Financial Times’ın haberine göre, Nissan’ın hisseleri salı günü yüzde 6 değer kaybetti. Düşüşün nedeni, şirketin en büyük ikinci hissedarı olan Mercedes-Benz’in elindeki yüzde 3,8’lik payı tamamen satması oldu. Alman otomotiv devi, yaklaşık 346 milyon dolar değerindeki hisselerin emeklilik fonu aracılığıyla elden çıkarıldığını duyurdu.
Chery'den ezber bozan hamle! 456 beygir gücünde yeni canavar geliyor
ZORLU DÖNÜŞÜM SÜRECİ
Nisan ayında göreve gelen Nissan CEO’su Ivan Espinosa, şirketi yeniden yapılandırmak amacıyla 500 milyar yen (3,4 milyar dolar) tutarında maliyet kesintisine gidiyor. Bu kapsamda 20 bin kişilik işten çıkarma, bazı fabrikaların kapatılması ve gayrimenkul satışları planlanıyor.
Şirketin geçmişteki mali sıkıntıları ise halen devam ediyor. Nissan, mevcut mali yılının ilk çeyreğinde 390,5 milyar yenlik negatif nakit akışı açıkladı ve yıllık beklenti raporunu askıya aldı. Piyasa değeri 10 milyar doların altında seyreden şirketin hisseleri, yıl başından bu yana yüzde 28 geriledi.
ESKİ İTTİFAKLAR VE KIRILMALAR
Mercedes-Benz ile Nissan arasındaki ortaklık 2010 yılında, küresel finans krizinin ardından maliyetleri düşürmek amacıyla dönemin Nissan CEO’su Carlos Ghosn döneminde kurulmuştu. Ancak Mercedes-Benz, söz konusu hisselerin “artık stratejik önem taşımadığını” ve portföy sadeleştirme kapsamında satıldığını açıkladı.
Nissan’ın uzun yıllardır en büyük hissedarı olan Fransız Renault da, elindeki yüzde 36’lık payın bir kısmını satmayı değerlendiriyor. Şirket, geçtiğimiz yıl sonunda Honda ile birleşme görüşmeleri yürütmüş, ancak Honda’nın tam kontrol talebi nedeniyle bu girişim kısa sürede sonuçsuz kalmıştı. Renault’nun bu hamlesinin arkasında, iPhone tedarikçisi Foxconn’un Nissan’daki hisselere talip olması etkili olmuştu.
Hyundai'den tarihi karar! Türkiye'de üretilecek elektrikli otomobil Tesla gibi olacak
REKABETİN GERİSİNDE
Çinli elektrikli araç üreticilerinin yükselişiyle birlikte Nissan, yılın ilk yarısında 2004’ten bu yana ilk kez dünya satış sıralamasında ilk 10’un dışında kaldı. ABD Başkanı Donald Trump’ın temmuz ayında Japon otomobillerine uygulanan yüzde 27,5’lik ithalat tarifesini yüzde 15’e düşürme sözü kısa süreli bir umut yaratsa da, şirketin küresel ölçekteki rekabet gücü ciddi baskı altında.
