Sivas ile Karadeniz ve Akdeniz bölgelerini birbirine bağlama amacı taşıyan karayolu projesinde yeni gelişmeler yaşanıyor.
Sivas'ın Zara ve Suşehri ilçeleri arasında konumlanan, yapım süreci uzayarak adeta yılan hikayesine dönen Geminbeli Tüneli, aradan geçen 13 yıllık zamana karşın henüz tamamlanamadı.
Sürücülerin kış aylarında büyük zorluklar yaşadığı ve bölge halkının mağdur olduğu yolda, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) 16. Bölge Müdürü Yusuf Yaşar Öcal tarafından yeni bir açılış hedefi paylaşıldı.
Hava şartlarının elverişli hale gelmesiyle tüneli 4 Eylül 2026 tarihine yetiştirmeyi planladıklarını bildirdi.
Yusuf Yaşar Öcal
13 YILDA 8 ULAŞTIRMA BAKANI DEĞİŞTİ AMA TÜNEL BİTMEDİ
İç Anadolu Bölgesi'ni Karadeniz'e, Karadeniz'i ise Akdeniz'e bağlaması öngörülen ulaşım koridorunun inşasına 2013 yılında başlandı.
Ana yüklenici olan Bayburt Group tarafından yürütülen ve normal şartlarda 5 yıl içinde tamamlanması planlanan projede, 13 yıl geride kalmasına rağmen sona gelinemedi.
Toplam uzunluğu 8,6 kilometre olan ve süreç boyunca 8 farklı ulaştırma bakanının dönemine tanıklık eden Geminbeli Tüneli, kış mevsiminde kar ve fırtına nedeniyle sürücülere zor anlar yaşatırken, bölgedeki ulaşım konforunu da olumsuz etkiliyor.
2025 HEDEFİ AKSAYINCA YENİ TAKVİM 2026 YILINA ERTELENDİ
Sivas İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı bünyesinde kentin ulaştırma yatırımlarına dair açıklamalarda bulunan Karayolları 16. Bölge Müdürü Yusuf Yaşar Öcal, şehir genelinde yürütülen 35 adet aktif projenin yer aldığını belirtti.
Kritik öneme sahip tüneldeki faaliyetlerin nisan ayında yeniden başladığını bildiren yetkili isim, şu ifadeleri kullandı:
"Geminbeli Tüneli'ni 2025 yılında bitirmeyi hedeflemiştik.
Ancak bazı aksaklıklardan dolayı yetiştiremedik.
İnşallah 2026 yılında 9 kilometrelik bağlantı yoluyla birlikte tünelimizi hizmete açmayı planlıyoruz."
EKSİK İMALÂTLAR BİTİRİLEREK 4 EYLÜL'DE TRAFİĞE AÇILACAK
Tünel içindeki eksik kalan imalât çalışmalarının hızla sürdürüldüğünü ve yılın ikinci yarısında trafiğin akmaya başlayacağını belirten Yusuf Yaşar Öcal, hava koşullarının biraz daha düzelmesiyle beraber Geminbeli Tüneli'ni 4 Eylül 2026 tarihine yetiştirmeyi planladıklarını söyledi.
Belirlenen bu yeni takvimin Sivas kenti için son derece anlamlı ve özel bir açılış tarihi olacağını sözlerine ekledi.
Böylece, bölge trafiğini rahatlatması beklenen dev karayolu projesi için yetkililer tarafından 7. kez resmi bir tarih verildi.
2010 RAKIMLI GEÇİTTE SÜRÜCÜLER SIK SIK MAHSUR KALIYOR
Zara ve Suşehri ilçeleri arasındaki karayolu ağında yer alan 2010 rakımlı Geminbeli geçidinde kar yağışı ve olumsuz hava şartları etkisini uzun süre koruyor.
Geride kalan kış mevsiminde yoğun yağış yüzünden çok sayıda sürücünün yolda mahsur kaldığı bölgede, vatandaşlar tünel inşaatının bir türlü bitirilememesine sert tepki gösteriyor.
ZİGANA VE OVİT BİTTİ GEMİNBELİ SEÇİM MALZEMESİ OLDU
Bölge sakinlerinden iş insanı Yurdal Epsileli, memleketi olması dolayısıyla bu karayolunu sıklıkla kullandığını belirterek, 2013 yılında büyük umutlarla başlatılan projenin mevcut durumunu eleştirdi.
Geminbeli'nden daha sonra, 2016'da başlanan Zigana Tüneli ile daha kısa sürede tamamlanan Ovit Tüneli'nin ulaşıma açıldığını hatırlatarak, bayram tatilinde ilçesine giderken yolun hâlâ kapalı olduğunu gördüğünü söyledi.
Kamuoyunun yanıltıldığını öne süren iş insanı, süreç boyunca birçok bakan, vali ve milletvekilinin değiştiğini, projenin başka taşeron firmalara ihale edildiğini ifade etti.
Siyasetçilerin sadece seçim dönemlerinde bölgeye giderek video çektiklerini ve, "Geminbeli tüneli hizmete açılıyor, kış gelmeden açılacak" tarzında asılsız vaatlerde bulunduklarını iddia etti.
MEVSİMİN 9 AYI KAR ALAN KRİTİK GÜZERGAHTA ÇİLE SÜRÜYOR
Karayolu hattının Erzincan ve Samsun gibi geniş bir hinterlanda hizmet verdiğini belirten Yurdal Epsileli, güzergahın önemini şu sözlerle aktardı:
"Dün itibarıyla bölgede birçok araç yolda kaldı.
O yolu kullanmamış, sıklıkla o yoldan geçmeyen insanlar oranın zorluğunu bilmez.
Yıllardır Karadeniz'e bağlanacağımız söylendi ama bir türlü bağlanamadık.
Geminbeli tüneli vadi bölgesi için değil Erzincan, Samsun tarafı için de kullanılacak bir yol.
Haliyle Geminbeli tüneli birçok yoldan daha önemli.
Ben burada milletimizi yanıltacak bilgilerden çok gerçekçi bilgilerle, oradaki çalışmalara hız verilerek en kısa sürede açılmasını talep ediyoruz.
Ağır tonajlı araçların çok sıklıkla kullandığı bir yol.
O güzergah çok kolay bir güzergah değil.
Mevsimin 9 ayında kar bulabileceğiniz bir güzergah.
Çalışmalar başlayalı 13 yıl olmuş.
Her 3 yılda bir Geminbeli tüneli açılıyor ifadelerini duyuyoruz.
Sivas'a yağmur yağarken Geminbeli'nde kış oldu ve araçlar mahsur kaldı.
Söylenilen zamanda faaliyete geçmiş olsaydı vatandaşlarımız bu zorluğu yaşamamış olacaklardı."
