Mersin sınırları içinde yapım çalışmaları hız kesmeden süren Çeşmeli-Kızkalesi otoyolu projesinde sona yaklaşılıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu otoyolu projesinin şantiyesinde incelemeler yaptıktan sonra kamuoyuna güncel verileri aktardı.
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğunda yürütülen projenin yüzde 88 oranında fiziki tamamlanma seviyesine ulaştığını duyurdu.
"Çalışma arkadaşlarımızdan projeyle ilgili detaylı bilgi aldık ve güzergah üzerindeki ilerlemeyi bizzat gözden geçirdik" şeklinde konuşan Bakan Uraloğlu, Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasındaki bölümün temmuz ayı içinde araç trafiğine açılacağını belirtti.
MERSİN ULAŞIMIN MERKEZİ HALİNE GELİYOR
Bakan Uraloğlu, Silifke-Mut-Sertavul yolunu da ziyaret ettiklerini hatırlatarak, bölgede hayata geçirilen karayolu projeleriyle vatandaşların uzun süredir beklediği çözümlerin sunulduğunu ifade etti.
Mersin kentinin serbest bölgesi, devasa sanayi altyapısı, geniş kapasiteli limanı ve inşaatı süren Akkuyu Nükleer Güç Santrali ile birlikte Türkiye için ne kadar kritik bir konuma ulaştığına değinen Bakan Uraloğlu, kentin gelişen altyapısıyla bölgenin en önemli kavşak noktalarından biri olduğunu vurguladı.
DEV PROJEDE RAKAMLAR DİKKAT ÇEKİYOR
Tarsus-Adana-Gaziantep otoyolu projesinin bir uzantısı olarak tasarlanan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, toplamda 52 kilometre uzunluğunda inşa ediliyor.
Devasa uzunluğun 41 kilometrelik kısmı ana gövdeyi oluştururken, geriye kalan 11 kilometrelik bölüm ise bağlantı yollarını kapsıyor.
Projenin teknik detaylarını aktaran Bakan Uraloğlu, toplam uzunluğu 20.232 metreyi bulan 7 tünelin ve 3.266 metre uzunluğundaki 5 viyadüğün yapımının bittiğini söyledi.
Aynı zamanda proje bünyesinde iki otoyol hizmet tesisi, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi inşa ediliyor.
Toprak işlerinde yüzde 99, sanat yapılarında ise yüzde 95 seviyesinde ilerleme kaydedildiğini, projenin genel ilerlemesinin yüzde 88 olduğunu sözlerine ekledi.
2,5 SAATLİK ÇİLELİ YOL 18 DAKİKADA BİTECEK
Projenin en çok dikkat çeken faydalarından biri de seyahat sürelerinde yaşanacak düşüş olarak öne çıkıyor.
Mevcut yolda özellikle yaz mevsiminde yoğunlaşan trafik nedeniyle 2,5 saate kadar uzayan yolculukların, yeni otoyol sayesinde sadece 18 dakikada tamamlanacağı açıklandı.
Bakan Uraloğlu, "Bu projeyle zamandan 2.700.000.000 TL, akaryakıttan 338.000.000 TL olmak üzere yıllık toplam 3.038.000.000 TL tasarruf sağlayacağız" ifadelerini kullandı.
Otoyolun sadece maddi kazanç sağlamakla kalmayıp çevreyi de koruyacağını, yıllık bazda karbon salımının 17.100 ton azalacağını belirterek çevresel katkılara dikkat çekti.
TURİZM VE SANAYİ AĞLARI BİRBİRİNE BAĞLANIYOR
Yapımı devam eden yolun tamamlanmasıyla birlikte Mersin bölgesindeki turizm merkezleri kesintisiz otoyol ağıyla birleşmiş olacak.
Yeni güzergah, tarım, sanayi ve turizm sektörlerinde canlılığı artırmayı vadediyor.
Bakan Uraloğlu, bu yatırımla birlikte kısa süre önce faaliyete geçen Çukurova Uluslararası Havalimanı tesislerine de ulaşımın çok daha kolay hale geleceğini, böylece kentin artan taşıt trafiği ihtiyacının kalıcı şekilde karşılanacağını açıkladı.
PROJENİN TAMAMI YIL SONUNDA BİTİYOR
Hedeflenen açılış takvimini paylaşan Bakan Uraloğlu, Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasındaki ilk etabın temmuzda trafiğe açılacağını yineleyerek, "Geri kalan Kızkalesi'ne kadar olan kesimi de aralık ayına kadar hizmete açmış olacağız. Yani otoyolumuzun tamamını inşallah bu sene içerisinde hizmete açmış olacağız" dedi.
Türkiye genelinde en hızlı yapılıp bitirilen otoyol projesine imza attıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, bunun Mersin kentine çok yakıştığını dile getirdi.
