NESİBE GÖVEN ATALAY
Ford, 2020-2025 model yılları arasında üretilmiş Lincoln Aviator SUV araçları için kritik bir geri çağırma başlattı. 132.914 aracı kapsayan bu çağrı, sürüş esnasında kopabilecek dış kaplama parçalarının yaratabileceği tehlike nedeniyle gündeme geldi. Özellikle arka cam çevresindeki ayırıcı çubuklar ve C sütunu kaplamaları, zayıf yapıştırma nedeniyle araçtan ayrılabiliyor.
GERİ ÇAĞIRMAYA YOL AÇAN KUSUR
Arızanın temelinde, Cooper Standard Automotive Inc. tarafından sağlanan parçaların yetersiz basınçla monte edilmesi yatıyor. Normalde cam kaplamadan oluşan bu parçaların, yapıştırma hatası nedeniyle zamanla gevşediği ve seyir halindeyken kopma ihtimali taşıdığı belirtildi. Bu da arkadan gelen araçlar ve yayalar için ciddi bir güvenlik riski oluşturuyor.
SORUŞTURMA NASIL BAŞLADI?
Ford, 2022-2023 yıllarında bu soruna ilişkin bazı erken işaretler almıştı ancak konuyu düşük öncelikli görmüştü. Nisan 2025’te bir test aracı üzerinde yapılan denetimlerde gevşek kaplama tespit edilmesi üzerine detaylı bir soruşturma başlatıldı. NHTSA'nın baskısıyla birlikte karar hız kazandı. Bugüne kadar dünya genelinde 1.105 garanti başvurusu alındı, ancak herhangi bir yaralanma ya da kaza bildirilmedi.
HANGİ MODELLER ETKİLENDİ?
Geri çağırma yalnızca 2020-2025 model yılları arasındaki Lincoln Aviator SUV’ları kapsıyor. Hem ABD’nin Chicago tesislerinde hem de Çin’deki üretim merkezlerinde üretilen modeller dahil ediliyor. Ford, toplamda geri çağırılan araçların yalnızca %3,2’sinde bu sorunun bulunduğunu tahmin ediyor, ancak kapsamlı bir inceleme yürütülmesi gerektiğini vurguluyor.
ARAÇ SAHİPLERİ NE YAPMALI?
Sahiplerin en kısa sürede yetkili Ford servislerine başvurarak kontrol randevusu almaları gerekiyor. Şüpheli parçalar ücretsiz değiştirilecek. Ayrıca, 22 Temmuz 2025 tarihinden itibaren şasi numarası (VIN) ile araçlarının geri çağırma kapsamında olup olmadığını öğrenebilecekler. Bildirim mektupları ise 28 Temmuz - 1 Ağustos 2025 tarihleri arasında gönderilecek.
Detaylı bilgi için raporu inceleyin.
Bu çağrı, Ford’un Lincoln Aviator ve Explorer modelleriyle ilgili yaptığı tek geri çağırma değil. Daha önce koltuk bağlantı hataları nedeniyle benzer bir süreç yürütülmüştü.
