BARAN BEKİ
Apple, geçtiğimiz aylarda tanıttığı ve standart CarPlay'in çok ötesine geçen CarPlay Ultra ile otomobillerin dijital ruhunu tamamen ele geçirmeyi hedefliyordu. Sadece müzik ve harita gibi uygulamaları değil, aynı zamanda hız göstergesi, devir saati, klima kontrolleri ve yakıt bilgisi gibi aracın temel verilerini de kendi arayüzüne taşıyan bu sistem, bir "kokpit devrimi" olarak sunulmuştu.
Ancak Financial Times'ın raporu ve Car and Driver'ın öğrendiği detaylar, bu devrimin sancılı olacağını gösteriyor. Otomobil üreticileri, yıllardır geliştirdikleri marka kimliklerini ve dijital ekosistemlerini bir teknoloji devine teslim etme konusunda oldukça isteksiz görünüyor.
İSYAN BAYRAĞINI ÇEKEN DEVLER: KİMLER, NEDEN KARŞI?
Apple'ın daha önce iş birliği yapacağını duyurduğu markalardan bazıları, bu entegrasyona sıcak bakmadıklarını net bir şekilde belirtti. Financial Times'a göre, isyan bayrağını çekenlerin başında şu markalar geliyor:
Mercedes-Benz
Audi
Volvo Cars
Polestar
Renault
Bu markaların direnişinin altında yatan birkaç temel neden var. Birincisi, marka kimliği. Üreticiler, kendi bilgi-eğlence sistemlerinin arayüzünü ve kullanıcı deneyimini, markalarının bir imzası olarak görüyor. CarPlay Ultra'nın tüm ekranları standart bir Apple tasarımıyla kaplaması, bu özgünlüğü ortadan kaldırıyor. Car and Driver'ın haberinde de belirtildiği gibi, bu durum markalar için "bir adım fazlası" olarak algılanıyor.
İkinci ve belki de daha önemli neden ise gelir modeli. Otomobil üreticileri, araç içi hizmetlerden ve toplanan verilerden yeni gelir akışları yaratmayı hedefliyor. Kontrolü tamamen Apple'a devretmek, bu potansiyel gelirden vazgeçmek anlamına geliyor. Renault'dan bir yönetici, Financial Times'a verdikleri mesajı net bir şekilde özetliyor: "Kendi sistemlerimizi işgal etmeye çalışmayın."
Car and Driver'ın konuyu derinleştirmek için ulaştığı Mercedes-Benz, CarPlay Ultra'ya katılıp katılmayacakları konusunda net bir cevap vermekten kaçınsa da, kendi gelişmiş Mercedes-Benz İşletim Sistemlerine odaklandıklarını ve mevcut Apple CarPlay entegrasyonunu geliştirmeye kararlı olduklarını belirtti. Bu kaçamak yanıt bile, markanın kendi ekosistemini önceliklendirdiğini gösteriyor.
Bu direnişin ilk sinyalini ise 2023 yılında General Motors vermişti. GM, Kuzey Amerika'daki elektrikli modellerinde standart CarPlay veya Android Auto'yu bile sunmayacağını açıklayarak sektörde şok etkisi yaratmıştı.
TEKNOLOJİ DEVİNE SADIK KALANLAR VE BEKLEMEDEKİLER
Elbette tüm markalar Apple'a sırtını dönmüş değil. İngiliz lüks üretici Aston Martin, CarPlay Ultra'yı bir modelinde sunan ilk marka oldu. Ancak onlar bile sınırları net bir şekilde çizmiş durumda. Markaya yakın kaynaklar, veri paylaşımı konusunda Apple ile en başından net çizgiler belirlendiğini ve araç verilerinin Aston Martin'in kendi sisteminde saklandığını, iPhone ile paylaşılmadığını vurguluyor.
Apple'a yeşil ışık yakan diğer önemli markalar ise Porsche, Hyundai, Kia ve Genesis. Porsche'nin baş tasarımcısı Michael Mauer, gelecekteki modellerinde yeni yazılıma destek vermeyi planladıklarını söyledi.
Apple'ın 2022'de açıkladığı ilk listede yer alan Land Rover ise sistemi hala "değerlendirme" aşamasında olduğunu belirtirken, Ford, Nissan ve Infiniti gibi markalar gelecekteki uygulamalar hakkında paylaşacak bir bilgileri olmadığını söyledi.
PEKİ KULLANICILAR NE İSTİYOR?
Markalar kendi dijital geleceklerini planlarken, en önemli faktör olan kullanıcı talebini göz ardı edemezler. Danışmanlık firması McKinsey tarafından 2023'te yapılan bir anket, bu ikilemi net bir şekilde ortaya koyuyor:
Araç alıcılarının neredeyse yarısı (%50'ye yakını), Apple CarPlay veya Android Auto sunmayan bir aracı satın almayacaklarını belirtiyor.
Bu sistemleri kullanan araç sahiplerinin ise %85'i, Apple'ın arayüzünü otomobil üreticisinin kendi yerel sistemine tercih ediyor.
Bu rakamlar, otomobil üreticilerinin karşı karşıya olduğu büyük zorluğu gösteriyor. Bir yanda marka kimliğini ve potansiyel gelirleri koruma arzusu, diğer yanda ise kullanıcıların ezici bir çoğunlukla talep ettiği tanıdık ve kullanışlı bir ekosistem var.
Apple, sonunda tüketici talebinin galip geleceğine ve markaların CarPlay Ultra'yı benimsemek zorunda kalacağına inanıyor. Otomotiv dünyasındaki bu teknoloji savaşını önümüzdeki dönemlerde de konuşacağız gibi görünüyor.
