TEMSA'dan 600 kilometre menzilli elektrikli otobüs!

TEMSA'dan 600 kilometre menzilli elektrikli otobüs!

TEMSA, Brüksel'de düzenlenen Busworld Europe 2025 fuarında mobilite dünyasında ezberleri bozacak yeni bir adım attı. Markanın 9 metrelik yeni elektrikli otobüsü Avenue Neo, yüksek kapasiteli batarya seçeneğiyle 600 kilometreye varan menzil sunarak şehir içi ve şehirler arası yolculukta yeni bir dönem başlatıyor. 75 yolcu kapasitesi ve 75 dakikada tam şarj olabilme yeteneğiyle Avenue Neo, hem çevreci hem de operasyonel verimliliği yüksek bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Otomotiv Editörü

TEMSA, mobilite teknolojilerindeki dönüşüme öncülük etme vizyonuyla son 5 yılda 7 yeni araç geliştirerek küresel pazardaki konumunu güçlendirdi. Bu yenilik zincirinin en son halkası olan Avenue Neo, 4-9 Ekim tarihleri arasında Brüksel'de düzenlenen Busworld Europe 2025'te dünyaya tanıtıldı. Markanın Adana'daki tesislerinde Türk mühendisler tarafından tasarlanan aracın batarya paketlemesi, yazılımı ve tüm geliştirme süreçleri tamamen yerli kaynaklarla tamamlandı.

temsa-avenue-neo.png

BATARYA, MENZİL VE ŞARJ PERFORMANSI

Avenue Neo, elektrikli toplu taşımadaki en büyük zorluklardan biri olan menzil sorununa radikal bir çözüm getiriyor. Araç, yüksek kapasiteli batarya paketiyle 600 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Bu özellik, otobüsün sadece şehir içi hatlarda değil, aynı zamanda büyükşehirlerin uzak ilçeleri arasında da kesintisiz hizmet vermesini sağlıyor. 300 kW gücündeki DC şarj altyapısıyla bataryasının %100 doluluğa sadece 75 dakikada ulaşması, aracın operasyonel verimliliğini en üst düzeye çıkarıyor. 75 yolcu kapasitesi ise yoğun hatlarda bile etkili bir çözüm sunuyor.

temsa-avenue-neo-teknik-ozellik.png

5 MİLYON KİLOMETRELİK TECRÜBENİN ÜRÜNÜ

Avenue Neo'nun başarısı tesadüf değil, köklü bir mühendislik birikimine dayanıyor. Araç, 2016 yılından bu yana İsveç ve Litvanya gibi sert kış koşullarından İspanya ve Türkiye'nin sıcak iklimlerine kadar farklı coğrafyalarda 5 milyon kilometreden fazla yol tecrübesi edinmiş MD9 Electricity modelinin sağlam mimarisi üzerine inşa edildi. TEMSA Ar-Ge ve Teknoloji'den Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Caner Sevginer'in açıklamasına göre, bu tecrübe yeni nesil teknolojilerle birleştirilerek Avenue Neo'da daha yüksek verimlilik ve dayanıklılık sağlandı. Sevginer, aracın 10,5 metrelik bir otobüsün sunduğu tüm avantajları, daha kompakt ve sağlam bir platformda sunduğunu belirtti.

temsa-ceo-evren-guzel.png

TEMSA'DAN REKOR BÜYÜME: CEO EVREN GÜZEL AÇIKLADI

Fuarda düzenlenen basın toplantısında konuşan TEMSA CEO'su Evren Güzel, şirketin güçlü finansal performansına dikkat çekti. Güzel, "2022-2024 arasını kapsayan 3 yıllık dönemde net satışlarımızı Euro bazında yüzde 68 oranında büyüttük. 2024 sonu itibariyle ciromuzu 429 milyon Euro'ya yükselterek şirket tarihimizin döviz bazında en yüksek cirosuna ulaştık." dedi. Gelirlerinin yüzde 68'ini küresel pazarlardan elde eden TEMSA'nın, 2023-2024 döneminde Avrupa'da yüzde 43, ABD'de ise yüzde 49 büyüme kaydettiğini vurguladı. Evren Güzel, bugüne kadar üretilen 140 binden fazla aracın, TEMSA'nın küresel ayak izini 10 milyar kilometrenin üzerine taşıdığını da sözlerine ekledi.

temsa-avenue-neo-yerli-otobus.png

YENİ PRESTİJ AVRUPA YOLLARINDA

TEMSA, Busworld 2025'te sadece Avenue Neo'yu değil, yenilenen diğer modellerini de sergiledi. Türkiye'de kısa mesafe taşımacılığın sembolü haline gelen Prestij modelinin en yeni versiyonu olan Yeni Prestij, Avrupa pazarında satışa sunuldu. 3 yıl/sınırsız kilometre garantisi, dijital sürücü bilgilendirme ekranı ve 29 farklı dil seçeneği gibi özelliklerle donatılan Yeni Prestij, Avrupa'daki kullanıcılar için konfor ve teknolojiyi bir araya getiriyor. Fuarda ayrıca, markanın simge modellerinden Maraton'un güncellenmiş versiyonu ve Avrupa pazarının gözdesi LD SB'nin yeni yüzü de ziyaretçilerin beğenisine sunuldu.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN