Otomobil tutkunlarının nefeslerini tutarak takip ettiği 1000 Miglia 2025 sona erdi. Beş gün ve 1900 kilometrelik zorlu mücadelenin ardından Andrea Vesco ve Fabio Salvinelli ikilisi, 1929 model Alfa Romeo 6C 1750 Ss ile üst üste altıncı kez zafere ulaşarak adlarını efsaneler arasına yazdırdı. Ferrari Tribute kategorisinde yarışan temsilcilerimiz Hakkı ve Burcu Yıldız ise Ferrari 12 Cilindri ile başarılı bir sonuç elde etti.
BARAN BEKİ
17-21 Haziran tarihleri arasında 43. kez düzenlenen ve "dünyanın en güzel yarışı" olarak anılan etkinlik, bu yıl da İtalya'nın büyüleyici manzaralarını otomobil tarihinin en özel örnekleriyle buluşturdu. 400'den fazla klasik otomobilin katıldığı yarış, Brescia'da başlayıp yine aynı şehirde son buldu. Bu yılki rota, savaş öncesi efsanevi yarışlardaki gibi "sekiz" figürünü takip ederek İtalya'yı kuzeyden güneye ve doğudan batıya sembolik olarak birleştirdi.
EFSANELERİN NEFES KESEN MÜCADELESİ
Yarışın genel klasmanında zafer, son yılların dominant ekibi Andrea Vesco ve Fabio Salvinelli'nin oldu. 1929 model Alfa Romeo 6C 1750 Ss ile yarışan İtalyan ikili, bu sonuçla 1000 Miglia'daki altıncı şampiyonluklarını kazandı. Ancak zafer kolay gelmedi. Yarışın dördüncü gününün sonunda Arjantinli rakipleri Daniel Andres Erejomovich ve Gustavo Llanos, 1929 model Alfa-Romeo 6C 1500 Ss ile liderliği ele geçirmeyi başarmıştı. Son etaptaki zaman denemelerinde yeniden atağa kalkan Vesco-Salvinelli ekibi, liderliği geri alarak zafere uzandı.
Podyumun ikinci basamağında büyük bir mücadele sergileyen Arjantinli ekip Erejomovich-Llanos yer alırken, üçüncülüğü ise yine Arjantin'den Tonconogy-Ruffini ekibi 1931 model Alfa Romeo 6C 1750 Gs ile elde etti.
FERRARI TRIBUTE'TA TÜRK İMZASI
Klasik otomobillerin yanı sıra modern Ferrari modellerine adanmış Ferrari Tribute 1000 Miglia kategorisi de en çok ilgi görenlerden biriydi. Bu özel kategoride ülkemizi temsil eden Hakkı Yıldız ve Burcu Yıldız çifti, 2025 model yepyeni Ferrari 12 Cilindri ile katıldıkları yarışı genel klasmanda 23. sırada tamamlayarak önemli bir başarıya imza attı.
1000 Miglia Ferrari kategorisinde 123 otomobil başlanmıştı fakat bitiş çizgisini sadece 111 otomobil görebildi. Geriye kalanlardan 11 tanesi yarışı bırakma kararı alırken bir Ferrari 550 Maranello ise yolda kaldı.
İşte 1000 Miglia Ferrari'de yarışan Türk çiftin otomobili
Ferrari Tribute kategorisinin birinciliğini ise F8 Spider ile yarışan Roland Hotz ve Giordano Mozzi ikilisi kazandı. Podyumun ikinci basamağında Fabio Vergamini ve Anna Maria Fabrizi (Ferrari 488 GTB), üçüncü basamağında ise Graziano Mancinelli ve Silvia Claudia Barbieri (Ferrari 488 Pista) yer aldı.
BRESCIA'DAN ROMA'YA SEKİZ ÇİZEN ROTA
Bu yılki yarış, tarihi bir anlam taşıyan "sekiz" şeklindeki rotasıyla dikkat çekti. 17 Haziran'da Brescia'dan başlayan konvoy, Ferrara, Roma, Cervia ve Parma gibi ikonik şehirlerden geçerek 1900 kilometrelik bir yol kat etti. Ekipler, Apenin Dağları'nın virajlı yollarından, Livorno'daki tarihi Deniz Harp Okulu'nun içinden ve Cisa Geçidi'nin zorlu etaplarından geçerek sürüş becerilerini sergiledi. Yarış, İtalya'nın sadece turistik değil, aynı zamanda en otantik ruhunu yansıtan köy ve kasabalarına da uğrayarak unutulmaz anlar yaşattı.
GELECEĞİN KLASİKLERİ: 1000 MIGLIA GREEN
1000 Miglia, sadece geçmişe değil geleceğe de önem veriyor. Etkinlik kapsamında düzenlenen 1000 Miglia Green yarışında ise elektrikli otomobiller mücadele etti. Bu kategorinin kazananı, bir Polestar 4 ile yarışan Mirco Magni ve Federico Giavardi oldu.
DÜNYANIN EN GÜZEL YARIŞI: 1000 MİGLİA 2025'TE KAÇ OTOMOBİL YARIŞTI?
1000 Miglia 2025, "dünyanın en eşsiz seyahat müzesi" unvanının hakkını bir kez daha verdi. Bu yılki etkinliğe, klasik otomobillerin yarıştığı ana kategoride 400'den fazla araç katıldı. Bu sayıya ek olarak, modern Ferrari modellerinin yer aldığı Ferrari Tribute konvoyundaki 123 araçla birlikte, İtalya yollarındaki toplam otomobil sayısı 500'ü aştı.
1000 Miglia 2025'in ana yarışına kabul edilen klasik otomobil sayısı 400'ün üzerindeydi. Bu otomobiller, organizasyonun Seçim Komitesi tarafından titizlikle belirlendi. Katılımcılar 29 farklı ülkeden gelirken, en çok temsil edilen ülke, geleneğin bozulmadığı İtalya oldu. Hollanda, Büyük Britanya ve ABD'den de yoğun bir katılım gözlendi.
Yarışan efsaneler arasında otomobil tarihinin en özel örnekleri yer aldı:
127 adet araç, savaş öncesi döneme aitti.
78 otomobil ise 1927 ve 1957 yılları arasında düzenlenen orijinal hız yarışlarına katılmış modellerden oluşuyordu.
Marka bazında bakıldığında ise 18 adet savaş öncesi Alfa Romeo, 17 Ferrari, 10 Bugatti ve 8 Bentley gibi prestijli markaların modelleri dikkat çekti.
