KAAN’ın üretimi durdu diyen Fidan’a Savunma Sanayii Başkanı’ndan yalanlama: Takvimde gecikme yok seri üretim devam ediyor

KAAN’ın üretimi durdu diyen Fidan’a Savunma Sanayii Başkanı’ndan yalanlama: Takvimde gecikme yok seri üretim devam ediyor

KAAN’ın üretimi durdu diyen Dışişleri Bakanı Fidan’ın sözlerine yalanlama geldi. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak KAAN’ın geliştirme ve teslimat takviminde herhangi bir gecikme olmadığını açıkladı. Görgün, uçağın geleceğinin tek bir ülkenin motoruna bağlı olmadığını vurgularken, seri üretimin milli motor TF35000 ile planlandığını belirtti.

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, ABD ile ilişkilerde en kritik sorunlardan birinin Kaan savaş uçağında kullanılacak motorların ihracatına Kongre tarafından getirilen engel olduğunu söylemişti. Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak KAAN projesine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Görgün, AA muhabirinin sorularını yanıtlarken, Türkiye'nin tam bağımsız savunma sanayii hedefi doğrultusunda, KAAN projesini çift ayaklı bir stratejiyle ilerlettiklerini ve takvimin güvence altına alındığını söyledi.

SERİ ÜRETİM YERLİ MOTORLA PLANLANDI

Fidan'ın sözlerini yalanlayan Görgün, eleştirilere rağmen KAAN’ın teslimat takviminde herhangi bir aksama olmadığını kesin bir dille ifade etti. Projenin ana hedefinin, seri üretim uçaklarını milli motorla güçlendirmek olduğunu vurgulayan Görgün, yerli ana motor TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 geliştirme faaliyetlerinin planlandığı şekilde devam ettiğini kaydetti.

"KAAN’ın geleceği hiçbir şekilde tek bir ülkenin motoruna bağlı değildir. Biz mühendislerimize güveniyoruz... Prototip uçaklar için gerekli tüm motorlar tedarik edilerek Türkiye’ye teslimatları tamamlandı ve üretim son hızla devam etmektedir."

Başkan Görgün, ilk blok seri üretim uçakları için ihtiyaç duyulacak ithal motor tedarikine ilişkin ABD'ye resmi başvuru sürecinin de tamamlandığını belirtti. Olası bir yabancı motor temin sorununda ise uçağın tasarım ve geliştirme süreçlerinin, "Çevik Sistem Mühendisliği" yaklaşımı sayesinde önemli bir takvimsel dezavantaj yaşanmadan motor değişikliğine olanak tanıdığını ekledi.

MOTOR TEKNOLOJİLERİNDE KRİTİK YOL KAT EDİLDİ

Görgün, yerli motor geliştirme projesinin başlangıcında yaşanan gecikmeleri kabul etti ancak son iki yılda çok önemli yol kat edildiğini vurguladı. Bu ilerlemeye örnek olarak, ANKA-III için geliştirilen TF6000 turbofan motorunun başarıyla çalıştırılması ve KIZILELMA için TF10000 geliştirme çalışmalarının devam etmesini gösterdi.

Son olarak Görgün, Endonezya'ya ihraç edilmesi planlanan 48 adet KAAN savaş uçağının da ABD menşeli motorlarla değil, milli motorlarla güçlendirileceğini kesinleştirdi.

YORUMLAR (28)
28 Yorum
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN