GAYRETTEPE- 3. HAVALİMANI PROJESİ
Arslan, bir basın mensubunun Gayrettepe-Üçüncü Havalimanı metro hattının ne zaman ihaleye çıkacağına ve yapımına başlanacağına ilişkin bir soru üzerine, "Uygulama projeleri bitti. 15 güne kadar netleşmiş olacak. Ve ihaleye çıkacağız. Yapım süresi olarak da rekor bir sürede bitirmek istiyoruz. Bu konuda bütün gayretlerimizi ortaya koyuyoruz." diye konuştu.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Üçüncü Havalimanı'nın yüzde 27'sinin tamamlandığını belirterek, "Herkese, her şeye inat Türkiye Cumhuriyeti büyük projeleriyle büyümeye, yatırım yapmaya, insanının refahını artırmaya devam edecektir." dedi.
Arslan, İstanbul Yeni Havalimanı şantiyesinde incelemelerde bulunarak yetkililerden bilgi aldı. Alana gelişinde Arslan'ı Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, İstanbul Grand Airport (İGA) Havalimanları Üst Yöneticisi (CEO) Yusuf Akçayoğlu, Limak Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkan Vekili Sezai Bacaksız, Cengiz Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Cengiz ve diğer yöneticiler karşıladı.
Şantiye gezisinden önce Bakan Arslan ve beraberindeki bürokratlar ile İGA ve üstlenici konsorsiyum yetkililerinin katıldığı bir toplantı gerçekleştirildi. Toplantıda Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, Üçüncü Havalimanı inşaatının son durumu hakkında bilgi verdi.
Toplantı sonrası şantiye alanını gezen Arslan, burada basın mensuplarına yaptığı açıklamada, Üçüncü Havalimanı'nın yükselen, yücelen Türkiye Cumhuriyeti'nin marka projelerinden olduğunu söyledi.
Arslan, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Ancak ne yazık ki bugün üzüntülü bir ortamda böyle bir ziyareti yapıyoruz. Dış güçlerin, dış mihrakların buradaki maşaları, terör belası canımızı acıttı. İstanbul'da 11 canımızı kaybettik. Bugün aynı şekilde Midyat'ta 3 canımızı kaybettik. 3 şehidimiz var. Türkiye Cumhuriyeti güçlendikçe, büyüdükçe, büyük projeleri yaptıkça bunları istemeyenler maşalarını kullanmaya devam edeceklerdir. Biz 78 milyon tek vücut olarak terör belasının üstesinden her zamankinden daha güçlü olarak geleceğiz. Şehitlerimize rahmet, gazilerimize, yaralılarımıza acil şifalar, ailelerine sabırlar diliyoruz. 78 milyonun başı sağ olsun.”
Arslan, bu acıyı yaşadıkları bir dönemde şantiye ziyaretinde bulunduklarını hatırlatarak, "Bunun başka anlamı var. Herkese, her şeye inat Türkiye Cumhuriyeti büyük projeleriyle büyümeye, yatırım yapmaya, insanının refahını artırmaya devam edecektir." dedi.
Bakan Arslan, "Burasını da gelecek 50 yılı planladığımız için 200 milyonluk yapıyoruz. Bu projeyle birlikte ülkemiz dünya havacılık sektöründe daha çok söz sahibi olacak." diye konuştu.
Arslan, "İnşallah 2018'in ilk çeyreğinde burası yolcuların geldiği, yolcuların gittiği, uçakların peşi sıra indiği bir havalimanı olacak. Şu anda 1300-1400 uçak inen havalimanlarına büyük diyoruz. Burası ilk bittiğinde 2 bin, tamamı bittiğinde 3 bin uçak inecek." ifadelerini kullandı.
Uçak bilet fiyatlarında daha önce uygulanan tavan fiyat uygulamasının tekrar uygulanmasının düşünülüp düşünülmediğine dair bir soruya karşılık Arslan, şunları söyledi:
"Biz geldik yeni bir şey gelmedi. Zaten yürüyen başarılı bir sistem var. Sistemin devam etmesi adına gayretlerimizi koyuyoruz. Koymaya devam edeceğiz. Tabii ki bilet fiyatlarının belirli bir marjda tutulmasıyla ilgili çalışma var. Ancak insanımız da artık zamanı planlayarak biraz daha erken bilet alırsa daha uygun olacak. Son gün pahalı bilet almak zorunda kalanların acil işi olan kişiler olması lazım. Havayolu şirketleri de erken bilet alınması dolayısıyla sağlıklı planlama yapabilsin. Burada bir denge var.”
Arslan, şu ana kadar havalimanı inşaatının yüzde 27'sinin bittiğini, ancak her geçen gün çalışan personel ve iş makinesi sayısının artacağını, işlerin daha da hızlanacağını sözlerine ekledi.
Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir ise yaptığı bilgilendirme konuşmasında, havalimanını en hızlı şekilde çalışarak taahhüt ettikleri tarihte bitirmeyi amaçladıklarını söyledi.
"Projemiz şu anda dünyanın en büyük projesidir. 1500'ü beyaz yakalı olmak üzere 16 bin kişi çalışıyor." diyen Özdemir, projede 2 bin 200'ü ağır tonajlı olmak üzere 3 bin iş makinesinin çalıştırıldığını anlattı.
Özdemir, "Havalimanının ilk etabı için şu ana kadar 2 milyar avro kaynak harcadık. Bu da işin yüzde 27'sine denk gelmektedir." dedi.
Alanda 374 milyon metreküp kazı, 105 milyon metreküp dolgu yaptıklarını dile getiren Özdemir, 11 yılda bitirilen Atatürk Barajı'nda toplam dolgu miktarının 80 milyon metreküp olduğunu aktardı.
Özdemir, günde 1,5 milyon metreküp kazı ve dolgu çalışması yaptıklarını, inşaat ve tasarım faaliyetlerinin eş zamanlı yürüdüğünü kaydederek, "Günde 5 bin metreküp beton döküyoruz. Bu da bu alanda bir rekordur." diye konuştu.
Türk havacılık sektörü için hayati önem taşıyan cumhuriyet tarihinin en büyük projesini başarılı bir şekilde bitirmek için durmadan çalıştıklarını anlatan Özdemir, yıl sonuna kadar 1 milyon 300 bin metrekarelik terminal binasının kaba inşaatını bitirecekleri bilgisini verdi.
3. havalimanından kareler…
3. Havalimanı'nın bittiği zaman nasıl olacağı merak konusu. İşte merak edilen sorunun cevabı...
