BYD, Çin’de geniş kapsamlı yeni bir geri çağırma programı başlattı. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi’ne yapılan bildirime göre BYD Auto Industry ve BYD Auto, toplam 183 bin 211 aracı fren pedalı güvenlik riski nedeniyle geri çağırıyor.
Geri çağırmanın nedeni, fren pedalı sınırlayıcı pedinde kullanılan bazı malzeme partilerinde tespit edilen üretim kaynaklı sorun.
Resmi açıklamaya göre parça uzun süreli kullanımın ardından çatlayabiliyor veya kırılabiliyor. En olumsuz durumda parçanın tamamen yerinden çıkması halinde, sürücü fren pedalına basmadığı halde fren lambalarının sürekli yanması mümkün olabiliyor.
Bu durumda arkadan gelen sürücülere yanlış fren sinyali verilmesi trafik güvenliği açısından risk oluşturuyor.
HANGİ BYD MODELLERİ GERİ ÇAĞRILIYOR?
Geri çağırma farklı üretim dönemlerindeki Tang ve Qin modellerini kapsıyor.
BYD Auto Industry tarafından üretilen; 28 Mart 2015 - 21 Aralık 2018 tarihleri arasındaki 58 bin 26 Tang, 19 Mayıs 2018 - 14 Ocak 2022 arasındaki 77 bin 846 Tang DM, 27 Aralık 2018 - 25 Ekim 2021 arasındaki 7 bin 23 Tang EV geri çağırma kapsamına alındı.
BYD Auto tarafından 27 Haziran 2014 - 9 Haziran 2019 tarihleri arasında üretilen 40 bin 316 Qin modeli de geri çağırmaya dahil edildi.
Böylece geri çağrılan araç sayısı toplam 183 bin 211’e ulaştı.
PARÇA ÜCRETSİZ DEĞİŞTİRİLECEK
BYD, geri çağırma kapsamındaki araçlarda fren pedalı sınırlayıcı parçasını geliştirilmiş yeni parça ile ücretsiz değiştirecek.
Daha önce aynı parçanın geliştirilmiş versiyonuyla değiştirildiği araçlarda ise yeniden işlem yapılmayacak. Şirket, araç sahiplerini telefon, kısa mesaj ve posta yoluyla bilgilendirecek.
GERİ ÇAĞIRMA ŞİMDİLİK ÇİN PAZARINI KAPSIYOR
Açıklanan program Çin’de üretilen ve Çin pazarı kapsamında bulunan araçlara ilişkin. Resmi duyuruda Türkiye’de satılan BYD modellerinin bu geri çağırmadan etkilendiğine dair bir bilgi yer almıyor.
BYD Türkiye’nin internet sitesinde ise araç sahiplerinin şasi numarası üzerinden mevcut geri çağırma kampanyalarını sorgulayabilecekleri ayrı bir bölüm bulunuyor.
