Otomotiv endüstrisinde binek modellerle başlayan elektrifikasyon dalgası, ticari araç filolarını ve lojistik operasyonlarını da kökten dönüştürüyor. Güney Koreli otomotiv devi Hyundai Motor Avrupa, işletmeler ve profesyonel filo kullanıcıları için elektrikli verimliliği günlük kullanım kolaylığıyla harmanlayan yeni modeli STARIA Cargo’yu kamuoyuna duyurdu. Binek STARIA modelinin fütüristik tasarım çizgilerini ve konfor odaklı mimarisini ticari taşımacılığın gereksinimleriyle buluşturan araç, hafif ticari araç kategorisinde elektrikli mobiliteye geçişi hızlandıracak iddialı verilerle geliyor.
STARIA Cargo, 12 Ekim 2026 tarihinde kapılarını açacak olan Paris Otomobil Fuarı’nın basın gününde gerçekleştirilecek küresel lansmanla birlikte ilk kez sahne alacak.
800 VOLT MİMARİSİYLE SEGMENTİNDE BİR İLK: 20 DAKİKADA YOLA DEVAM
Elektrikli ticari araç pazarındaki en büyük operasyonel engellerden biri olarak görülen şarj süreleri, STARIA Cargo ile birlikte tarihe karışıyor. Model, genellikle yalnızca üst segment lüks elektrikli binek otomobillerde görmeye alışık olunan 800 voltluk elektrik altyapısını hafif ticari araç segmentine taşıyor. Araç, bünyesinde yer alan 84 kWh kapasiteli lityum iyon bataryayı ideal ultra hızlı DC şarj istasyonlarında yalnızca 20 dakika içinde yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 doluluğa ulaştırabiliyor.
Ticari işletmeler için zaman kaybını en aza indiren bu hızlı şarj kabiliyeti, tam şarjla 450 kilometreye kadar ulaşan tahmini WLTP menziliyle destekleniyor. İşletme tesislerinde veya gece boyunca gerçekleştirilecek şarj işlemleri için ise araçta 11 kW dahili AC şarj ünitesi standart olarak sunuluyor.
3 EURO PALET VE 1 TONDAN FAZLA TAŞIMA KAPASİTESİ
Avrupa pazarındaki profesyonel taşımacılık standartlarına uygun olarak N1 tip onayıyla geliştirilen üç koltuklu panelvan, lojistik operasyonların tüm fiziksel gereksinimlerine yanıt verecek şekilde yapılandırıldı. Araç, 1.040 kilogram net taşıma kapasitesinin yanı sıra 2.000 kilogramlık frenli römork çekme kabiliyetiyle ağır iş kollarında da iddialı bir konumlanma sergiliyor.
Toplam uzunluğu 5.253 milimetre, aks mesafesi ise 3.273 milimetre olan STARIA Cargo; 2.500 mm uzunluk, 1.640 mm genişlik ve 1.436 mm yükseklikten oluşan toplam 5,462 metreküplük devasa bir kargo hacmi sunuyor. Bu geniş alan, aynı anda üç standart Euro paleti rahatlıkla alabilecek şekilde tasarlandı. Her iki yanda bulunan 870 milimetre genişliğindeki sürgülü yan kapılar ve 573 milimetrelik alçak yükleme eşiği, dar sokaklarda dahi pratik yükleme ve boşaltma imkânı tanıyor. Sürücü kabinini yük bölümünden tamamen ayıran çelik bölme ise kaza anında güvenliği azami seviyeye çıkarıyor.
BİNEK KONFORUNDA GÜÇLÜ PERFORMANS VE AKILLI GÜVENLİK
STARIA Cargo, yük altındayken bile performans kaybı yaşamayacak güçlü bir elektrik motoruyla donatıldı. Önden çekiş düzenine sahip elektrikli güç ünitesi, 160 kW (218 beygir gücü) güç ve 350 Nm tork üretiyor. Maksimum 184 km/saat sürate ulaşabilen model, ağır yükler taşırken veya 2 tonluk römork çekerken dahi elektrik motorunun sunduğu kesintisiz ivmelenme ve sessiz sürüş avantajını koruyor.
Aracın güvenlik altyapısı da binek modelleri aratmayacak seviyede tutuldu. Hyundai’nin SmartSense güvenlik şemsiyesi kapsamında; Önden Çarpışma Önleme Asistanı, Şerit Takip ve Şeritte Kalma Asistanı, Dur-Kalk özellikli Akıllı Hız Sabitleyici, Kör Nokta Çarpışma Önleme Sistemi, geri görüş kamerası ile ön ve arka park sensörleri sürücünün kullanımına standart donanımda sunuluyor.
MOBİL ŞANTİYEYE DÖNÜŞTÜREN V2L TEKNOLOJİSİ VE DİJİTAL KOKPİT
Modelin profesyonel çalışma sahalarına sunduğu en yaratıcı çözümlerden birini ise "Araçtan Cihaza Enerji Aktarımı" (V2L) özelliği oluşturuyor. 3,5 kW elektrik çıkış gücüne sahip olan V2L sistemi; araç dışında veya kargo alanındaki dahili priz üzerinden çalışarak elektrikli el aletlerinin, kompresörlerin veya bilgisayarların doğrudan aracın bataryasından beslenmesine olanak tanıyor. Bu sayede STARIA Cargo, harici jeneratör ihtiyacını ortadan kaldırarak adeta mobil bir atölyeye dönüşüyor.
Kabin içinde ise 12,3 inçlik dokunmatik multimedya ekranı ile dijital gösterge panelini tek blokta birleştiren yeni nesil ccNC (Bağlantılı Araç Navigasyon Kokpiti) mimarisi yer alıyor. Sistem; akıllı telefon entegrasyonu, filo yönetim araçları, uzaktan şarj takibi ve klima yönetimi gibi gelişmiş telematik işlevleri sezgisel bir arayüzle sürücüye aktarıyor.
"ELEKTRİFİKASYON İLE VERİMLİLİK ARASINDA TERCİH ZORUNLULUĞU BİTTİ"
Yeni modelin vizyonuna ilişkin açıklamalarda bulunan Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, işletmelerin artık elektrifikasyona geçerken işlevsellikten ödün vermek zorunda kalmayacağını belirtti.
Martinet değerlendirmesinde, "İşletmeler, elektrifikasyon ile ticari verimlilik arasında bir tercih yapmak zorunda kalmamalı. STARIA Cargo’yu tam olarak bu ihtiyaca çözüm üretmek için geliştirdik. Model, 450 kilometrelik menzili ve 800 voltluk mimarinin sağladığı ultra hızlı şarj kabiliyetini; profesyonel müşterilerimizin her gün ihtiyaç duyduğu taşıma, çekme ve hacim kapasitesiyle kusursuzca harmanlıyor. Ortaya Avrupalı kullanıcıların tüm beklentilerini karşılayan eksiksiz bir elektrikli hafif ticari araç çıktı" ifadelerini kullandı.
Üç yıllık garanti paketiyle satışa sunulacak olan tamamen elektrikli Hyundai STARIA Cargo, 12 Ekim'deki Paris Otomobil Fuarı tanıtımının ardından, pazarlara bağlı olarak 2026 yılının ikinci yarısından itibaren yollara çıkmaya başlayacak.
