Audi, A6 allroad'ın beşinci neslini tanıttı. 1999'dan bu yana üretilen model, bu nesilde A6 Avant'a göre 11 santimetre daha geniş gövdeye kavuştu.
Yeni nesilde model, gövde genişlemesinin yanı sıra elektriklendirilmiş motor seçenekleri ve güncellenen şasi teknolojileriyle yenilendi. Audi, A6 allroad'ı Avant gövde tipinin sürüş konforuyla SUV'ların yükseltilmiş sürüş pozisyonunu birleştiren bir model olarak konumlandırıyor.
GÖVDE VE TASARIM
Yeni A6 allroad, A6 Avant'a göre 11 santimetre daha geniş gövdesiyle dikkat çekiyor. Modelde 21 inçe kadar jant seçeneği sunuluyor. Üst gövdede sportif çizgiler korunurken, alt bölümdeki koruyucu detaylar modelin off-road kullanıma uygun yapısını öne çıkarıyor.
YERDEN YÜKSEKLİK VE SÜSPANSİYON
Model, A6 Avant'a kıyasla 34 milimetre artırılan yerden yüksekliğiyle geliyor. Standart olarak sunulan adaptif havalı süspansiyon 55 milimetrelik bir ayar aralığına sahip. Sistem, off-road kullanımda yerden yüksekliği artırırken asfalt sürüşünde konfor odaklı bir karaktere geçebiliyor.
DÖRT TEKERLEKTEN YÖNLENDİRME
Yeni A6 allroad'da optimize edilmiş dört tekerlekten yönlendirme sistemi de standart sunuluyor. Düşük hızlarda arka tekerlekler ön tekerleklerin ters yönünde 5 dereceye kadar dönebiliyor. Bu sayede dar alanlarda manevra kolaylaşıyor. Orta ve yüksek hızlarda ise arka tekerlekler ön tekerleklerle aynı yönde 2 dereceye kadar dönerek stabiliteyi artırıyor. Daha rijit bağlantılarla desteklenen progresif direksiyon sistemi de sürücüye daha net geri bildirim sağlıyor.
KOKPİT VE DİJİTAL EKRANLAR
İç mekânda kokpitin merkezinde Audi MMI panoramik ekran yapısı yer alıyor. 11,9 inç dijital gösterge paneli ve 14,5 inç dokunmatik MMI ekranından oluşan sistem, opsiyonel 10,9 inç ön yolcu ekranıyla tamamlanabiliyor.
DİJİTAL FARLAR VE AYDINLATMA
Dijital Matrix LED farlar, merkezi ekran üzerinden kişiselleştirilebiliyor. Sürücüler sekiz farklı dijital gündüz farı imzası arasından seçim yapabiliyor. Mikro LED modüllü farlar, şerit ve yönlendirme ışığının yanı sıra kaygan zemin uyarısını da yol yüzeyine yansıtabiliyor. Arkada ise dijital OLED 2.0 farlar kullanılıyor.
KONFOR DONANIMLARI
Kabin donanımları arasında havalandırma ve masaj fonksiyonlu koltuklar, dört bölgeli otomatik klima ve hava kalitesi paketi bulunuyor. Şeffaflığı değiştirilebilen panoramik cam tavan da kabinin aydınlık seviyesini ayarlamaya imkân tanıyor.
KULLANIM ESNEKLİĞİ
Ayarlanabilir arka koltuklar ve geniş bagaj hacmi, modelin günlük kullanımının yanı sıra uzun yolculuklar için de tercih edilmesini sağlıyor. V6 TDI motor seçeneğinde römork çekme kapasitesi A6 Avant'a göre artırıldı. Opsiyonel port bagaj sistemiyle kullanılabilen tavan rayları da açık hava aktiviteleri için ek taşıma alanı sunuyor.
MOTOR SEÇENEKLERİ VE QUATTRO
Yeni A6 allroad'ın tüm motor seçenekleri elektriklendirilmiş yapıda sunuluyor. Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi de tüm versiyonlarda standart. Üç litrelik V6 TDI motor 220 kW / 299 beygirlik güç ve 580 Nm tork üretiyor. Motor, MHEV plus teknolojisi kapsamında kayış tahrikli marş jeneratörü, güç aktarım jeneratörü ve elektrikli kompresörle destekleniyor. Sistem, ihtiyaç halinde 18 kW / 24 beygire kadar ek güç desteği sağlayabiliyor.
PLUG-IN HİBRİT SEÇENEĞİ
Model, tarihinde ilk kez plug-in hibrit motor seçeneğiyle sunuluyor. Audi, PHEV motor seçeneğinin Türkiye'de 2027 yılının sonuna doğru satışa sunulmasını planlıyor.
