Doların altının yanına bir de otomobil park etti

Doların altının yanına bir de otomobil park etti

Ateşi düşmeyen kur ve yüksek vergi oranları nedeniyle araç fiyatlarında yaşanan artış alım taleplerini frenlemedi. Otomobillere artık yatırım gözüyle bakıldığını paylaşan Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin “Artan fiyatlar tüketicileri durdurmadı” dedi. SUV ‘sevdasının’ öne çıktığını belirten Opel Türkiye Pazarlama Direktörü Emre Özocak ise C segmentte bütçe sıkıntısı yaşayan vatandaşın B-SUV’la beklentisini karşılamaya çalıştığını söyledi.

ALİ YILDIRIM | KARAR

Pandemiyle birlikte oluşan birçok neden kur, vergi ve faiz üçgenine şimdilik çalım attı. Buna rağmen tüketicilerin SUV sevdası hız kesmedi. Otomobillere artık yatırım gözüyle bakıldığını anlatan Opel Türkiye Genel Müdürü Girgin “Artan fiyatlar tüketicileri durdurmadı” dedi.

Opel Türkiye Pazarlama Direktörü Özocak ise “C-SUV’ların fiyatları biraz daha üst skalaya çıktı. Bu yüzden tüketiciyi artık B-SUV’lar da tatmin ediyor” yorumunu yaptı.

Otomotiv sektörü yüksek kur, vergi ve faiz arasında sıkışıp kalırken, fiyatların her geçen gün artması ileriye yönelik endişeleri arttırıyor. Pandemi nedeniyle kapanmalar ve toplu taşımadan kaçmalarla birlikte talep şimdilik oldukça yüksek iken, bu düzenin böyle sürmeyeceğini tartışıyor.

Yeni Opel Mokka lansmanında sorularımızı cevaplayan Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, talebin oldukça yüksek olduğunu yeni Mokka’nın daha fiyatı açıklanmadan bile 15 günde 250 adet sattığını söyledi. Ay sonuna kadar yeni modelden 500 adet satılacağını paylaşan Girgin, B-SUV’da lider olacaklarına değindi.

Pazarın gidişatı hakkında da yorum yapan Girgin şunları söyledi: “Son bir yıldır fiyatlarda sürekli bir güncellenme oluyor. Bunun da majör nedeni malum kurdaki değişiklik, artış. Salgın insanların toplu ulaşımdan bireysel ulaşıma geçişini tetikledi. İnsanların araca olan talebi bu yönden pozitif olarak arttı.

İkincisi; kur artışını insanların alım gücü olarak, potansiyel müşterilerin alım gücü olarak değerlendirebiliriz, bu da bizi negatif bir sonuca götürür. Ama bir diğer açıdan bakarsak sürekli artan fiyatlar ve değişen kur ile birlikte araçlar tekrar bir yatırım aracı haline geldi.

Yani insanlar bu ay satın aldığı otomobilinin fiyatının gelecek ay yükseldiğini gördüğünde bundan memnuniyet duyuyor. Bu anlamda talep şu an canlı. Ve bu talebin yıl sonuna kadar tedarik kısıtları içerisinde devam edeceğini öngörüyoruz.”

Yıllar içinde B-SUV segmentinin 14 kat büyüdüğünü aktaran Opel Türkiye Pazarlama Direktörü Emre Özocak ise “Tüketici ihtiyaçları orada C hatchback’ten, B hatchbackten ya da bazı C-SUV’lardan dönüşümle B-SUV’u büyüttü.

Bugün olanlar ise şu; C-SUV’ların fiyatları; biraz daha üst skalaya çıktığı noktada, B-SUV’lar aslında birinci nesil diyebileceğimiz 2010-2015 yılları arasında pazara sunulan C-SUV’ların boyutlarına geldiği için insanları da boyutsal olarak tatmin ediyor. Dolayısıyla tüketici de boyutsal olarak tatmin olduğu noktada bu fiyatlarla B-SUV’ları tercih etmeye başlıyor” dedi.

TÜRK TÜKETİCİSİ BUNU HAK ETMİYOR

Vergi sistemine de değinen Alpagut Girgin “Ana konu vergi sistemi. Daha kolay, daha hızlı yanıt verebilen, daha hızlı adapte olabileceğimiz bir vergi sistemi tüm bu sorunları ortadan kaldırabilir. Kur artıyor, baremler ve masraflar aynı kalıyor, sürekli bizde bir beklenti oluşturuyor. Tıpkı tüketicide oluşturduğu gibi, kolay yönetilebilir kolay reaksiyon verilebilir bir set up değil.

Umarım önümüzdeki dönemde daha kolay daha reaksiyonel bir vergi sistemiyle bu sorunları aşarız. Yılın başında tahmin edemeyeceğimiz birçok model yüzde 80’lik dilime girdi. Bu bir realitedir. Tüm markalar için geçerlidir, ama burada matrah değişikliğini beklemektense vergi sisteminin buna otomatik yanıt vermesi sanıyorum tüm Türk tüketicisinin hak ettiği bir gelişme olacaktır. Umarım bu konuda bir gelişme olur” diye konuştu.

HEDEF 780 BİN ADET

Pazarın mayıs sonu itibariyle 315 bin adede ulaştığına değinen Alpagut Girgin, ikinci yarı için 450-470 bin bandını tahmin ettiklerini söyledi. Böylece toplam pazarın 780 bin adet seviyelerinde yılı kapatacağına değinen Girgin “Biz burada 850 binlik öngörümüzü 780 bine revize ederken tamamen tedarik ve lojistik dengelerin, Opel için değil tüm sektör özelinde bu dengelerin oturması için sektöre bir zaman tandık. Dördüncü çeyrek itibariyle şu an öngörememekle birlikte nispeten daha pozitif bir resim ile karşı karşıya olacağımız ümit ediyoruz” ifadelerini kullandı.

YENİ OPEL MOKKA 365 BİN 900 LİRADAN GELDİ

Yeni Opel Mokka Türkiye’de satışa sunuldu. Sadece benzinli motor seçeneğiyle satışa sunulan Yeni modelin 3 farklı donanım seçeneği olacak. Araç, 365 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken yüzde 100 elektrikli versiyon Mokka-e ise 2022’de gelecek.

Model, markanın gelecekteki yüzü Opel Vizör’e ve tamamen dijital Pure Panel kokpite sahip olan ilk araç olmasıyla dikkat çekiyor. 130 beygirlik benzinli motora sahip olan araçta 1.2 litrelik benzinli turbo motor görev yapıyor. AT8 otomatik şanzıman kombinasyonuyla gelen yeni aracın, Elegance, GS Line ve Ultimate olmak üzere üç farklı donanım seçeneği var.

Mokka’da ayrıca, Türkiye’de bir ilk olarak siyah renkli kaput opsiyonu da bulunuyor. 4.15 metre uzunluğunda olan araç beş kişilik oturma düzeninde 350 litre bagaj hacmi sunuyor. Dizel seçenek sadece manuel olarak sunulduğunda Türkiye pazarında yok. 130 beygirlik benzinli motor, 0-100 km/s hızlanmasını 9,2 saniyede tamamlıyor ve 200 km/s maksimum hıza ulaşıyor. 100 kilometrede ortalama 4.9 litre yakıt tüketen araç, oldukça cimri.

Öne Çıkanlar
YORUMLAR (3)
YORUM YAZ
UYARI: Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. (!) işaretine tıklayarak yorumla ilgili şikayetinizi editöre bildirebilirsiniz.
3 Yorum
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN