Banka faizlerine alternatif olarak konut, iş yeri ve otomobil ediniminde kullanılan tasarruf finansman sektörüne yönelik yeni şartlar ve kısıtlamaların getirileceği öne sürüldü. Hazırlandığı iddia edilen düzenlemeyle birlikte sisteme katılan veya katılacak vatandaşlar için aktif sözleşme sayılarına sınır getirilmesi, finansman tutarlarına ise üst limitler konulması planlanıyor.
SÖZLEŞME SAYILARINA SINIR: TEK HAK KURALI
NTV'den Burak Taşçı'nın haberine göre; 1 Ekim 2026 tarihinde yürürlüğe gireceği iddia edilen düzenleme kapsamında, aynı kişinin sisteme dâhil olabileceği sözleşme sayılarına kısıtlama getiriliyor. İddialara göre yeni dönemde uygulanacak kurallar şu şekildedir:
TAŞIT FİNANSMANI: Aynı kişi en fazla 1 taşıt finansmanı sözleşmesi yapabilecek; birden fazla araç sözleşmesi yapılması engellenecek.
KONUT VE İŞ YERİ FİNANSMANI: Bir kişinin en fazla 1 konut veya çatılı iş yeri finansmanı sözleşmesi bulunabilecek.
TOPLAM SÖZLEŞME LİMİTİ: Katılımcıların sistem genelinde aktif sözleşme sayısı en fazla 2 adet (1 taşıt + 1 konut veya iş yeri) ile sınırlandırılacak.
FİNANSMAN TUTARLARINA TAVAN LİMİT GETİRİLİYOR
Düzenleme iddiaları doğrultusunda, tasarruf finansman şirketleri üzerinden sağlanan finansman tutarlarına da üst sınırlar tanımlanıyor:
TAŞIT FİNANSMANI ÜST LİMİTİ: En fazla 6 milyon 250 bin TL olabilecek.
KONUT/İŞ YERİ FİNANSMANI ÜST LİMİTİ: En fazla 62 milyon 500 bin TL olabilecek.
TOPLAM FİNANSMAN TAVANI: Aynı kişiye ait tüm finansman sözleşmelerinin toplam tutarı 62 milyon 500 bin TL'yi aşamayacak.
MEVCUT TASARRUF FİNANSMAN SİSTEMİ NASIL İŞLİYOR?
Faizsiz, uzun vadeli konut, iş yeri ve otomobil ihtiyacını karşılayan tasarruf finansman şirketlerinde, talep edilen toplam tutarın yüzde 7'si oranında hizmet bedeli alınıyor. Devlete ödenen tapu harcı, ipotek bedeli veya araç devir noter ücreti gibi yasal masraflar dışında ek bir ödeme alınmıyor.
Sistemde finansmanın hak edilebilmesi için toplam tutarın yüzde 45'lik kısmının yatırılması gerekiyor. Bu tutar 6 ay içerisinde peşin veya taksitle ödendiğinde, geriye kalan yüzde 55'lik finansman tutarı şirket tarafından 6’ncı ayın sonunda katılımcıya teslim ediliyor. Yüzde 45'lik birikim şartının 6 ayda tamamlanması zorunlu olmayıp, ödeme gücüne göre 24 veya 36 ay gibi sürelere de yayılabiliyor.
1 MİLYON TL'LİK ARAÇ İÇİN VADELERE GÖRE ÖDEME SENARYOLARI
Yüzde 7 hizmet bedeli (70.000 TL) ödenerek girilen ve azami 60 ay taksit imkânı bulunan 1 milyon TL değerindeki araç finansmanında, peşinatsız giriş senaryolarında taksit ve finansmanı hak etme süreleri şu şekilde gerçekleşiyor:
12 AY VADE: Aylık taksit 83.333 TL. Yüzde 45'lik birikim 6. ayda tamamlanır ve araç teslim alınır.
24 AY VADE: Aylık taksit 41.666 TL. Yüzde 45'lik birikim 11. ayda tamamlanır.
36 AY VADE: Aylık taksit 27.777 TL. Yüzde 45'lik birikim 16. ayda tamamlanır.
48 AY VADE: Aylık taksit 20.833 TL. Yüzde 45'lik birikim 22. ayda tamamlanır.
60 AY VADE: Aylık taksit 16.666 TL. Yüzde 45'lik birikim 27. ayda tamamlanır ve kalan tutar şirketçe ödenir.
PEŞİNATSIZ GİRİŞ RİSKİ VE KÂR PAYI DURUMU
Sisteme peşinat olmadan uzun vadeli taksitlerle girilmesi durumunda; paranın zaman değeri, yüksek enflasyon nedeniyle değer kaybetmesi ve satın alınmak istenen taşıtın fiyatının artması gibi olumsuzluklarla karşılaşılabiliyor. Bu nedenle 6 aylık sürenin sonunda yüzde 45'lik kısmın tamamlanması en makul seçenek olarak gösteriliyor.
Diğer taraftan, katılım bankaları aylık ortalama yüzde 2,5 kâr payı verirken, tasarruf finansman şirketlerinde araç veya konut alımına kadar yatırılan taksit tutarlarına herhangi bir kâr payı ödenmiyor ve birken anapara sabit kalıyor.
