Avrasya Tüneli, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, TBMM Başkanı Kahraman, Başbakan Binali Yıldırım ve çok sayıda yabancı konuğun katılımıyla hizmete açıldı. Başbakan yaptığı konuşmada üçüncü havalimanı açılış tarihini 2018 şubat olarak açıkladı. Erdoğan Rus Büyükelçinin öldürülmesiyle ilgili "Putin'i arayarak derin elemi kendisine bizzat ilettim. Kendisi ile bu kalleş saldırının açık bir provokasyon olduğuna eminiz." ifadelerini kullandı. Ayrıca Erdoğan, geçiş ücretinin yılbaşına kadar 15 TL olacağını ve gelirlerin şehit ve gazi yakınlarına verileceğini açıkladı.
Asya ile Avrupa kıtasını deniz tabanının altından karayoluyla birleştirecek Avrasya Tüneli, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Başbakan Binali Yıldırım ve çok sayıda yabancı konuğun katılımıyla hizmete açıldı.
Başbakan Binali Yıldırım, İstanbul'un iki yakasını denizin altından bağlayan Avrasya Tüneli'nin açılışında konuştu. Başbakan'ın ardından TBMM Başkanı İsmail Kahraman konuştu. En son kürsiye Cumhurbaşkanı Erdoğan çıktı.
İŞTE CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN'IN AÇIKLAMALARI
Sayın Cumhurbaşkanı, Sayın Başbakan, değerli kardeşim Sayın Gül ve bugüne kadar ülkemize hizmette kusur etmeyen Başbakan ve Bakanlarımızı sizleri en kalbi duygularla selamlıyorum.
Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir. Bu konuda sizin dediğiniz doğrudur. Millet ne istiyorsa odur. Kardeşlerim açılışını yaptığımız ve Avrasya Tüneli olarak belirlediğimiz İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi projesinin Avrupa ve Asya kıtalarının hayırlı olmasını diliyorum.
Kardeşlerim hamdolsun 2 kıtayı birbirine bağlayan böyle nadide ülke ve şehrin mensuplarıyız. Bu şehir uğruna birçok şeyler feda edilebilecek bir şehirdir. Biz bu şehre aşığız. Kardeşlerim bu projenin hayata geçmesini sağlayan kurumlarımızı, Bakanlarımızı, şirketleri, mimar, mühendis işçisine kadar herkesi tebrik ediyorum.
"TAKDİR ETTİĞİM BİR ARKADAŞTI"
Temelini Asya yakasında atmıştık. Açılışını Avrupa yakasında yapıyoruz. Dün Ankara'da alçakça bir saldırıda hayatını kaybeden Rusya Federasyonu Ankara Büyükelçisi'nin ölümünden duyduğum üzüntüyü tekrarlamak istiyorum. Takdir ettiğim bir arkadaştı. Bir hafta önce Tataristan Cumhurbaşkanı'nı yanıma getirmişti. Birlikte değerlendirmeler yapmıştık. Sıcak bir insandı. Dün akşam uğradığı suikat girişimi ve neticesi üzüntü vericiydi. Şahsım milletim adına şiddetle lanetliyorum.
"KENDİSİNE BİZZAT İLETTİM"
Devlet Başkanı Sayın Putin'in şahsında tüm dost Rus halkına ve Karlov'un ailesine başsağlığı dileklerimi iletiyorum. Hemen ardından Putin'i arayarak derin elemi kendisine bizzat ilettim. Kendisi ile bu kalleş saldırının açık bir provokasyon olduğuna eminiz. Güvenlik güçlerimiz olayı araştıracak ve gerçekleri ortaya çıkaracak.
Rusya ile ortak bir soruşturma komisyonu kurarak çalışmalara başladık. Suriye başta olmak üzere Rusya işbirliği alanlarımızın etkilenmeyeceği konusunda eminiz. Rusya ile ilişkilerimizin bozulmasına izin vermeyeceğiz. Topraklarımızın içinde böyle bir hadisenin meydana gelmiş olması, bizi üzmüştür.
Terörün bizi kendi gündemine esir etmesine izin vermedik vermeyeceğiz. Bu eserin açılışı ertelemeyeceğiz, dedik. Teröre karşı en etkili tutum olduğuna inanıyoruz. Avrasya Tüneli 4 yılda inşa edilmiştir. Henüz proje ve inşaat safhasında bir çok ödül alan eserin daha çok ilgi göreceğine inanıyorum.
"GÜNDE 100 BİN ARAÇ BURAYI KULLANACAKTIR"
1,2 milyar dolar, TL olarak 4,5 trilyon TL'ye ulaştı. Günde 100 bin araç burayı kullanacaktır. Artık fırtına çıktı, sis çöktü, köprüde trafik durdu haberlerini geride bırakıyoruz. Bir taraftan Marmaray, bir taraftan Avrasya Tüneli. Dışardaki iklim şartlarından etkilenmeden yolculuk yapılır hale geldi. Devletin kasasından tek kuruş çıkmadı.
Tünelin inşa ve işletmesini üstlenen firmalar özkaynak ve kredi olarak finansmanını kendileri sağlamıştır. Yaklaşık 25 yıl boyunca Hazine'ye yılda 180 milyar lira kaynak getirecek. İlk etapta yıl sonuna kadar pardon oıcak sonuna kadar sabah 7 ile akşam 9 arasında hizmet verecek olan tünel, operasyon sonrası 30 Ocak itibariyle 7 gün 24 saat işletmeye geçecek.
"HAVALİMANI 2018 ŞUBAT'TA AÇILACAK"
Marmaray, Yavuz Sultan Selim ve Osman Gazi Köprüsü gibi bir yeni proje ekledik. İnşallah Karadeniz'i de Kanal İstanbul'la Marmara'ya bağlayacağız. Türkiye, Türk insanı buna layık. Ayrıca Çanakkale Köprüsü. Evet 18 Mart'ta temelini atıyoruz. Önümüzdeki yıl Kanal İstanbul'da temel atılacak. Yeni havalimanını da 2018 Şubat'ın da açacağız.
İstediğiniz kadar terör estirin, istediğiniz kadar alçakları bir araya getirin bu milleti bölemeyeceksiniz. Onun için ben milletime sesleniyorum; Türküyle Kürdüyle Alevi Sunni 80 milyon bir olacağız, diri olacağız, iri olacağız, kardeş olacağız, hep birlikte Türkiye olacağız.
Biz birbirimizi neden seviyoruz. Biz Yaradılanı Yaradandan ötürü sevdik ya, bu yolda böyle varız. Böyle olacağız. Sizin şu birliğiniz beraberliğiniz var ya onları çıldırtan bu. Biz tek milletiz, tamam. 2 tek bayrak. Bayrağımızın rengi belli şehidimizin kanı, hilal bağımsızlığımızın ifadesi her yıldız bir şehit işareti.
"SIRTINDAN VURMAK KALLEŞLERİN ADETİDİR"
Bu millet o terörist alçaklara karşı boyun eğmedi eğmeyecek. Bunu Çanakkale'de Kurtuluş Savaşı'nda en son 15 Temmuz'da gösterdi. Sizler tankların üzerinde imanınızla yürüdünüz. Yüreğinizde imanınızdan başka bir şey yoktu. Dün akşamki alçak gibi alçaklar tanklarla toplarla masum insanlara saldırdı. O namussuzlar da ellerindeki silahlarla vurmaya kalktılar. Dün akşamki kalleş de bir yerde bize emanet olan insanı sırtından vurdu. Sırtından vurmak kalleşlerin adetidir. Alçakların adetidir, işte bunu yaptılar.
Dün akşamki bedelini anında ödedi. Bunların hepsi ayrı ayrı araştırılıyor. Zaten bağlantılar ortaya çıkmaya başladı. Hedefleri bizi 2023'den uzaklaştırmak. Terör örgütleri üzerinden bizim ayağımıza pranga vurmaya çalışanlara sesleniyorum. Cevap verecek güçteyiz. Eskiden dağdaki teröristler şehre indi. İstanbul ve Kayseri'deki saldırılarda sivil vatandaşlarımız da zarar gördü. Kayseri'de yaralanan 60 kişiden 22'si sivildi. İstanbul'da 5 sivil şehit oldu. Her bir asker ve polis evine dönüyorsa, çarşıya çıkıyorsa sivildir.
Polis de olsa asker de olsa can değil mi, candır. Terör örgütü hedeflerinin asker, polis korucu olması bu saldırıları meşrulaştırmaz. Bize göre katil katildir. Terörist teröristtir. Teröristin hangi sloganı attığının ne önemi vardır. Türkiye'nin canını terörle yakarak bu ülkeyi dize getirebileceklerini sanıyorlar. Bu saldırılar bizim inancımızı biliyor. Türk milletini bir asır sonra yeniden ya İstiklal ya ölüm noktasına getirenler yaptıkları yanlışları anlayacaklar.
Şu anda Suriye'den Halep'ten mazlumları biz çıkardık. İdlib'e taşıyoruz. Gerekirse topraklarımıza taşıyacağız. Varsın 3 milyon olsun. Biz mazlumların yanında olacağız. Ecdadımız böyleydi, biz de böyle olacağız. İnşallah karanlık gecenin sabahı yakındır. Terör örgütlerinin üzerine giderken kalkınma hedeflerimizi unutmuyoruz.
Yeni enerji sağlık spor altyapı açılışlarına aynı heyecanla katılıyoruz. Bazıları bu projeleri değersizleştirmeye çalışıyor. Gelişme kalkınma için zemindir, taşıyıcıdır. 100 yıl önce dahi Anadolu topraklarının önemli bir bölümü ekilemiyordu. Yollar yoktu, araçlar yoktu. İstanbul'da patates kıtlığı çekilirken, Sapanca'da patatesler tarlada çürüyordu. Göl suları taşkın yapıp yolları kapattığı alternatif yol olmadığındandı. Fransa'dan geliyordu. Nereden nereye... Bunların hepsi aşıldı. Şimdi başka bir Türkiye var. Şimdi dünyayı doyuran Türkiye.
Sadece kendi alanını ekiyor. Bunlar geride kaldı. 19 bin kilometre bölünmüş yol yapıldı. Sadece 14 senede. Ama 70 yılda 6 bin kilometre yapılmıştı. Otobüs ücretine uçakla seyahat yapar hale geldik. Hastanelerimiz çoğalıyor. Mersin'de ilk şehir hastanesini açıyoruz. Vatandaşlarımız artık sedyeler üzerinde dolaşmayacak.
GEÇİŞ ÜCRETİ YILBAŞINA KADAR 15 TL
30 büyükşehirin hepsinde de bu dev şehir hastanelerimiz de yapılacak. Eğitimde de aynısını yaptık. Üniversitesi olmayan ilimiz kalmadı. Toplu konutta, spor, enerjide, adalette aynısını yaptık. Yılbaşına kadar buranın ücreti 15 TL olsun. Ama bu Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığındaki şehitlerimize yönelik o hesaba gidecek. Buranın geliri 15 TL, resmi hesap daha sonra ilan edilecek. Bugüne kadar bu geçişler yapılacak. Şehit ve gazilere yönelik hesapta toplanacak.
TBMM BAŞKANI'NIN AÇIKLAMALARI
Sayın Cumhurbaşkanım sizi ve kıymetli davetlileri selamlıyorum. Bugün bereketli bir gün. Büyük bir hayal daha gerçeğe dönüşüyor. Hayaller, hayallerimiz kim olduğumuzun aynasıdır. Birçok hayali gerçekleştirdiniz. 1900'lü yıllarda Sultan Hamid'in projesini yaptığı Hamid Köprüsü oluşturulmuştu. Osmanlı'nın kurulduğu Bilecik'ten söğüt ağacından ilham aldınız. Şimdi Orhan Gazi günlerinden geçiyoruz. En büyük tünel, sonra Osman Gazi muhteşem bir köprü.
Fatih Sultan Mehmet, Yavuz Sultan Selim'e ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'ne geliyoruz. Şehitlerimizi rahmetle anıyoruz. Terör hadisilerinin temeli benzeri eserlerin yapılmasını önlemek. Bu maşalar malesef içerde de var. Bu suikat sebebiyle ben de taziyelerimizi sunuyorum.
Elbette ki bu oyunların tüm dünya farkındadır. Bunları yapanlar hesabını verecekler hem de gerektiği gibi verecekler. (İdam sloganlarına) Bu milletin sesi. Adı ne olursa olsun. Hepsi bir ahtapotun kolları. Cumhurbaşkanımızın bir de Filyos projesi var. Dışardaki dünya haklı olsa da içerdekilere ne oluyor.
BAŞBAKAN'IN AÇIKLAMALARI
Sevgili İstanbullular hepinizi selamlıyorum. Büyük gün için hoşgeldiniz. Kıtaları birbirine bağlayan Avrasya Tüneli'nin hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. Bu eseri meydana getiren herkese teşekkür ederim. Bu vesile ile aziz şehitlerimizi anıyorum.
"ALÇAK BİR PROVOKASYON"
Değerli İstanbullular dün gece bir menfur saldırı sonucu Rusya'nın Ankara Büyükelçisi hayatını kaybetti. Terör bir kez daha alçak yüzünü gösterdi. Bu olay şüphesiz Türkiye Rusya arasında ilişkileri bozmaya yönelik alçak bir provokasyondur. Kim ne yapmaya çalışırsa çalışsın Türkiye Rusya ilişkileri gelişmeye devam edecek. Bozmaya güçleri yetmeyecek.
Türkiye dostlukları artırmaya çalışmaya devam edecek. Suriye-Rusya'da bölgedeki istikrarsızlıkların giderilmesi için kararlıyız, emin adımlarla ilerliyoruz. Her şey insanımızın hayatını kolaylaştırmak için dedik yola çıktık. Avrasya Tüneli de en büyük hayallerimizden biriydi. Marmaray gibi, Yavuz Sultan Selim Osman Gazi gibi hayalleri gerçeğe dönüştürerek bir araya geldik.
"TÜRKİYE'NİN BÜYÜME GÜCÜNÜ HİÇBİR ŞER GÜCÜ DURDURAMAYACAK"
Her büyük proje, her hizmet bu toprakların hakkı emeği olan aziz milletimiz içindir. Türkiye'nin büyüme azmini hiçbir şer güç durduramayacak. Avrasya Tüneli ile Asya'yı Avrupa'ya 600 yıldır köprü olan Türkiye'yi hiçbir güç dize getiremeyecek. Şeytani şekilde can alanlar Türkiye'yi hukuk devletinden vazgeçiremeyecek.
Türkiye adalet çizgisinden sapmayacak. Anadolu topraklarında bin yıllık kardeşliğimize zarar veremeyecekler. Kardeşçe yaşayacağız. Sonuna kadar mücadele edeceğiz. Dünkü olayı lanetle kınıyoruz. Bu olayı yapanlar bu çarpık zihniyetli sapkınlar amaçlarına erişemeyecekler. Değerli konuklar yol medeniyet dedik. 14 yılda 6 bin kilometrenin üzerine 19 bin bölünmüş yol inşa ettik.
76 ilimiz birbirine bağlandı. 156 yıllık demiryolu ağlarımızı yeniledik. Kara trenden hızlı trene geçtik. Havaalanları sayımızı 2'ye katladık. Bugün dünyanın en büyük havalimanını yapan ülkenin adı Türkiye'dir. İnşallah 26 Şubat 2018'de açacağız.
"TRAFİK DERDİ AZALACAK"
Karadan gemileri yürüten Fatih'in şanına yakışır bir proje ile İstanbulluların huzurundayız. Fatih gemileri karadan yürüttü. Recep Tayyip Erdoğan da arabaları denizin altından geçirdik. Denizin altından 106,5 metre dile kolay. Sarayburnu'ndan Haydarpaşa'ya sadece 4 dakikada geçeceğiz. 2 katlı, 4,5 milyar liralık proje. İşte medeniyet bu. İşte hizmet bu. Denizaltından geçiş sadece 4 dakika. Unkapanı, Galata köprülerinin trafik derdi azalacak. Trafik çok daha hızlanacak.
120 bin araç bu tünelden geçip Asya'ya oradan Avrupa'ya ulaşmış olacak. Hizmete başlamasıyla 1 yılda sadece yakıt tasarrufu 160 trilyon, zaman tasarrufu 52 milyon saat. Tünel 24 saat hizmet verecek. Sizlere en iyi konforu sağlayacak şekilde yapıldı. Asrın projesi Marmaray'ı hizmete almıştık. 160 milyondan fazla İstanbullu Marmaray'la geçiyor. Şimdi Avrasya Tüneli... Önce İstanbul'un Türkiye'nin eseri olduğu kadar insanlığın da eseridir.
Milletimizin sizin eserinizdir. Sizin duanız arkamızda olmasaydı bu eserleri yapabilir miydik? Yapamazdık. Bundan sonra da büyük projeleri hizmete alacağız. Kardeşliğin üzerine inşa ediyoruz. Kardeşliğimizi her zamankinden daha çok önemsiyoruz. Hiçbir alçak örgüte geçit vermeyeceğiz. Terör örgütlerinin arkasındaki Ağa Babalarını da ortaya çıkaracağız.
Hiçbir şer odağı Türkiye'yi dize getirmeyecek. 15 Temmuz'da İstiklal ruhu ile darbecilere darbe indirdiysek, yine gereğini yapacağız tüm terör örgütleri için. Vatandaşlarımızla kucaklaşacağız. Hepimiz Yaradanın kuluyuz. Bizim en büyük gücümüz birliğimiz beraberliğimizdir. En büyük güvencemiz Ay-Yıldızlı bayrağımızdır.
52 MİLYON SAAT TASARRUF
Avrasya Tüneli'nin en büyük özelliklerinden biri de yarattığı zaman tasarrufu. Boğaz geçişlerinde sağlayacağı ek kapasite sayesinde yolculuk sürelerindeki kısalma ile yılda yaklaşık 52 milyon saat zaman tasarrufu sağlanacak. Proje sayesinde araçların yaydığı emisyon miktarı (karbon monoksit, karbon dioksit, azot oksitler, partikül madde vb.) yılda yaklaşık 82 bin ton azaltılarak çevresel katkı sağlanacak. Aynı anda 60 taşeron firmanın çalıştığı projede günde bin 800 kişiye istihdam sağlanıyor. Proje inşaat çalışmalarında yapılan harcamalar sayesinde Türkiye ekonomisine günde 1.5 milyon liralık bir iş hacmi yaratıyor. Projede yaklaşık 2 milyon metreküp kazı yapıldı, 700 bin metreküp beton, 70 bin ton demir kullanıldı. Başka bir deyişle projede 788 adet olimpik havuzu dolduracak kadar kazı yapıldı, 18 stadyum yapacak kadar beton, 10 adet Eiffel Kulesi yapacak kadar demir kullanıldı.
GEÇİŞ ÜCRETİ NE KADAR OLACAK?
1 milyar 245 milyon 121 bin 188 ABD dolarlık Avrasya Tüneli'ni tamamlayacak firmalar, tüneli 24 yıl 5 ay boyunca işletecek. Avrasya Tüneli geçiş ücretinde dolar kuru baz alınacak.Tünelden araç geçiş ücretleri açılış yılında tek yönde otomobiller için 4 Dolar artı KDV, minibüsler için ise 6 dolar artı KDV olacak. Araç geçiş ücreti alınacak olan Avrasya Tüneli'nde otomobil içindeki yolcular için her iki yönde de ücret ödenmeyecek. Başlangıçta 120 bin ile 130 bin aracın geçmesi beklenen Avrasya Tüneli'nin, iki gidiş ve iki geliş yolunda hem HGS hem OGS ile geçiş yapılabilecek. Ayrıca bir nakit gişesi bulunmayacak, araçtaki yolcular için ayrıca ödeme yapılmayacak.
AVRASYA TÜNELİ GÜZERGAHI
İstanbul'da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor. Güzergahta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inecek. Avrasya Tüneli'nde hız sınırı 70 km olacak. Tünelin güzergahını merak eden vatandaşların güzergaha bağlı olarak merak ettiği diğer bir soru da "Avrasya Tünel girişi nereden yapılacak?" oldu. Asya kıtasından giriş Harem Üsküdar tarafından olacak; Avrupa kıtasından giriş ise Çatladıkapı Fatih tarafından.
TÜNEL SAAT KAÇA KADAR AÇIK OLACAK?
21 Aralık sabahı saat 07.00'de araç kabulüne başlayacak olan Avrasya Tüneli, aynı gün araç geçişleri saat 21.00'e kadar devam edecek. Tünel 30 Ocak'a kadar 24 saat değil, belli bir süre çalışacak. 14 saatle başlayacak uygulama ile en geç 30 Ocak'ta 24 saat çalışma sistemine geçilecek.
ÖZELLİKLERİ
Boğaziçi, Galata, Unkapanı, Kazlıçeşme ve Göztepe bölgesindeki trafiği rahatlatması beklenen tünel hakkında merak edilenler ve tünelin özellikleri tünelin resmi internet sitesi üzerinden kısaca özetlendi. İşte, Avrasya Tüneli'nin yapısına ilişkin bilgileri de içeren o açıklamalar.
-Avrasya Tüneli, sahip olduğu ileri teknoloji ile bu güzergahta güvenli ve konforlu yolculuk imkânı sağlıyor. Modern aydınlatma, yüksek kapasiteli havalandırma ve yolun düşük eğime sahip olması gibi özellikler, yolculuk konforunu artırıyor.
-İki katlı olarak inşa edilen Avrasya Tüneli'nin günde 100 binden fazla araç tarafından kullanılması bekleniyor. İki katlı olarak inşa edilmesi, yol güvenliğine sağladığı katkı sayesinde sürüş konforunu da olumlu yönde etkiliyor. Her katta 2 şeritten tek yönlü geçiş sağlanıyor.
-Sis, buzlanma gibi olumsuz hava koşullarında da kesintisiz yolculuk yapılabiliyor.
-Avrasya Tüneli, İstanbul'daki mevcut havaalanları arasında en hızlı ulaşım olanağı sunuyor.
-Trafik yoğunluğunun azalmasıyla egzoz emisyon oranı azalıyor.
-Tarihi yarımadanın doğusunda kayda değer oranda trafik azalması sağlanıyor.
-Avrasya Tüneli tüm aşamalarında İstanbul'un siluetine zarar verilmeyecek şekilde geliştirildi.. İç mimarisinde uygulanan aydınlatma teknikleri ve tünel girişlerinde geleneksel Türk mimarisinden gelen motiflerle İstanbul'un kimliğini yansıtıyor.
