Türkiye otomotiv pazarında elektrikli araç rekabeti kızışırken, İsveçli premium üretici Volvo’dan, Alman rakipleri BMW ve Mercedes’i kara kara düşündürecek stratejik bir hamle geldi. Özellikle menzil kaygısı ve şarj süresi gibi elektrikli araç kullanıcılarının en büyük çekincelerini ortadan kaldırmayı hedefleyen marka, D-SUV segmentindeki yeni oyuncusunu Ağustos ayında Türkiye pazarında satışa sunmaya hazırlanıyor.
İSVEÇ ÜRETİMİ OLMASI FİYAT AVANTAJINI GETİRİYOR
Çin menşeli elektrikli araçlara uygulanan ek gümrük vergileri ve tebliğ zorunlulukları fiyatları yukarı çekerken, Volvo’nun bu yeni modeli İsveç’te üretildiği için Gümrük Birliği kapsamında Türkiye’ye giriş yapacak. Bu stratejik detay, aracın "ek vergisiz" olarak ithal edilmesini sağlayacak. Avrupa fiyatının XC60 Plug-in Hybrid (PHEV) ile aynı seviyede olması beklenirken, vergi avantajı sayesinde Türkiye fiyatının rekabetçi bir seviyede konumlanması ve rakiplerine göre daha ulaşılabilir olması öngörülüyor.
TEK ŞARJLA İSTANBUL’DAN ANTALYA’YA: 810 KM MENZİL
Volvo’nun oyun değiştiren hamlesi sadece fiyatla sınırlı değil. Yeni D-SUV modeli, batarya teknolojisinde devrim niteliğinde veriler sunuyor:
Rekor Menzil: Araç, tam şarjla 810 kilometre menzile ulaşıyor. Bu, şehir içi kullanımda şarj istasyonuna haftalarca uğramamak anlamına geliyor.
Yıldırım Şarj: Uzun yolda zaman kaybını önleyen teknolojisi sayesinde, sadece 10 dakikalık şarj ile 340 kilometre yol gidebilecek enerji depolayabiliyor.
TÜRKİYE’DE BİR İLK: GOOGLE GEMINI YAPAY ZEKASI DİREKSİYONDA
Teknoloji devleriyle yapılan iş birliğini bir adım öteye taşıyan Volvo, bu modelle Türkiye’de bir ilki gerçekleştiriyor. Araç, "Üretken Yapay Zeka (Generative AI)" teknolojisine sahip ilk otomobil olacak.
Google’ın en gelişmiş yapay zeka modeli Gemini, aracın işletim sistemine entegre durumda. Bu sayede sürücü ile araç arasında, basit sesli komutların ötesinde, doğal bir diyalog ve asistan hizmeti sağlanacak. Navigasyondan araç ayarlarına, genel kültür sorularından günlük planlamaya kadar her şey direksiyon başındaki asistanınız tarafından yönetilecek.
GÜVENLİKTE YENİ STANDART: AKILLI EMNİYET KEMERİ
"Güvenlik" denince akla gelen ilk marka olan Volvo, bu modelde de geleneği bozmuyor ancak teknolojiyi bir üst seviyeye taşıyor. Araçtaki sensörler, sürücünün ve yolcuların oturuş pozisyonunu ve sürüş dinamiklerini (hız, viraj sertliği vb.) anlık olarak analiz ediyor. Emniyet kemerleri, bu verilere göre otomatik olarak gevşeyip sıkılaşarak hem konforu hem de kaza anındaki korumayı maksimum seviyeye çıkarıyor.
HEDEF 5 AYDA 500 ADET SATIŞ
Ağustos ayında Türkiye yollarına çıkacak olan modelin en ciddi rakipleri ise Yeni BMW iX3 ve Mercedes GLC serisi. Ancak Volvo Türkiye, teknik üstünlüklerine ve vergi avantajına güvenerek iddialı bir satış hedefi belirledi. Marka, yılın son 5 ayında en az 500 adetlik satış rakamına ulaşmayı planlıyor.
