İtalyan süper otomobil üreticisi Ferrari’nin içten yanmalı motor geleneğinden radikal bir kopuşu temsil eden ilk tamamen elektrikli otomobili Luce, satış rekoruyla gündeme geldi. Edinilen bilgiye göre California’daki Monterey Car Week sırasında Sotheby’s tarafından gerçekleştirilen yardım amaçlı açık artırmada, Ferrari’nin özel “Tailor Made” Luce modeli tam 40 milyon dolara satıldı.
Bu rakam, açık artırmada satılan en pahalı yeni otomobil rekoru olarak kayıtlara geçti.
GEÇEN YILKİ 26 MİLYON DOLARLIK REKORU EZİP GEÇTİ
Ferrari böylece kendi rekorunu da önemli ölçüde geliştirdi.
Şirketin özel olarak kişiselleştirilmiş Daytona SP3 modeli geçen yıl yine Monterey’de düzenlenen açık artırmada 26 milyon dolara satılmıştı.
Luce’nin 40 milyon dolarlık satış fiyatı, önceki rekorun 14 milyon dolar üzerine çıktı.
“Tailor Made”, Ferrari’nin müşterilerin istekleri doğrultusunda malzeme, renk, kaplama ve diğer ayrıntıları özel olarak belirlediği, benzersiz otomobiller için kullandığı kişiselleştirme programını ifade ediyor.
LİSTE FİYATI 550 BİN EURO, AÇIK ARTIRMADA 40 MİLYON DOLAR
Rekoru daha da dikkat çekici kılan ise Ferrari Luce’nin normal satış fiyatı.
Ferrari, mayıs ayında tanıttığı ilk elektrikli modelinin başlangıç fiyatını 550 bin euro, yaklaşık 636 bin dolar olarak açıklamıştı.
Açık artırmadaki 40 milyon dolarlık bedel, otomobilin normal liste fiyatının 60 katından fazlasına karşılık geliyor.
Satışın yardım amaçlı gerçekleştirilmesi ve otomobilin tek örnek olarak hazırlanan “Tailor Made” versiyon olması, fiyatın standart Luce modelleriyle doğrudan karşılaştırılamayacağı anlamına geliyor.
FERRARI’NİN ELEKTRİKLİYA GEÇİŞİ ELEŞTİRİLMİŞTİ
Ferrari’nin Luce’yi tanıtması şirket açısından tarihi bir dönüm noktası olmuştu.
On yıllardır V8 ve V12 motorlarının sesi, yüksek devirli içten yanmalı motorları ve yarış mirasıyla özdeşleşen Ferrari’nin tamamen elektrikli bir süper otomobil üretmesi, markanın tutkunlarının bir bölümünden tepki çekmişti.
Modelin mayıs ayındaki tanıtımı sonrasında şirketin elektrikliye geçiş stratejisine ilişkin tartışmalar yatırımcı cephesine de yansımış ve Ferrari hisseleri baskı altında kalmıştı.
Buna karşın 40 milyon dolarlık açık artırma sonucu, markanın ilk elektrikli otomobiline yönelik koleksiyoncu ilgisinin ne kadar yüksek olabileceğini gösterdi.
TASARIMIN ARKASINDA IPHONE’IN MİMARI JONY IVE VAR
Ferrari Luce’nin en dikkat çekici özelliklerinden biri de tasarım sürecinde yer alan isim.
Otomobil, Ferrari ile eski Apple tasarım şefi Jony Ive’ın kurduğu LoveFrom stüdyosunun işbirliğiyle geliştirildi.
Ive, Apple döneminde iPhone ve iMac başta olmak üzere şirketin en ikonik ürünlerinin tasarımında belirleyici rol oynayan isimlerden biri olmuştu.
Bu işbirliği Ferrari’nin ilk elektrikli otomobilini yalnızca motor teknolojisi açısından değil, tasarım yaklaşımı açısından da markanın geleneksel modellerinden ayrıştırıyor.
1.000 BEYGİRİN ÜZERİNDE GÜÇ, DÖRT KAPI
Luce, Ferrari’nin performans iddiasından elektrikli güç aktarma sistemine geçerken vazgeçmediğini göstermek üzere tasarlandı.
Model 1.000 beygirin üzerinde güç üretiyor.
Ferrari’nin klasik iki kapılı spor otomobillerinden farklı olarak Luce’nin dört kapılı bir gövdeye sahip olması da dikkat çekiyor.
Bu yönüyle otomobil, markanın elektrikli çağdaki müşteri profilini genişletme arayışının önemli parçalarından biri olarak görülüyor.
FERRARI CEO’SU: DAHA ÖNCE GÖRDÜĞÜNÜZ ELEKTRİKLİ ARAÇLARA BENZEMİYOR
Ferrari CEO’su Benedetto Vigna, modelin tanıtılmasının ardından hem mevcut Ferrari müşterilerinden hem de markayı daha önce tercih etmeyen yeni müşterilerden sipariş aldıklarını açıklamıştı.
Vigna, Luce için iddialı ifadeler kullanarak şunları söylemişti:
“Ferrari Luce’nin diğer üreticilerden gördüğünüz elektrikli otomobillerle hiçbir ilgisi yok. Bunu anlamak için görmeniz ve kullanmanız gerekiyor. İç mekânı, dış tasarımı ya da performansı; hiçbir şey kopyalanmadı.”
