Suudi Arabistan Hürmüz'ü 'B planı' ile aştı: Günde 7 milyon varil petrol Kızıldeniz'e akıyor

Suudi Arabistan Hürmüz'ü 'B planı' ile aştı: Günde 7 milyon varil petrol Kızıldeniz'e akıyor

İran'ın Çin devlet gemilerini bile geri çevirerek Hürmüz Boğazı'nı küresel ticarete kapatmasının ardından, gözler dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan'a çevrildi. Riyad yönetimi, on yıllardır süren hazırlıklarının meyvesini vererek Hürmüz'ü by-pass eden "Doğu-Batı" boru hattını tam kapasiteyle devreye soktu.

ABD ve İsrail'in İran'a yönelik savaşının küresel enerji piyasalarında yaratacağı yıkıcı şok, şimdilik Suudi Arabistan'ın devreye soktuğu devasa bir altyapı hamlesiyle dizginleniyor. Amerikan finans ajansı Bloomberg'in Suudi petrol endüstrisine yakın kaynaklara dayandırdığı haberi, Hürmüz Boğazı'ndaki fiili kapanmanın ardından dünyanın petrol tedarikini ayakta tutan "B Planı"nın detaylarını ortaya koydu.

İran savaşı öncesinde günde yaklaşık 15 milyon varil ham petrolün geçtiği Hürmüz Boğazı'nın güvenliğinin çökmesi üzerine, Suudi Arabistan acil durum eylem planını devreye aldı.

Habere göre, ülkenin doğusundaki devasa petrol sahalarından başlayarak Arap Yarımadası'nı baştan başa geçen ve Kızıldeniz kıyısındaki sanayi kenti Yanbu'ya uzanan 1.000 kilometreden (620 mil) uzun "Doğu-Batı Boru Hattı", an itibarıyla tam kapasiteye ulaştı. Hat üzerinden her gün tam 7 milyon varil petrol Hürmüz'e hiç uğramadan doğrudan Kızıldeniz'e pompalanıyor.

whatsapp-image-2026-03-28-at-17-41-44.jpeg

PETROL FİYATLARINI FRENLEYEN MATEMATİK

Bloomberg'e konuşan kaynaklar, boru hattından geçen 7 milyon varilin 2 milyonunun Suudi Arabistan içindeki rafinerilere ayrıldığını, kalan 5 milyon varilin ise ham petrol olarak Yanbu'dan ihraç edildiğini aktardı. Krallık ayrıca her gün 700.000 ila 900.000 varil arasında rafine ürün ihracatı gerçekleştiriyor. Onlarca dev petrol tankeri, yüklerini almak üzere rotalarını Basra Körfezi'nden Kızıldeniz'deki Yanbu limanına çevirmiş durumda.

Analistlere göre, savaşın patlak vermesine rağmen petrol fiyatlarının henüz 150-200 dolar gibi felaket senaryosu (kriz seviyesi) rakamlarına ulaşmamasının tek nedeni, Suudi Arabistan'ın bu by-pass hattını başarılı bir şekilde işletmesi. Riyad yönetiminin, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik ilk saldırılarından sadece saatler sonra bu acil durum planını hayata geçirdiği belirtiliyor.



YENİ KABUS: HUSİLER KIZILDENİZ'İ VURURSA NE OLACAK?

Ancak Suudi Arabistan'ın 1980'lerdeki İran-Irak savaşından ders alarak inşa ettiği bu devasa can simidi, şu an yeni ve çok daha büyük bir tehditle karşı karşıya.

Dün sabah saatlerinde Yemen'deki Husi milislerinin (Ensarullah) İsrail'i balistik füzelerle vurarak savaşa resmen dahil olması ve Kızıldeniz'deki Amerikan gemilerini hedef alacaklarını açıklaması, petrol piyasalarında yeni bir panik yarattı.

Suudi Arabistan'ın petrolü Hürmüz'den kaçırıp Kızıldeniz'e (Yanbu) indirmesi şimdilik küresel arzı kurtarsa da; Husilerin Kızıldeniz'i ve stratejik Babülmendep Boğazı'nı yeni bir savaş cephesine çevirmesi, bu alternatif rotayı da işlemez hale getirebilir. Bloomberg analizinde, Husilerin henüz doğrudan Kızıldeniz'den geçen petrol tankerlerine saldıracaklarına dair bir işaret vermediği, ancak geçmişte bölgedeki denizciliği dronlar ve füzelerle defalarca tehdit ettikleri hatırlatıldı.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN