Almanya’da yük taşımacılığı sektöründe her geçen gün büyüyen ağır vasıta şoförü açığına karşı yabancı sürücülerin mesleğe erişimini kolaylaştıran yeni yasal düzenleme yürürlüğe girdi. Alman Federal Karayolu Taşımacılığı, Lojistik ve Atık Yönetimi Birliği (BGL) Yönetim Kurulu Sözcüsü Dirk Engelhardt'ın paylaştığı verilere göre, ülkede 120 binden fazla kamyon şoförü ihtiyacı bulunuyor. Yaşlanan sürücü nüfusu nedeniyle her yıl 30 bin ila 35 bin kişi emekli olurken, sektöre sadece 15 bin ila 20 bin yeni sürücü katılabiliyor.
18 AĞUSTOS'TA YÜRÜRLÜĞE GİRDİ: 9 FARKLI DİLDE SINAV İMKANI
Federal Konsey onayının ardından 18 Ağustos itibarıyla yürürlüğe giren kararla; kamyon, tır veya otobüs şoförlüğü için zorunlu tutulan "Kod 95" mesleki yeterlilik sınavının Türkçe dahil 9 farklı yabancı dilde yapılmasına imkan tanındı. Türkçe haricinde sınav Arnavutça, İngilizce, standart Arapça, Hırvatça, Lehçe, Romence, Rusça ve Ukraynaca dillerinde de gerçekleştirilebilecek. Düzenleme ile acil ihtiyaç duyulan 40 bin sürücünün bu yıl içinde istihdam edilmesi, ilerleyen süreçte ise toplamda 367 bin kişilik sürücü açığının kapatılması hedefleniyor.
TÜRKİYE'DEN BAŞVURU SAYISI 3 BİNİ AŞTI
Blue Card Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Özer’in verdiği bilgilere göre, düzenlemenin ilk 10 gününde Türkiye’den işlemleri başlatılmak üzere bekleyen şoför sayısı 3 bini aştı; yalnızca bir hafta sonunda yaklaşık 200 yeni başvuru kaydedildi.
Sınava C (kamyon), CE (çekici/römorklu ağır vasıta) ve D (otobüs) sınıfı ehliyet sahipleri başvurabiliyor. En yoğun talep CE ve C sınıflarında yoğunlaşırken, D sınıfı otobüs şoförlerinden yolcu iletişimi nedeniyle B2 düzeyinde Almanca istenmesi, adayların bir kısmını kamyon taşımacılığına yönlendiriyor. Özer, personel ihtiyacının yalnızca uzun uluslararası seferlerde değil; depo, fabrika ve marketler arası kısa mesafeli yerel dağıtımlarda da kritik düzeyde olduğunu belirtiyor.
SÜREÇ NASIL İŞLİYOR? İSTANBUL'A SINAV MERKEZİ PLANI
Türk ehliyetine sahip olanların Almanya’da doğrudan profesyonel sürücülük yapabilmesi için ehliyetin Alman ehliyetine dönüştürülmesi ve Kod 95 yeterliliğinin alınması gerekiyor. Sınavın Türkçe yapılması, dil yetersizliği nedeniyle önceden 3-4 ayı bulan ve adayların yaşam masraflarını kendi ceplerinden ödediği bekleme süresini kısaltacak. Bununla birlikte iş güvenliği, yükleme ve manevra gibi temel konularda basit Almanca bilgisi yine de aranacak.
Hali hazırda bir Alman işverenden alınan somut iş teklifiyle başlayan süreçlerin, Türkiye’ye taşınması için de çalışmalar yürütülüyor. BlueCard Türkiye’nin iki ülkenin ulaştırma bakanlıklarıyla yürüttüğü proje kapsamında, İstanbul’da kurulması planlanan merkezde Kod 95 eğitimi, sınavı ve ehliyet dönüşümünün tamamlanarak adayların Almanya'ya iner inmez işe başlamaları hedefleniyor.
MAAŞLAR 2 BİN 800 EURO'DAN BAŞLIYOR
Almanya’da tır şoförlerinin aylık brüt ücretleri 2 bin 800 ile 4 bin 500 euro arasında değişiyor. Maaş tutarı eyalet, şirket, güzergah, taşınan yük, tecrübe ve gece mesaisine göre farklılık gösterirken; net maaş ise medeni durum, çocuk sayısı ve vergi sınıfına göre şekilleniyor. Herhangi bir yaş sınırı bulunmazken, 45 yaş üzerindeki adayların 2026 yılı için yıllık en az 55 bin 770 euro ücret alması ya da yeterli emeklilik güvencesine sahip olduğunu kanıtlaması şart koşuluyor.
AİLE BİRLEŞİMİ VE SÜRESİZ OTURUM HAKLARI
Sürücüler iş sözleşmesi imzaladıktan sonra eş ve çocuklarını Almanya'ya götürebiliyor. Eşlerden A1 düzeyinde Almanca istenirken çocuklarda dil şartı aranmıyor. Ayrıca sürücüler iki yıl içinde B1 düzeyinde Almanca öğrenmeleri durumunda süresiz oturum iznine başvuru yapma hakkı kazanıyor.
Uluslararası Tır ve Ağır Vasıta Şoförleri Derneği Başkanı Sedat Kaplan da düzenlemenin dil bariyerini ortadan kaldırdığını ifade ederek; Türkiye'de aylık ortalama 70 bin lira kazanan ve sigortaları genelde asgari ücretten yatan şoförlerin, Almanya'da bu kazancın 2-3 katına ulaşabileceğini belirtiyor. Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) verilerine göre Türkiye'de 250 bin aktif TIR şoförü bulunurken, ağır vasıta ehliyetine sahip toplam kişi sayısı 1,2 milyon seviyesinde.
