Duster’a motor dopingi

Duster’a motor dopingi

Ocak-Eylül 2019 döneminde SUV segmentinde ilk 3’teki yerini koruyan Dacia Duster, benzinli motor serilerini güncelledi. 1.0 ve 1.3 litrelik turbo benzinli motorlarla dikkat çeken Duster, performans arayanlar için 150 beygirlik seçeneğini de sundu. Marka bu versiyonu ile dizelden sonra ilk kez 4 çeker donanımını da masaya koydu. Yeni motor seçeneklerinin başlangıç fiyatı ise 114 bin 900 lira.

ALİ YILDIRIM

Otomobil sektörünün kısa sırada sevilen segmentleri arasına giren SUV modeller, satış grafiklerinde de vites yükseltmeye devam ediyor. Satış konusunda hatchback modellerle tampon tampona ilerleyen SUV modeller, aradaki makası gün geçtikçe daha hızlı kapatıyor. Ocak-Eylül 2019 döneminde neredeyse 51 adet satan SUV modellere ilgili artarken, listenin zirvesi oldukça hızlı değişiyor. Yılın ilk 9 ayında ilk 3’teki yerini koruyan Dacia ise Duster ile bu sınıfta boy gösteriyor. Kısa bir süre önce LPG seçeneğini modellerine ekleyen marka, şimdi de daha güçlü motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Yeni nesil benzinli motor seçeneklerini donanım listesine ekleyen Duster, 1.0 ve 1.3 litrelik turbo motorlarla hem daha çevreci hem de daha performanslı olmayı hedefliyor. Modelin 4 çeker versiyonlarında ilk defa kullanılan 1.3 TCe 150 beygirli benzinli motor, arazi performansını bir üst seviyeye taşıyor.

Yerini aldığı SCe 115’e göre daha yüksek bir sürüş dinamizmi sunan 1.0 TCe 100 beygir benzinli motor, tüketimde de cimri. 5 ileri manuel vites ile kombine edilen motor 100 kilometrede 5.4 litre yakıt tüketimi gerçekleştiriyor. 100 beygir (74 kW) ve 160 Nm tork ile daha yüksek enerji verimliliği ve turbo sayesinde daha üstün performans sunuyor. Düşük devirlerden itibaren kendini gösteren motor, daha yüksek tork seviyesi sayesinde optimum sürüş keyfi sağlıyor. Endirekt enjeksiyonlu 3 silindirli turbo motor, daha hafif ve kompakt olmasının yanı sıra en yeni teknolojileri bir araya getiriyor. Duster ürün gamına eklenen 1.3 TCe 150 beygir benzinli motor, 1.2 Tce 125 beygirlik benzinli motorun yerine geçti. Yeni 150 beygir gücündeki ünite 100 kilometrede 6.3 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştiriyor. Duster 1.3 TCe 150 beygir, 5250 dev/dak’da 150 beygir (110 kW) ve 1700 dev/dak’da 250Nm maksimum tork ile bir önceki nesil motora kıyasla +25 beygir güç ve +45 Nm tork sağlıyor.

BENZİNLİ 4 ÇEKER DE GELDİ

Duster, Türkiye’de müşterisinin tüm taleplerine cevap vermek üzere benzinli, dizel ve LPG seçenekleri ile satışa sunuluyor. Duster ürün gamında, 1.0 Tce 100 beygir 4×2, 1.3 TCe 130 beygir (4×2) ve 1.3 TCe 150 beygir (4×4) benzinli motor manuel versiyonların yanı sıra 1.5 dCi 95 beygir (4×2) ve 1.5 dCi 115 beygir (4×2 manuel & 4×4) dizel motor manuel vites ve ECO-G 115 beygir (4×2 manuel) LPG seçeneği bulunuyor.

 

İlgili Haberler
Öne Çıkanlar
YORUMLAR
YORUM YAZ
UYARI: Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. (!) işaretine tıklayarak yorumla ilgili şikayetinizi editöre bildirebilirsiniz.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN