İstanbul'da 2017 yılında ihalesi yapılmasına rağmen finansal zorluklar nedeniyle durdurulan M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattında sona yaklaşılıyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapılan son açıklamayla Ümraniye Ataşehir Göztepe metro hattı son durum belli oldu.
Kredisi İBB yönetimi tarafından temin edilerek yeniden hayata geçirilen hattın fiziki ilerlemesi, Kasım 2025 itibarıyla yüzde 90 seviyesine ulaştı.
Anadolu Yakası'nın ulaşımını kökten rahatlatacak projenin tamamlanması için çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.
M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattı güzergahı
İBB, DURDURULAN PROJEYİ HIZLA TAMAMLAMA SÜRECİNE SOKTU
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, hat ile ilgili yaptığı açıklamada, projenin İBB'nin göreve gelmesinin ardından tanımladığı ilk krediyle yeniden canlandırılan ve ayağa kaldırılan projelerden biri olduğunu vurguladı.
Doç. Dr. Pelin Alpkökin, Dudullu-Bostancı hattından sonra Anadolu Yakası'nda kuzey-güney aksındaki ikinci önemli hat olduğunu belirterek, hattın özellikle istanbul finans merkezi metro ulaşımı açısından kritik bir rol oynadığını ifade etti.
Projenin durdurulmasının ardından yaşanan zorlu süreçte sabır gösteren İstanbullulara teşekkür eden Doç. Dr. Pelin Alpkökin, Kadıköy ve Ataşehir bölgelerinde hat çalışmaları nedeniyle daralan ve kapatılan yolların da önümüzdeki 3-4 ay içinde rahatlatılacağı müjdesini verdi.
İBB tarafından yapımı devam eden raylı sistem hatları
11 İSTASYON TRAFİĞE NEFES ALDIRACAK
Toplamda 11 istasyondan oluşacak olan M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattının güzergahı; Kazım Karabekir, SBU Hastanesi, Çarşı, Atakent, Site, Finans Merkezi, Ataşehir, Yeni Sahra, Sahrayıcedit, Tütüncü Mehmet Efendi ve 60. Yıl Parkı duraklarını kapsıyor.
Vatandaşlar, mahallelerinin ulaşımı için bu hattın büyük kolaylık sağlayacağını, trafik derdini ortadan kaldıracağını ve işlerine ya da eğitimlerine daha hızlı ulaşacaklarını belirtiyor.
Hattın, özellikle finans merkezi metro hattı açılış tarihi yaklaştıkça artacak yolcu potansiyeliyle, bölgedeki özel araç ve servis kullanımını azaltarak toplu taşımayı teşvik etmesi bekleniyor.
İstanbul'un mevcut raylı sistem hatları
AÇILIŞ İÇİN HEDEF 2026 SONU
Çalışmaların aralıksız devam ettiği hatta, hattın fiziksel ilerlemesi yüzde 90'a ulaşarak son aşamaya yaklaşıldı.
Doç. Dr. Pelin Alpkökin, hattın 2026 yılının sonunda tamamlanarak hizmete açılacağını öngördüklerini bildirdi.
Hattın hizmete girmesiyle birlikte, hem bölgedeki ticaretin canlanması hem de vatandaşların yaşam kalitesinin artması hedefleniyor.
