Kayseri'yi ulusal yüksek hızlı demiryolu ağına bağlayacak 142 kilometrelik Yerköy (Yozgat) - Kayseri yüksek hızlı tren (YHT) hattı şantiyelerinde yürütülen altyapı imalâtlarında fiziki ilerleme seviyesi yüzde 50 barajını geride bıraktı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, başkent ile Kayseri arasındaki seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşürecek stratejik hatta gelinen aşamayı açıkladı.
"Yerköy - Kayseri yüksek hızlı tren hattımızda fiziki ilerleme yüzde 50'yi aştı.
142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz.
Çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz."
ANKARA İLE KAYSERİ ARASI 1 SAAT 45 DAKİKAYA İNİYOR
Yerköy - Kayseri hattının Ankara - Sivas yüksek hızlı demiryolu ile entegre bir yapıda tasarlandığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte kentin yüksek hızlı tren konforuna kavuşacağını bildirdi.
Demiryolu ulaşımında çığır açacak teknik altyapının bölge halkına sunacağı kolaylıklara dikkat çekerek, projenin menzilini açıkladı:
"Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hattımız sayesinde Ankara-Kayseri arasındaki demiryoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz.
Hattımızın hizmete girmesiyle vatandaşlarımıza hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı sunacağız."
YENİ DEMİRYOLU GÜZERGAHINDA 5 STRATEJİK İSTASYON
Dev projenin İç Anadolu Bölgesi'ndeki istasyon rotası netleşti.
Bakan Uraloğlu, sahada kurulumu süren durak noktalarına ilişkin yaptığı değerlendirmede hattın geçeceği mevkileri duyurdu:
"Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak hattımızla bölgenin demiryolu ulaşımını güçlendireceğiz."
Yeni demiryolu koridorunda hizmet verecek 5 istasyon şöyle:
— Yerköy: Hattın başlangıç ve aktarma merkezi
— Şefaatli: Yozgat kırsalını hatta bağlayan ilk ara durak
— Yenifakılı: İl sınırındaki yolcu transfer noktası
— Himmetdede: Kayseri girişindeki ilk lojistik ve yolcu istasyonu
— Boğazköprü: Kent merkezine geçiş sağlayan kilit kavşak
ORTA KORİDOR İLE YILLIK 13,5 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK
Yüksek hızlı tren projesi yalnızca yolcu taşımacılığını değil, Türkiye'nin uluslararası lojistik gücünü de yukarı taşıyacak.
Uluslararası ticaret hattı olan Orta Koridor üzerinde yer alan demiryolunun ekonomik getirilerini aktaran Bakan Uraloğlu, yük kapasitesi hedeflerini kaydetti:
"Yerköy-Kayseri yüksek hızlı tren hattımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 13.5 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz.
Projemizle şehirlerarası lojistik maliyetlerini azaltacak, ulusal demiryolu ağımızın kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğiz."
Hattın devreye girmesiyle Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin ivme kazanacağı belirtildi.
15 TÜNEL VE 27 KÖPRÜ İLE ZORLU COĞRAFYA AŞILIYOR
Proje sahasında coğrafi engelleri aşmak amacıyla toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ve 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa ediliyor.
Tünel kazılarında ve sanat yapılarında ulaşılan son tabloyu aktaran Uraloğlu, tamamlanan imalatlara dair verileri paylaştı:
"Projemizde T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmalarını tamamladık.
T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalâtlarını da bitirdik.
Ayrıca 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımını tamamladık.
Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmalarımız devam ediyor."
Hatta imalâtı tamamlanan ve yapımı devam eden sanat yapılarının dökümü şöyle:
— Tamamlanan Tünel İmalâtları: T1, T2, T3/4 ve T5 tünel kazıları ile T1, T2 ve T5 kaplama işlemleri
— Tamamlanan Sanat Yapıları: 25 altgeçit, 91 menfez ve 1 üstgeçit
— Devam Eden Betonarme İmalâtlar: 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçit
— Süren Saha Çalışmaları: Kalan tünellerin kazı işlemleri ile 27 köprünün yapımı
Geniş kapsamlı altyapı seferberliğinde tünel açma ve köprü ayaklarının montajı eş zamanlı sürdürülüyor.
