Arabadan gelen seslerin kaynağı belli oldu! Ustası gelen her sesin nedenini parça parça anlattı

Aracınızla yolda giderken duyduğunuz garip sesler, keyfinizi kaçırmanın ötesinde ciddi sorunların habercisi olabilir. Bu sesleri hafife almamak ve kaynağını doğru tespit etmek, hem güvenliğiniz hem de cebiniz için büyük önem taşıyor. İşte, aracınızdan gelebilecek potansiyel sorunları işaret eden o sesler ve olası nedenleri:

ARAÇTAN GELEN SESLERİN KAYNAĞI

1. "Tak Tak" veya "Tık Tık" Sesi (Hızlanınca Artıyorsa):

• Olası Neden: Aks kafası (Drive Shaft / CV Joint) arızası.
• Ne Yapmalı? Bu ses, genellikle virajlarda daha belirgin hale gelir. Aks kafası koruyucu körüklerin yırtılması veya hasar görmesi sonucu yağlama özelliğini kaybeden akslar, bu tür seslere neden olabilir. En kısa sürede bir uzmana göstermekte fayda var, zira aks kafası kopması, yolda kalmanıza neden olabilir.

2. "Gıcırtı" Sesi (Fren Yaparken Artıyorsa):

• Olası Neden: Fren balatalarının (Brake Pad) bitmiş olması veya disk yüzeyinde oluşan hasarlar.
• Ne Yapmalı? Fren balataları, aracın güvenliği için hayati öneme sahip. Gıcırtı sesi duyduğunuzda balataları kontrol ettirin, gerekirse yenileyin. Aksi takdirde, fren mesafeniz uzayabilir ve kaza riski artabilir.

3. "Tıkırtı" veya "Lıkırtı" Sesi (Süspansiyondan Geliyorsa):

• Olası Neden: Amortisörlerin (Shock Absorber) veya rotillerin (Ball Joint) aşınmış veya hasar görmüş olması. Salıncak kolu (Upper, Lower Swing Arm) burçlarında meydana gelen yıpranmalar.
• Ne Yapmalı? Amortisörler ve rotiller, yol tutuşunu doğrudan etkileyen parçalardır. Bu parçalardan gelen sesler, aracın dengesini bozabilir ve güvenliği tehlikeye atabilir. Kontrol ve gerekirse değişim şart.

4. "Uğultu" Sesi (Hızlandıkça Artıyorsa):

• Olası Neden: Tekerlek rulmanlarının (Wheel Bearing) bozulmuş olması.
• Ne Yapmalı? Tekerlek rulmanları, tekerleklerin sorunsuz dönmesini sağlar. Uğultu sesi duyduğunuzda rulmanları kontrol ettirin. Zamanında müdahale edilmezse, rulmanlar kilitlenebilir ve tekerleklerin dönmesini engelleyebilir.

5. "Vınlama" veya "Kayış Sesi":

• Olası Neden: V kayışı (Fan Belt / Alternator Belt) veya hidrolik direksiyon pompasının (Power Steering Pump) aşınmış veya gevşemiş olması.
• Ne Yapmalı? Bu tür sesler, genellikle kayışların gerginliğinin azalması veya aşınması sonucu ortaya çıkar. Kayışları kontrol ettirin ve gerekirse yenileyin. Aksi takdirde, şarj sisteminizde veya hidrolik direksiyonunuzda sorunlar yaşayabilirsiniz.

6. "Marş Dinamosu" veya "Akü" Sesi (Aracı Çalıştırırken):

• Olası Neden: Marş motorunun (Starter) veya marş solenoidinin (Starter Solenoid) arızalanmış olması.
• Ne Yapmalı? Bu tür sesler, genellikle akünün zayıflaması veya marş motorunun arızalanması sonucu ortaya çıkar. Aküyü kontrol ettirin ve marş motorunu yetkili bir servise gösterin.

Önemli Not: Bu haberde belirtilen olası nedenler, genel bir bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teşhis için mutlaka uzman bir oto tamircisine başvurmanız gerekmektedir.