Türkiye’de dar gelirli yurttaşların geçim sıkıntısı, katlanan kredi borçları ve hızla artan para cezaları gündemdeki yerini korurken, Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu sahadan çarpıcı bir tablo paylaştı.
Diyarbakır’da bir mahalle muhtarlığına giderek masalarda ve raflarda biriken yüzlerce resmî tebligat zarfını gösteren Tanrıkulu, muhtarlıkların adeta icra ve ceza tebligat ambarına dönüştüğünü ifade etti.
"BU ZARFLARIN YÜZDE 90’I İCRA BORCU VE TRAFİK CEZASI"
Muhtarlık masasındaki devasa tebligat yığınlarını işaret eden Sezgin Tanrıkulu, zarfların içeriğine ilişkin şu ayrıntıları aktardı:
"Diyarbakır’da bir muhtarlığın içerisindeyim. Bu gördüğünüz zarfların tümü tebligat. Bu tebligatların yüzde 90’ı icra dairelerinden gelen borçlara ilişkin tebligatlar ve trafik cezalarına ilişkin tebligatlar.
Türkiye’de şu anda 26 milyon 400 bin icra dosyası var. Her dosyada bir kişi olduğunu düşünürsek, 26 milyondan fazla insanımız borçlu durumda."
BÜTÇE HEDEFİ 388 MİLYARDI, İLK 8 AYDA 1,3 TRİLYON TL TAHAKKUK ETTİ
İdari para cezalarındaki olağanüstü tırmanışı resmî bütçe hedefleriyle kıyaslayan Tanrıkulu, 2026 yılı gerçekleşmelerinin bütçe disiplininden tamamen koptuğunu rakamlarla ortaya koydu:
"Trafik cezaları da yurttaşlarımızı bunaltmış durumda. 2026 yılı bütçesinde idari para cezalarından elde edilecek gelir 388 milyar lira olarak öngörülmüştü. Bunun içerisinde trafik cezaları da var.
Peki, yılın ilk 8 ayında tahakkuk edilen idari para cezalarının tutarı ne kadar biliyor musunuz? Tam 1 trilyon 364 milyar lira.
Bütçede 388 milyar lira olarak öngörülen idari para cezaları, daha yılın ilk 8 ayında 1 trilyon 364 milyar liraya ulaşmış durumda."
Turistlerin korkulu rüyası: Türkiye, trafikte agresif sürücüler listesinde ilk 5'te
TRAFİK CEZALARINDA YÜZDE 126’LIK SAPMA: "73 MİLYAR BEKLENİYORDU, 165 MİLYAR KESİLDİ"
Trafik cezalarında bütçelenen gelir ile kesilen tutarlar arasındaki derin uçurumu da paylaşan Yeni Parti Milletvekili Tanrıkulu, denetimlerin trafik güvenliğinden ziyade bir gelir kapısına dönüştürüldüğünü savundu:
"Trafik cezaları bakımından ise bütçede 73 milyar lira gelir öngörülmüş. Şu ana kadar kesilen trafik cezalarının tutarı ise 165 milyar liraya ulaşmış durumda.
Böylesine büyük rakamlar var. Yurttaşlarımız icra dosyalarından da usanmış durumda, trafik cezalarından da.
Elbette trafik güvenliği sağlanmalı. Elbette trafik kurallarına uyulmalı. Ancak trafik cezalarının caydırıcılıktan çıkarılıp bir tahsilat mekanizmasına, bütçe açıklarını kapatmanın bir aracına dönüştürülmesine karşıyız."
"BORÇ SARMALI: VATANDAŞ BİR KARTI DİĞERİYLE KAPATMAYA ÇALIŞIYOR"
Yurttaşların temel ihtiyaçlarını karşılayamaz hale geldiğini ve borcu borçla çevirdiğini dile getiren Tanrıkulu, açıklamasını şu sözlerle noktaladı:
"Bugün yurttaşlarımızın önemli bir bölümü borçlu. Bankalara borçlu, kredi kartlarına borçlu. Bir kredi kartını kapatıyor, başka bir kredi kartından borçlanıyor. Bir borcu diğer borçla kapatarak hayatını sürdürmeye çalışıyor.
Böyle ağır bir ekonomik düzen içerisindeyiz. Yurttaşlarımız borçla yaşamaya, icra dosyalarıyla karşı karşıya kalmaya ve sürekli artan cezalarla baş etmeye çalışıyor.
İnsanlarımız mağdur. Türkiye’nin gerçeği bugün bu."
