Otomotiv devi Ford Motor Co.’nun CEO’su Jim Farley, şirketin Ford Pro Accelerate konferansında yaptığı konuşmada, ABD ekonomisinin temel direği olan temel ekonomi ve nitelikli iş gücü konularında endişelerini dile getirdi. Farley, özellikle imalat ve inşaat sektörlerindeki büyüyen eleman açığının, iyi niyetli politikalara rağmen ülke ekonomisi için ciddi bir tehdit oluşturduğunu vurguladı.
Autonews'ten Michael Martinez'in haberine göre Farley, yönetimin Amerikan sanayisini güçlendirme odağının, istemeden de olsa bu alanlarda yıllardır var olan talep sorununu şiddetlendirdiğini ifade etti. CEO, gümrük vergilerinin şirketlerin mavi yakalı işçileri eğitme, işe alma ve onlara ödeme yapma kabiliyetine zarar verebileceğini özellikle belirtti.
KRİZİN KÖKENİ: "AMERİKA ÖNCELİKLİ" POLİTİKALAR
Jim Farley'e göre, ekonomiyi canlandırma amacı taşıyan "Amerika Öncelikli" politikalar, mevcut iş gücü açığı nedeniyle bir darboğaza dönüşebilir. Farley, bu durumu, "Ford markası ABD'de daha başarılı olursa daha fazla aracı tamir etmemiz gerekecek. Daha fazla fabrika kuracağız ama bunları kim inşa edecek?" sorusuyla özetledi. Bu politikaların iyi niyetli olduğunu ancak nihayetinde bir soruna yol açacağını belirten CEO, "Bu durum enflasyon veya iş gecikmeleri olarak ortaya çıkabilir ama bir şekilde kendini gösterecek" dedi. Özellikle gümrük vergilerinin her şeyi daha pahalı hale getireceğini ve temel ekonomideki açığı daha da kötüleştireceğini savundu.
BÜYÜYEN TEHLİKE: 1,1 MİLYONLUK AÇIK
Ford'un konferansta vurguladığı veriler, tehlikenin boyutunu gözler önüne seriyor. Şirkete göre, ABD'de imalat sektöründe 600.000 ve inşaat sektöründe 500.000 olmak üzere toplamda 1,1 milyondan fazla doldurulmamış iş pozisyonu bulunuyor. Bu durum, mavi yaka ve beyaz yaka işleri arasındaki verimlilik farkıyla daha da derinleşiyor. Araştırmalar, 2015 ile 2023 arasında beyaz yakalı "bilgi ekonomisi" endüstrilerinde verimliliğin yüzde 28 arttığını, buna karşılık mavi yakalı endüstrilerde ise düştüğünü gösteriyor. Farley, bu tabloyu "Bu bir sorun. Ne yapacağız?" sözleriyle değerlendirdi.
CEO'NUN İTİRAFI: "KARİYER OLMAKTAN ÇIKTI"
Jim Farley, 2023 yılında UAW (Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası) ile yapılan sözleşme görüşmelerinin kendisi için bir aydınlanma olduğunu belirtti. Görüşmeler sırasında yaşadıklarını şu sözlerle aktardı: "Fabrikadaki yeni işçilerimle tanıştığımda, 'Geçinebilmek için üç iş yapmam gerekiyor' diyorlardı". Deneyimli işçilerin ise kendisine, "Bay Farley, bu artık bir kariyer değil" dediğini paylaştı.
FARLEY'NİN ÇÖZÜM ÖNERİLERİ VE ÇAĞRISI
Çözüm için somut adımlar öneren Farley, Ford gibi şirketlerin daha fazla yatırım yapması gerektiğini söyledi. Aynı zamanda hükümetlere de bir çağrıda bulunarak, işlerin daha hızlı ilerlemesi için izin süreçlerini hızlandırarak bürokrasiyi azaltmalarını istedi. Farley, konferans öncesinde yaptığı açıklamada durumu özetlemişti: "Bu zirve, Amerika'nın refahına yönelik temel bir zorluğu ele alıyor: Ülkemizi inşa eden, hareket ettiren ve onaran insanları geride bırakan, büyüyen bir verimlilik uçurumu". CEO, bu durumu "iş dünyası, teknoloji ve hükümet için bürokrasi ve yetersiz yatırım engellerini yıkmaya yönelik bir eylem çağrısı" olarak nitelendirdi.
