Avrupa pazarının sevilen SUV modellerinden Dacia Duster, elektrikli sürüş dünyasına adım atmaya hazırlanıyor. Marka, uzun süredir konuşulan elektrikli Duster planlarını resmiyete döktü. Yeni model, Renault-Nissan iş birliğiyle geliştirilen CMF-BEV platformu üzerine inşa edilecek. Bu altyapı sayesinde hem önden çekişli hem de dört çeker versiyonların sunulması planlanıyor. Böylece Duster’ın off-road kimliği korunmuş olacak.
DACİA, ELEKTRİKLİ GELECEĞİNİ NETLEŞTİRİYOR
Elektrikli Duster’ın tasarımı, üçüncü nesil modelin izlerini taşımaya devam edecek. 2023 sonunda tanıtılan son Duster halen modern görünümünü koruduğu için, radikal bir tasarım değişimi beklenmiyor. Modelin tanıtımı öncesindeki ilk bilgiler ise Kasım 2025’te düzenlenecek özel bir etkinlikte paylaşılacak.
Dacia, uygun fiyat politikasıyla bilinen bir marka olarak elektrikli Duster’da da bu yaklaşımını sürdürecek. Yeni model, kompakt SUV segmentinde Fiat Grande Panda 4×4, Renault 4 E-Tech, Suzuki e-Vitara, Toyota Urban Cruiser EV ve Jeep Avenger gibi modellerle rekabet edecek.
SANDERO VE YENİ ŞEHİR MODELİ DE YOLDA
Duster’ın ardından Dacia’nın bir diğer popüler modeli Sandero da elektrikleniyor. 2027’de tamamen elektrikli Sandero’nun yollarda olması bekleniyor. Bununla birlikte, Spring’in yerini alacak yeni bir şehir otomobili üzerinde çalışmalar devam ediyor. Bu modelin Avrupa pazarına 18.000 euro altı fiyat etiketiyle sunulması hedefleniyor.
Öte yandan, Dacia’nın Bigster platformunda yer alacak iki kompakt model daha benzinli ve hibrit motor seçenekleriyle 2027’ye kadar piyasaya sürülecek.
ÜRETİMDE VERİMLİLİK HEDEFİ: CMF-BEV
Dacia’nın elektrikli dönüşümünde CMF-BEV platformu kilit rol üstleniyor. Bu platform sayesinde hem elektrikli hem içten yanmalı motorlara sahip araçlar aynı üretim hattında üretilebilecek. Bu da maliyetlerin düşmesini ve erişilebilir fiyatlarla daha fazla model sunulmasını mümkün kılacak.
Dacia, önümüzdeki yıllarda elektrikli ürün gamını genişleterek, uygun fiyatlı ama güçlü modellerle pazardaki yerini sağlamlaştırmayı hedefliyor.
