Neredeyse tüm gücünü güneş enerjisinden alıyor! Çin'in en büyük PV destekli gemisinin ilk yolculuğu tamamlandı

Neredeyse tüm gücünü güneş enerjisinden alıyor! Çin'in en büyük PV destekli gemisinin ilk yolculuğu tamamlandı

COSCO tarafından geliştirilen ve güneş enerjisiyle çalışan Yuanhai Kou adlı dev gemi, ilk seferini tamamladı. Geminin enerji ihtiyacının %35’i fotovoltaik sistemden karşılanırken, LNG destekli motoruyla karbon salınımı da ciddi ölçüde düşürüldü.

Çin’in devlet destekli denizcilik şirketi COSCO Shipping Corporation tarafından geliştirilen ve enerji ihtiyacının büyük bölümünü güneş enerjisinden karşılayan Yuanhai Kou adlı dev taşıma gemisi, ilk seferini tamamlayarak sürdürülebilir deniz taşımacılığında yeni bir dönemin kapılarını araladı.

Çin’den 4.000 adet yerli üretim aracı yükleyerek yola çıkan Yuanhai Kou, geçtiğimiz günlerde Yunanistan’ın Pire Limanı’na başarıyla ulaştı. Bu gelişme, çevreci deniz taşımacılığı adına somut bir adım olarak değerlendiriliyor.

YUANHAİ KOU’NUN ENERJİSİ %35 ORANINDA GÜNEŞTEN KARŞILANIYOR

resim-2025-07-08-174615263

Araç taşıma gemisi sınıfında güneş enerjisiyle çalışan ilk örneklerden biri olan Yuanhai Kou, toplamda 302,8 kW tepe güce sahip fotovoltaik (PV) sistemle donatılmış durumda. Gemi üst yapısına entegre edilen yaklaşık 1.000 adet yüksek verimli monokristal silikon panel, yılda yaklaşık 410.000 kWh elektrik üretebiliyor.

Bu sayede gemideki elektrikli ekipmanların önemli bölümü güneş enerjisiyle çalıştırılıyor. PV sistemin kullanımı, karbon emisyonlarında %35’lik bir azalma, aynı zamanda operasyonel maliyetlerde ve yakıt tüketiminde kayda değer tasarruf sağlıyor.

Gemi ayrıca ileri seviye enerji yönetimi yazılımı ve batarya destekli güç depolama sistemleriyle donatılmış. Bu teknolojiler sayesinde güneş enerjisinden elde edilen güç, deniz koşullarındaki değişkenlikten etkilenmeden dengeli bir biçimde kullanılabiliyor.

ÇİFT YAKITLI MOTOR VE LNG DESTEĞİYLE DAHA AZ EMİSYON

resim-2025-07-08-174641110

Yuanhai Kou, sadece PV sistemle yetinmiyor. Gemide aynı zamanda sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve yakıt yağı ile çalışabilen çift yakıtlı ana motor sistemi bulunuyor. Bu hibrit yapı sayesinde geleneksel yakıta kıyasla %20 enerji tasarrufu ve %24’ten fazla karbon emisyonu azaltımı elde ediliyor.

7.000 ARAÇ KAPASİTESİYLE KÜRESEL TAŞIMACILIKTA YENİ DÖNEM

Yaklaşık 200 metre uzunluğa ve 68 bin ton brüt ağırlığa sahip olan Yuanhai Kou, 12 araç güvertesi sayesinde 7.000 araç taşıma kapasitesine ulaşıyor. Yolcu otomobillerinin yanı sıra otobüs, kamyon ve iş makineleri gibi farklı araç türlerini de taşıyabilen gemi, küresel otomotiv lojistiği açısından çok amaçlı bir çözüm sunuyor.

GERÇEK ZAMANLI TAKİP VE GÜVENLİK SİSTEMLERİYLE DONATILDI

resim-2025-07-08-174706366

Gemi, Çin’de geliştirilen ilk gerçek zamanlı yükleme yazılımını da kullanıyor. Bu yazılım sayesinde araç konumları anlık olarak izlenebiliyor ve yangın riski gibi olası tehlikeler erken tespit edilebiliyor. Bu özellik, özellikle elektrikli araç taşımacılığında büyük önem taşıyor.

PV SİSTEMLER ARAÇ TAŞIYICILARI İÇİN DAHA UYGUN

Araç taşıma gemileri, geniş güverte alanları sayesinde fotovoltaik panellerin entegrasyonu açısından oldukça elverişli. Ancak konteyner gemileri, üst yapılarının büyük kısmı konteynerle kaplı olduğu için bu sistemler için uygun yüzey alanı sunmuyor. Bu nedenle PV teknolojisi, özellikle araç taşıma gemilerinde daha verimli sonuçlar doğuruyor.

YEŞİL DENİZCİLİK İÇİN UMUT VERİCİ BİR BAŞLANGIÇ

Yuanhai Kou’nun ilk seferini başarıyla tamamlaması, yalnızca Çin’in temiz enerji hedefleri için değil, aynı zamanda küresel deniz taşımacılığında karbon nötr dönüşüm süreci açısından da önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. COSCO’nun öncülüğünde hayata geçirilen bu proje, hem çevresel hem de ekonomik açıdan sürdürülebilir taşımacılığın mümkün olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN