Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, elektrikli araç performansını artırırken maliyetleri de azaltacak yeni nesil batarya teknolojileri ve devrim niteliğindeki bulut tabanlı yazılım stratejisini duyurdu.
GÜCÜ FAZLA ŞARJI HIZLI
Hyundai’nin kendi bünyesinde geliştirdiği yeni batarya hücreleri, şuan ki yüksek nikel oranlı bataryalara göre 2 kattan fazla güç çıkışı sağlarken, şarj sürelerini de %40 oranında azaltıyor. Bu yenilikçi teknolojinin öncelikle Santa Fe ve Genesis’in menzil uzatmalı (EREV) elektrikli modellerinde kullanılması öngörülüyor. Hyundai, 2030’a kadar 100’ü aşkın yeni modeli pazarla buluşturarak küresel üretim kapasitesini artırmayı amaçlıyor.
2026 yılı itibarıyla devreye alınacak ortal nikel oranlı NCM hücreler, sürüş performansından ödün vermeden batarya maliyetlerini %30 oranında azaltacak. Aynı boyuttaki LFP bataryalara göre %30 daha fazla enerji yoğunluğu sunan sistem, araçların sürüş menzilini belirgin olarak uzatacak.
BULUT SİSTEMİ BATARYANIN ÖMRÜNÜ UZATACAK
Şirket, 2028’e kadar geliştireceği bulut tabanlı batarya yönetim sistemiyle bataryaların ortalama kullanım ömrünü %20 oranında uzatmayı amaçlıyor. Akıllı yazılım ve yeni hücre mimarisini birleştiren Hyundai, elektrikli mobilitede verimlilik çıtasını yükseltiyor.
