahalı lokasyon oldu. Hisarüstü’nü Zincirlikuyu 14 bin 360 lira, Levent 12 bin 655 lirayla takip etti.
KARAR EMLAK / HAMİDE HANGÜL
Trafiği rahatlatmak için gerçekleştirilen dev ulaşım projeleri gayrimenkul değerlerini de uçurdu. Bu kapsamda İstanbul’da metro, metrobüs ve tramvay hatlarının geçtiği duraklarda konut satış değeri en pahalı lokasyon Hisarüstü oldu. Bu semti Zincirlikuyu 14 bin 360 lira, Levent 12 bin 655 lirayla izledi. İstanbul’da raylı sistem ve metrobüs hatları konut değer haritasını yayımlayan REIDIN, yaptığı incelemede çarpıcı verilere ulaştı. Yapılan analizde, her bir durak noktasının 250 metrelik yürüme mesafesinde kapsadığı mahalleler tespit edildi.
Durak kapsamına giren mahallelerin birim fiyat değerlerinin 2016 yılı aylık verilerinin ortalaması baz alınarak yapılan araştırmada, toplam 12 hat üzerindeki 140 durağın çevresindeki konutların ‘metrekare satış ve kira fiyatı ortalamaları’, ‘amortisman süreleri’, ‘yıllık brüt getiri oranları incelendi. Buna göre, metro hattında yer alan Hisarüstü durağı çevresi, metrekaresi 24 bin 935 lira konut satış değeri ile en pahalı lokasyon oldu. Bunu, metrobüs hattının ana duraklarından Zincirlikuyu çevresi ise 14 bin 360 lira metrekare ile ikinci sırada izledi. Metro hattında yer alan Levent durağı çevresi de 12 bin 655 lira metrekare konut satış değeri ile üçüncü sırada geldi. Haritaya göre konut satış değeri en düşük lokasyon, tramvay hattında bulunan Sultançifliği oldu. Sultançiftliği durağı çevresinin metrekare konut satış fiyatı, haritada 2 bin 214 lira olarak yer aldı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem hattı için çalışma başlattığı Alibeyköy ve Nurtepe’de kiralar yüzde 100’ü aştı. Bu lokasyonların 2009’dan itibaren satılık ve kiralık fiyat değişimini inceleyen REIDIN’e göre, Ocak 2009’da metrekaresi bin 576 lira olan Alibeyköy durağı yakınlarındaki emlak metrekare fiyatı Aralık 2015’te 2 bin 749 liraya, Aralık 2016’ta ise 2 bin 932 liraya ulaştı. Ocak 2009’da metrekaresi 7,18 lira olan konutların kira değeri de Aralık 2015’te 14.46’ya, Aralık 2016’da ise 15.58 liraya çıktı. Alibeyköy durağı çevresinde, geçen 7 yılda satılık konut fiyatları yüzde 86, kiralarda yüzde 116 artış yaşandığı görüldü. Araştırmada, Ocak 2009’da bin 500 lira olan Nurtepe durağı yakınındaki konutların metrekare değeri 2015’te 2 bin 780 liraya, 2016’da 2 bin 936 liraya çıktı. Söz konusu yılda metrekaresi 7,40 lira olan kira fiyatı da Aralık 2015’te 14.65 liraya, Aralık 2016’da 15.97 liraya ulaştı. Nurtepe durağı çevresinde, geçen 7 yıllık sürede konut fiyatlarında yüzde 95.73, kiralarda da yüzde 115.81 oranında artış yaşandı.
Anadolu Yakası’nın da değeri katlandı. Buna göre Söğütlüçeşme’de konut değerleri metrekarede 5 bin 708 lira, Altunizade 6 bin 360 lira oldu. Avrupa Yakası’ndaki diğer semtlerde ise değerler şöyle gelişti: Zincirlikuyu 14 bin 360 lira, Halıcıoğlu 3 bin 90 lira, Cevizlibağ 6 bin 177 lira, Zeytinburnu 3 bin 929 lira, Bahçelievler 4 bin 879 lira, Yenibosna 4 bin 730 lira, Florya 4 bin 871 lira, Küçükçekmece 2 bin 365 lira, Avcılar Kampüs 2 bin 374, Mustafa Kemal Paşa 2 bin 377 lira, Cumhuriyet Mahallesi 2 bin 34 lira, Beylikdüzü Sondurak 2 bin 569 lira.
KİRA GELİRİ NURTEPE’DE YÜZDE 115.8
Marmaray Hattı duraklarına yakın konutların metrekare satış fiyatları: Kazlıçeşme 3 bin 198 lira, Yenikapı 4 bin 156 lira, Üsküdar 4 bin 268 lira, Acıbadem 6 bin 570 lira.
Kirazlı-Olimpiyat Başakşehir Metro Hattı durakları konut satış metrekaresi: Bağcılar 2 bin 352 lira, Mahmutbey 3 bin 832 lira, Olimpiyat 3 bin 811 lira, Başak Konutları 3 bin 572 lira.
Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı durakları yakınındaki satış fiyatları:
Yenikapı 4 bin 156 lira, Taksim 7 bin 685 lira, Mecidiyeköy 5 bin 159 lira, Levent 12 bin 655 lira, Sanayi Mahallesi 4 bin 629 lira, Hacıosman 7 bin 937 lira.
Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı durak yakınlarındaki metrekare satış fiyatları: Yenikapı 4 bin 156 lira, Aksaray 4 bin 33 lira, Sağmacılar 2 bin 796 lira, Otogar 3 bin 21 lira, Zeytinburnu 3 bin 929 lira, Bahçelievler 4 bin 879 lira, İstanbul Fuar Merkezi İstasyonu 10 bin 606 lira.
Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı: Bağcılar 2 bin 352 lira, Üçyüzlü 2 bin 429 lira, Otogar 3 bin 21 lira, Aksaray 4 bin 33 lira, Yenikapı 4 bin 156 lira.
Kadıköy-Tavşantepe Metro Hattı: Kadıköy 5 bin 765, Acıbadem 6 bin 570, Söğütlüçeşme 5 bin 708, Göztepe 4 bin 184, Bostancı 4 bin 184, Maltepe 3 bin 595, Kartal 3 bin 71 ve Pendik 2 bin 849 lira.
Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı: Üsküdar 4 bin 268 lira, Altunizade 6 bin 360 lira, Ümraniye 3 bin 500 lira, Dudullu 3 bin 224 lira, Veysel Karani 2 bin 935 lira.
Levent-Boğaziçi Üniversitesi - Hisarüstü Metro Hattı: Levent 12 bin 655 lira, Hisarüstü 24 bin 935 lira.
Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt Metro Hattı: Beşiktaş 7 bin 89 lira, Nurtepe 2 bin 923 lira, Alibeyköy 2 bin 864 lira, Kazm Karabekir 4 bin 067 lira, Mahmutbey 3 bin 832 lira.
Bağcılar-Kabataş Tramvay Hattı: Bağcılar 2 bin 352 lira, Soğanlı 2 bin 412 lira, Zeytinburnu 3 bin 929, Akşemsettin 2 bin 841 lira, Çapa-Şehremini 3 bin 995 lira, Aksaray 4 bin 33 lira, Beşiktaş 7 bin 89 lira.
Topkapı-Mescid-i Selam Tramvay Hattı: Cevizlibağ 6 bin 177 lira, Rami 2 bin 761 lira, Bosna-Çukurçeşme 2 bin 835 lira, Karadeniz 2 bin 590, 50.Yıl-Baştabya 2 bin 353, Sultançiftliği 2 bin 214 lira, Mescid-i Selam 2 bin 268 lira.
MESAFELER KISALDIKÇA GETİRİ ORANI YÜKSELİYOR
Türkiye’de bu araştırma ile bir ilke imza attıklarını söyleyen REIDIN CEO’su Ahmet Kayhan, ulaşımla mesafeler kısaldıkça konut değerlerinin de arttığını söyledi. Kayhan, şu değerlendirmelerde bulundu: “Konut fiyatlarına etki eden çok farklı etken olmakla birlikte, bunlar arasında özellikle ulaşım hatlarının yenilenmesi ve gelişmesine yönelik yatırımların konut fiyatlarını İstanbul ölçeğinde doğrudan etkilediği bir gerçek. İstanbul raylı sistem ve metrobüs hatları ile birlikte bireyleri şehrin merkezine ulaştıran imkanların gelişmesi, aslında bölge değerini de artırıyor. Merkeze yaklaştıkça ve ulaşım süreleri kısaldıkça, değer artış oranı da yükseliyor.”
