Sahibinden ikinci el raporu: Ortalama fiyat arttı, değerler düştü

Sahibinden ikinci el raporu: Ortalama fiyat arttı, değerler düştü

Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) ve sahibinden.com işbirliğiyle hazırlanan Temmuz 2025 "Otomobil Piyasası Görünümü" raporu, ikinci el pazarındaki büyük çelişkiyi ortaya koydu. Ortalama otomobil fiyatı yıllık bazda %11,2 artarak 968.926 TL'ye ulaşsa da, enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarda %17,6'lık sert bir düşüş yaşandı. Piyasada talep azalırken, en pahalı otomobiller ise ortalama 3.2 Milyon TL ile elektrikli araçlar oldu.

BARAN BEKİ

Türkiye ikinci el otomobil piyasası, 2025 yılının ortasında dikkat çekici bir ikilemle karşı karşıya. sahibinden.com ilan verileri üzerinden BETAM tarafından hazırlanan son rapora göre, Kurban Bayramı tatilinin de etkisiyle piyasada belirgin bir durgunluk yaşanıyor. Fiyat etiketleri artsa da araçların alım gücü karşısındaki değeri erimeye devam ederken, özellikle sıfıra yakın 2024 model araçlarda yaşanan fiyat gerilemesi ve yakıt türleri arasındaki devasa fiyat makası, alıcı ve satıcılar için yeni bir dönemin sinyallerini veriyor.

sahibinden-ikinci-el-pazar-raporu-temmuz

PİYASADAKİ BÜYÜK ÇELİŞKİ: FİYATLAR ARTIYOR, DEĞER DÜŞÜYOR

Rapora göre en temel gösterge olan ortalama otomobil fiyatı, Haziran ayında, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %11,2 artarak 968.926 TL seviyesine ulaştı. Ancak bu artış, yüksek enflasyon karşısında bir anlam ifade etmiyor. Enflasyon etkisinden arındırıldığında, ikinci el otomobillerin reel fiyatı geçen yıla kıyasla %17,6 oranında azaldı. Bu durum, aracını yatırım olarak gören satıcıların aslında değer kaybettiğini, alıcıların ise etiketlerdeki artışa rağmen reel olarak daha uygun bir piyasayla karşılaştığını gösteriyor.

Sınıf bazında incelendiğinde en yüksek nominal artış %12,4 ile en çok tercih edilen C segmenti araçlarda görülürken, en düşük artış %8,7 ile E segmenti lüks araçlarda kaldı.

SIFIRA YAKIN ARAÇLARDA ŞAŞIRTAN DÜŞÜŞ: 2024 MODELLER UCUZLADI

Piyasanın en çok merak edilen segmenti olan yeni model araçlarda ise farklı bir tablo ortaya çıkıyor. 2019, 2020, 2021, 2022 ve 2023 model araçların fiyatları yıllık bazda artış gösterdi. En yüksek artış %15,3 ile 2019 model araçlarda yaşanırken, en yeni modellerden olan 2023 model araçlardaki artış %4,6 ile sınırlı kaldı.

Asıl sürpriz ise ikinci eldeki en yeni araçlar olan 2024 model otomobillerde yaşandı. Bu araçların ortalama fiyatı bir önceki aya göre %2,2 azalarak 1 milyon 970 bin TL'ye geriledi. Bu düşüş, sıfır araç pazarındaki kampanyaların ve talepteki daralmanın ikinci ele yansıması olarak yorumlanıyor.

sahibinden-ikinci-el-en-pahali-yakit-turu

YAKIT TÜRÜNE GÖRE UÇURUM: ELEKTRİKLİ ZİRVEDE, LPG DİPTE

Raporda en dikkat çekici verilerden biri de yakıt türlerine göre ortalama fiyat dağılımı oldu. İkinci el pazarında yakıt türleri arasında adeta bir fiyat uçurumu yaşanıyor. Buna göre ortalama fiyatlar şu şekilde sıralandı:

  • Elektrikli: 3.270.000 TL

  • Hybrid: 2.253.000 TL

  • Benzin: 1.214.000 TL

  • Dizel: 966.834 TL

  • Benzin & LPG: 515.667 TL

Bu veriler, ikinci el elektrikli araçların ortalama fiyatının, en uygun fiyatlı olan LPG'li araçlara göre 6 kattan daha pahalı olduğunu ortaya koyuyor. Bu durum, elektrikli araç pazarının henüz daha çok üst segment ve yeni model araçlardan oluştuğunu gösteriyor.

turkiye-ikinci-el-pazari-bayram-satislari-etkiledi-mi

BAYRAM TATİLİ PİYASAYI NASIL ETKİLEDİ? SATIŞLAR NEDEN YAVAŞLADI?

BETAM raporu, piyasadaki genel yavaşlamanın ardındaki nedenleri de gözler önüne seriyor. Uzun bayram tatili döneminde otomobil talebi bir önceki aya göre %11,3 oranında düştü. Piyasanın canlılık göstergelerinden biri olan satılan otomobil sayısının toplam ilan sayısına oranı %21,4'e geriledi.

En önemli göstergelerden biri olan ve bir aracın ortalama ne kadar sürede satıldığını gösteren "kapatılan ilan yaşı", bir önceki aya göre 1,6 gün uzayarak 22,4 güne çıktı. Bu, satıcıların araçlarını elden çıkarmak için daha uzun süre beklemek zorunda kaldığı anlamına geliyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN