Türkiye'nin ulaşım ağındaki stratejik yatırımlar hız kesmeden devam ediyor. Aksaray'da gerçekleştirilen Ortaköy Çevre Yolu açılış töreninde önemli açıklamalarda bulunan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, şehrin yıllardır beklediği hızlı tren projesinde ihale süreçlerinin başarıyla yürütüldüğünü duyurdu. Toplam 192 kilometre uzunluğundaki yeni hat, sadece Aksaray’ı değil, Niğde, Mersin ve Adana gibi önemli merkezleri de birbirine bağlayarak bölgesel ticareti ve seyahat konforunu en üst seviyeye taşıyacak.
AKSARAY HIZLI TREN AĞINA ENTEGRE OLUYOR
Aksaray’ın demiryolu hasretini dindirecek projede dev bir adım atıldı. Bakan Uraloğlu, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Tren Hattı'nın kalan 141 kilometrelik kısmının ihalelerinin son iki gün içinde tamamlandığını açıkladı. Bu stratejik hat, yapımı süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı ile birleşerek kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturacak. Yatırımın tamamlanmasıyla birlikte Aksaray, İç Anadolu ile Akdeniz arasında kilit bir lojistik üs haline gelecek.
ORTAKÖY ÇEVRE YOLU HİZMETE GİRDİ
Açılışı yapılan 18,2 kilometrelik Ortaköy Çevre Yolu, ilçe merkezindeki ağır taşıt trafiğini tamamen şehir dışına taşıdı. Yeni yol sayesinde seyahat süresi 17 dakikadan 10 dakikaya düşerken yıllık bazda zamandan 109 milyon lira, akaryakıttan ise 32 milyon lira olmak üzere toplam 141 milyon liralık dev bir tasarruf hedefleniyor. Ayrıca karbon emisyonunun 1.961 ton azaltılmasıyla bölgenin doğası korunmuş olacak.
30 BİN KİLOMETRE EŞİĞİ AŞILDI
Ulaşım altyapısındaki büyük dönüşüme dikkat çeken Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının bugün 30 bin kilometre eşiğini aştığını vurguladı. Aksaray özelinde ise bölünmüş yol uzunluğunun 17 kilometreden 325 kilometreye çıkarıldığını belirten Bakan, önümüzdeki Cuma günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla "30 Bininci Kilometre Bölünmüş Yol Lansmanı"nın gerçekleştirileceğini müjdeledi.
TİCARET VE TURİZMDE YENİ DÖNEM
Yeni ulaşım yatırımları, bölgenin ekonomik çehresini de değiştirecek. Özellikle Ihlara Vadisi ve Ziga Kaplıcaları gibi turistik merkezlere ulaşım kolaylaşırken; Bafra Ovası ve çevresindeki tarım ürünleri ile sanayi mamulleri pazara çok daha hızlı ulaştırılacak. Aksaray-Ortaköy-Kırşehir hattının tamamen bölünmüş yol haline getirilmesiyle İç Anadolu’nun lojistik gücü tescillenmiş olacak.
