Sultan Abdülhamid'in asırlık rüyası: Türkiye'nin en uzun demiryolu açılıyor

Sultan Abdülhamid'in asırlık rüyası: Türkiye'nin en uzun demiryolu açılıyor

Türkiye'nin Şam Büyükelçisi Nuh Yılmaz ile Suriye Ulaştırma Bakanı Yarub Bedir arasında gerçekleşen kritik zirveden tarihi bir karar çıktı. 26 Ocak 2026'da yapılan görüşmede, Osmanlı İmparatorluğu'nun en büyük projelerinden biri olan ve "Sultan II. Abdülhamid'in Rüyası" olarak bilinen Hicaz Demiryolu'nun yeniden ihya edilmesi (canlandırılması) resmen gündeme alındı.

Türkiye ile Suriye arasındaki diplomatik temaslar, bölgesel ticaret ve ulaşım ağlarını kökten değiştirecek bir projeyle hız kazandı. Türkiye'nin Şam Büyükelçisi Nuh Yılmaz, Suriye Ulaştırma Bakanı Yarub Bedir ile bir araya gelerek kara ve demiryolu taşımacılığını masaya yatırdı.

BÜYÜKELÇİ YILMAZ DUYURDU: "HİCAZ DEMİRYOLU İHYA EDİLECEK"

Görüşmenin en heyecan verici detayı, Büyükelçi Nuh Yılmaz'ın sosyal medya paylaşımıyla ortaya çıktı. Yılmaz, "Hicaz Demiryolunun ihya edilmesi de masadaki konulardan biriydi" ifadelerini kullanarak, asırlık projenin yeniden canlandırılacağının sinyalini verdi.

whatsapp-image-2026-01-27-at-16-43-23.jpeg

İSTANBUL'DAN MEKKE'YE UZANAN TARİHİ ROTA

Büyükelçi Yılmaz'ın paylaştığı ve masada olduğu belirtilen harita, projenin devasa kapsamını gözler önüne serdi. Sultan II. Abdülhamid döneminde hayata geçirilen ancak savaşlar ve siyasi krizlerle kesintiye uğrayan hat, günümüz sınırlarıyla şu güzergahı izliyor:

  • Türkiye Ayağı: İstanbul'dan başlayıp İzmit, Bilecik, Eskişehir, Konya, Karaman, Adana ve Osmaniye üzerinden sınıra ulaşıyor.
  • Suriye ve Ortadoğu Ayağı: Halep, Hama, Humus ve Şam üzerinden geçerek Ürdün'ün başkenti Amman'a iniyor.
  • Kutsal Topraklar: Hat, Suudi Arabistan topraklarında Medine'ye, oradan da Mekke ve Cidde'ye kadar uzanan bir bağlantıyı hedefliyor.

SURİYE BASINI: "STRATEJİK ÖNEME SAHİP"

Görüşmenin yankıları Suriye tarafında da hissedildi. Suriye resmi haber ajansı SANA, tarafların Hicaz Demiryolu hattının "stratejik önemi" üzerinde durduğunu bildirdi.

Toplantıda ayrıca şu konuların ele alındığı belirtildi:

Karayolu taşımacılığında aktarmasız ikili ve transit geçişlerin artırılması.

Ortak mühendislik çalışmaları.

Lojistik altyapının modernize edilmesi.

Bu hamlenin, sadece iki ülke arasında değil, Avrupa ile Ortadoğu arasındaki ticaret koridorunu yeniden şekillendirmesi bekleniyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN