Porsche'nin motor sporları geçmişinden doğan ve 1963'teki efsanevi 904 Carrera GTS ile başlayan GTS (Gran Turismo Sport) geleneği, ilk defa tamamen elektrikli bir Macan'da hayat buluyor. Bu yeni model, performans tutkunlarının beklentilerini en üst düzeyde karşılamak üzere tasarlandı. Launch Control özelliği aktif edildiğinde, iki elektrik motoru toplamda 420 kW (571 PS) güç ve 955 Nm tork üreterek aracı sadece 3,8 saniyede 0'dan 100 km/s hıza fırlatıyor.
BATARYA, MENZİL VE ŞARJ
Yüksek performans, yeni Macan GTS'te uzun menzil ve verimlilikle birleşiyor. Araç, WLTP normlarına göre tek şarjla ortalama 586 kilometreye varan bir menzil sunuyor. 800 voltluk mimari sayesinde 270 kW gibi yüksek bir DC şarj kapasitesine ulaşan modelin bataryası, ideal koşullarda sadece 21 dakika içinde %10'dan %80 doluluk seviyesine ulaşabiliyor.
SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ: VİRAJLARIN YENİ HAKİMİ
Porsche, yeni Macan GTS’i sadece düz yol hızlanması için değil, aynı zamanda virajlardaki üstün yol tutuşu için de geliştirdi. Standart olarak sunulan ve Taycan modelinden ilham alan Track Mode (Pist Modu) içeren Sport Chrono Paketi, batarya soğutmasını optimize ederek pist koşullarında bile performans kaybını (derating) engelliyor.
Öne çıkan diğer teknolojiler ise şunlar:
Elektronik Porsche Çekiş Yönetimi (ePTM): Gücü tekerlekler arasında anlık olarak dağıtarak maksimum çekiş sağlar.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): Arkada bulunan elektronik diferansiyel kilidi ile virajlarda benzersiz bir çeviklik ve denge sunar.
GTS'e Özel Havalı Süspansiyon: Standart modele göre 10 mm daha alçak olan Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) destekli havalı süspansiyon, konfor ve sportiflik arasında mükemmel bir denge kurar.
Porsche Elektronik Spor Ses: Sport ve Sport Plus modlarında, GTS'e özgü bir ses üreterek sürüş deneyimini zenginleştirir.
TASARIM VE ÖZELLEŞTİRME: GTS RUHU HER DETAYDA
Yeni Macan GTS, hem iç hem de dış tasarımında taşıdığı GTS kimliğini belirgin bir şekilde ortaya koyuyor. Ön, yan ve arka kısımlardaki parlak siyah detaylar, modele kaslı ve agresif bir görünüm kazandırıyor. 2026'da sunulacak olan yeni Sport Design Paketi'ni taşıyan ilk model olma özelliğine de sahip. Standart olarak sunulan antrasit gri 21 inç Macan Design jantlar bu duruşu pekiştirirken, opsiyonel 22 inç RS Spyder Design jantlar ise sportifliği bir üst seviyeye taşıyor.
Macan serisine GTS ile birlikte yeni renk seçenekleri de ekleniyor. Popüler Crayon renginin yanı sıra, GTS'e özel Carmine Red ve Macan'da ilk kez sunulan Lugano Blue renkleri opsiyon listesinde yer alıyor. İç mekanda ise opsiyonel GTS Mekan Paketi, Race-Tex döşemeler ve kontrast renkli dikişlerle sportif atmosferi tamamlıyor.
