Jaguar Land Rover'ın operasyonlarını felç eden kriz, 31 Ağustos 2025 tarihinde başlayan yıkıcı bir siber saldırıyla tetiklendi. "Scattered Lapsus$ Hunters" adlı bir hacker grubunun üstlendiği iddia edilen saldırı sonrası, şirket, sistemlerini korumak amacıyla proaktif bir karar alarak üretimi tamamen durdurdu. Bu karar, JLR'ın İngiltere'deki Halewood, Solihull, Wolverhampton ve Castle Bromwich gibi kilit fabrikalarını etkiledi ve günde yaklaşık 1.000 aracın üretim bandından inmesini engelledi.
HAFTALIK 50 MİLYON POUND KAYIP VE TEDARİK ZİNCİRİ KRİZİ
Üretimin durması, Hintli Tata Motors'un sahibi olduğu JLR için haftalık en az 50 milyon pound (yaklaşık 70 milyon dolar) zarara yol açtı. Ancak asıl darbe, JLR'ın devasa tedarik zincirine geldi. Şirketle çalışan yaklaşık 700 tedarikçi firma, siparişlerin ve ödemelerin durmasıyla iflas riskiyle karşı karşıya kaldı. Özellikle küçük ölçekli tedarikçilerin bir haftalık nakit rezervlerinin kaldığı rapor edildi. Bu durum, JLR'a doğrudan bağlı 34.000 çalışanla birlikte, dolaylı olarak tedarik zincirinde yer alan 120.000 kişinin işini de tehlikeye attı.
İNGİLİZ HÜKÜMETİ'NDEN 1,5 MİLYAR POUND'LUK CAN SİMİDİ
Tedarik zincirindeki çöküşü önlemek için devreye giren İngiliz hükümeti, JLR için kritik bir finansal destek paketini onayladı. Paket kapsamında, özel bir ticari banka tarafından sağlanacak olan 1,5 milyar pound (yaklaşık 1,72 milyar euro) tutarındaki krediye, devletin ihracat kredi ajansı UK Export Finance (UKEF) aracılığıyla garanti verilecek. Beş yıl vadeli olarak geri ödenecek olan bu kredi, doğrudan JLR'ın kasasına değil, üretim durmasından etkilenen tedarikçilere yapılacak ödemelerin güvence altına alınmasına harcanacak.
İngiltere İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "Bu siber saldırı sadece ikonik bir İngiliz markasına değil, aynı zamanda dünya lideri otomotiv sektörümüze ve geçimini bu sektörden sağlayan insanlara yapılmış bir saldırıdır. Aldığımız bu kararlı aksiyonla sağlanan kredi garantisi, tedarik zincirini desteklemeye ve vasıflı işleri korumaya yardımcı olacaktır" ifadelerini kullandı.
JLR SALDIRIYA KARŞI SAVUNMASIZ MIYDI?
Krizin en çok tartışılan yönlerinden biri ise Jaguar Land Rover'ın siber saldırıya karşı sigortasının olup olmadığı iddiası oldu. Reuters ve The Insurer gibi kaynaklara göre, JLR'ın saldırıdan hemen önce bir siber sigorta poliçesini "sonlandırmayı başaramadığı" belirtiliyor. Eğer bu iddialar doğruysa, yüz milyonlarca poundu bulan zararın tamamını şirketin kendisinin karşılamak zorunda kalacağı anlamına geliyor. Bu durum, böylesine büyük bir operasyonun siber risklere karşı ne kadar hazırlıksız yakalanabileceği tartışmalarını da beraberinde getirdi.
ÜRETİM NE ZAMAN BAŞLAYACAK?
Jaguar Land Rover, sistemlerini yeniden güvenli bir şekilde başlatmak için çalışmalarını sürdürüyor. Şirketten yapılan açıklamada, dijital sistemlerin bir kısmının yeniden devreye alındığı ve tedarikçilere yönelik ödeme birikimini temizlemek için faturalandırma kapasitesinin artırıldığı belirtildi. Üretim hatlarının ise en erken 1 Ekim'den itibaren kademeli olarak yeniden faaliyete geçmesi hedefleniyor. Ancak uzmanlar, üretimin tekrar tam kapasiteye ve sorunsuz bir ritme dönmesinin zaman alacağı konusunda hemfikir. Bu süreç, JLR'ın küresel operasyonlarını ve yeni model lansman takvimini nasıl etkileyeceğini de gösterecek.
