İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Asya Yakası'nda toplu ulaşım konforunu artıracak 100 yeni metro aracının ilk tren setini Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi'nde raylara indirdi.
M4 Kadıköy - Sabiha Gökçen ve M10 Pendik - Sabiha Gökçen raylı sistem hatlarında yolcu taşıyacak araçların teslim töreni, İBB Başkanvekili Nuri Aslan'ın katılımıyla düzenlendi.
Aynı anda 10 metro inşaatı yürüten İBB, 5,1 milyar TL sözleşme bedeline sahip yeni trenlerin dinamik test sürüşlerini başlattı.
100 YENİ METRO ARACININ TAMAMI 2027 ORTASINDA SEFERE ÇIKACAK
Tesislerde ray üstüne indirilen tren setini yerinde inceleyen Nuri Aslan, teslimat takvimine ilişkin detayları kamuoyu ile paylaştı.
İlk setin ardından ikinci tren setinin hızla geleceğini belirterek şöyle konuştu:
"Dinamik testlere başladık.
Hemen ardından ikinci setimiz gelecek ve teslimatlar hızla, 2027 ortasında 100 aracımızın tamamını sefere almış olacağız."
Filoyu genişletme çalışmalarının kesintisiz süreceğini vurgulayan İBB Başkanvekili, 272 yeni metro aracının alım sürecini de başlattıklarını kaydetti.
BELEDİYE YEŞİL TAHVİLİ İLE DURAN 10 ŞANTİYE YENİDEN CANLANDI
Göreve geldikleri 2019 Haziran ayı koşullarını hatırlatan Nuri Aslan, duran projeleri bütçe disiplini sayesinde yeniden ayağa kaldırdıklarını anlattı.
Kasası boşalan, finansmanı tükenen ve şantiyeleri terk edilen 10 raylı sistem hattı devraldıklarını dile getiren İBB Başkanvekili, Türkiye'nin ilk belediye yeşil tahvili sayesinde bu tıkanıklığı aştıklarını belirtti.
2019 yılı sonrasında M7 Mecidiyeköy - Mahmutbey ve Yıldız - Mecidiyeköy etabını açtıklarını, T5 Cibali - Alibeyköy hattını Haliç ile buluşturduklarını, F4 Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan fünikülerini, Asya Yakası'nın omurgası M8 Bostancı - Parseller metrosunu, M9 Ataköy - Olimpiyat hattını ve Samandıra ile Sultanbeyli etaplarıyla uzatılan M5 hattını hizmete aldıklarını aktardı.
YILLIK 13,7 KİLOMETRE İLE TÜRKİYE REKORUNA İMZA ATILDI
Yerel yönetimler tarihinde önemli bir rekora ulaştıklarını ifade eden Nuri Aslan, şunları söyledi:
"Göreve geldiğimiz günden bugüne 69,5 km yeni raylı sistem hattını ve 65 yeni istasyonu açarak yerel yönetimler tarihinde, belediyecilik tarihinde yıllık ortalama 13,7 km ile kırılması güç bir Türkiye rekorunu biz kırdık.
Bununla övünmüyoruz.
Çünkü övündüğümüz tek şey; milletimize hizmeti getirdik.
Biz milletle övünüyoruz.
Biz Mustafa Kemal Atatürk'ün, Behiç Erkin'in geldiği yoldan yürüyenleriz."
İBB işletmesindeki raylı sistem uzunluğunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı devirleri dahil 157 kilometreden 248,7 kilometreye yükseldiğini aktaran başkanvekili, başarıyı İstanbullulara adadı.
YÜZDE 61 YERLİLİK ORANINA SAHİP TRAM 34 SANAYİYE GÜÇ VERİYOR
Londra Borsası üzerinden ihraç edilen yeşil tahvil sayesinde 220 ila 240 milyon euro kaynak temin ettiklerini hatırlatan Nuri Aslan, rafta bekletilen 300 yeni metro aracının alımını bu finansmanla başlattıklarını açıkladı.
Bu araçların ilk 144 adedinin M7 ve M12 hatlarında hizmet vereceğini dile getiren İBB Başkanvekili, yerli sanayiye sundukları katkıya dikkat çekti.
Metro İstanbul bünyesinde yüzde 61 yerlilik oranıyla tasarlanan 34 adet TRAM34 markalı tramvayın üretiminin devam ettiğini belirten Nuri Aslan, belediye bütçesiyle yerli üreticiye ve emekçiye doğrudan destek sağladıklarını vurguladı.
5 YILDA 672 YENİ ARAÇ TEMİN EDİLECEK
Önümüzdeki 5 yıllık yatırım hedeflerini paylaşan Nuri Aslan, M1B Kirazlı - Halkalı hattı için 571 milyon euro bedelle 272 yeni metro aracı alım sürecine başladıklarını yineledi.
Toplamda 1,3 milyar euro kaynakla 672 yeni treni şehre kazandıracaklarını ilan eden başkanvekili, şu bilgileri paylaştı:
"M1'den M7'ye, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan Yenikapı tramvaylarımıza kadar toplam 1,3 milyar euro'luk yatırımla 672 yeni metro aracımızı yani trenimizi İstanbul'a kazandıracağız.
Bu 5 yılda 672 araç demek, dünya ortalamasında da çok yüksek bir sayı."
Sanayinin ve istihdamın korunması için araç alımlarını aralıksız sürdüreceklerini sözlerine ekleyen Nuri Aslan, raylara inen araçların 16 milyon İstanbulluya hayırlı olmasını diledi.
