MAN, eTGX ve eTGS gibi yeni nesil elektrikli kamyonlarını seri üretime soktu. 740 kilometre menzile ulaşan modellerle ticari taşımacılıkta yeni dönem başlıyor.
Ticari araç sektörünün köklü isimlerinden MAN, elektrikli kamyon teknolojisinde önemli bir adım atarak seri üretim sürecine resmen başladı. eTGX, eTGS ve eTGL isimli tamamen elektrikli kamyon modelleriyle dikkat çeken şirket, yıl sonuna kadar 1000 aracı müşterilere teslim etmeyi hedefliyor.
GÜNLÜK ÜRETİM KAPASİTESİ SINIRLI AMA İSTİKRARLI
MAN’ın Almanya’daki üretim tesisinde günlük maksimum üretim adedi 100 kamyon olarak belirlenmiş durumda. Her bir aracın montaj süresi yaklaşık sekiz saat sürüyor. Şirketin ilk etapta sınırlı ancak sürdürülebilir bir üretim modeli izlediği görülüyor.
ÜÇ FARKLI GÜÇ SEÇENEĞİYLE SUNULUYOR
Yeni elektrikli kamyonlar, dizel modellerle aynı platformu paylaşmasına rağmen sıfır emisyonlu ve sessiz sürüş deneyimi sunuyor. eTGX ve eTGS modelleri, 245 kW, 330 kW ve 400 kW olmak üzere üç farklı sürekli güç seçeneğiyle piyasaya sürülüyor. Bu seçenekler, farklı taşıma ihtiyaçlarına yanıt verecek esneklik sağlıyor.
740 KİLOMETREYE VARAN MENZİL DİKKAT ÇEKİYOR
Araçlarda kullanılan altı adet NMC batarya paketi, toplamda 480 kWsa net enerji kapasitesi sunuyor. Bu da yaklaşık 500 kilometre menzil anlamına geliyor. Şirket, yedi bataryalı bir versiyonla bu mesafenin 740 kilometreye kadar çıkabileceğini duyurdu. Ayrıca günlük kullanımda ara şarjlarla birlikte 850 kilometreye varan sürüş menzili mümkün olabiliyor.
VERİMLİ TÜKETİM VE AKILLI TASARIM ÖNE ÇIKIYOR
Elektrikli kamyonlar, 100 kilometrede ortalama 97 kWsa enerji tüketimi ile segmentinde oldukça verimli bir profil çiziyor. Motor ve diğer elektrikli aktarma organlarının tamamen şasi altına yerleştirilmiş olması, üst yapıların müşteri ihtiyaçlarına göre kolayca özelleştirilmesini sağlıyor.
