Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, 30 Eylül'de sona eren 2026 yılının üçüncü çeyreğinde 28,05 milyar dolar gelir elde ederek Wall Street analistlerinin beklentilerini geride bıraktı.
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) merkezli teknoloji devi, İcra Kurulu Başkanı Elon Musk liderliğinde açıkladığı finansal sonuçlarda toparlanan araç teslimatları ve büyüyen enerji depolama operasyonlarıyla dikkat çekti.
Ancak otonom sürüş, robotaksi ve yapay zeka yatırımlarına ayrılan yüksek bütçeler şirketin kâr marjı üzerindeki baskıyı artırmayı sürdürdü.
Türkiye yatırımını askıya alan BYD, Avrupa'da 4 yeni fabrika için açıyor
GELİR 28 MİLYAR DOLARI AŞARAK BEKLENTİLERİ GERİDE BIRAKTI
Uluslararası finansal veri sağlayıcısı Londra Menkul Kıymetler Borsası Grubu (LSEG) tarafından paylaşılan konsensüs rakamlarına göre, piyasa uzmanları, şirketin üç aylık dönemde 27,88 milyar dolar gelir sağlamasını öngörüyordu.
Tesla, kasasına giren 28,05 milyar dolarlık hasılatla bu projeksiyonun üzerine çıkmayı başardı.
Şirket geçtiğimiz yılın aynı çeyreğinde ise 28,10 milyar dolar gelir kaydetti.
Açıklanan mali tablolar, küresel pazardaki çetin fiyat rekabetine rağmen ana faaliyet kollarındaki nakit akışının canlılığını koruduğunu gösterdi.
TESLİMATLAR ÜRETİMİ 22 BİN AŞTI VE STOKLAR ERİDİ
Şirketin operasyonel cephesinde en somut toparlanma araç teslimatlarında gerçekleşti.
Tesla, üçüncü çeyrek boyunca 486 bin 532 adet araç teslimatı yaparak Wall Street çevrelerinin yaklaşık 461 bin 100 adetlik tahminini geride bıraktı.
Buna rağmen toplam teslimat hacmi, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 2 gerileme kaydetti.
Dönem boyunca 464 bin 391 araç imal eden fabrika bantları, teslimat rakamının üretimi üst üste ikinci çeyrekte 22 binden fazla aşması sayesinde şirket stoklarını hızla eritti.
Piyasa veri analiz platformu Visible Alpha verileri ise analistlerin 2026 yılı genelinde yaklaşık 1,77 milyon araçlık teslimat beklediğini ortaya koydu.
Türkiye'ye özel Malezya'da üretiliyor: 10 dakikalık şarj ile 285 kilometre menzil
MODEL S VE X ÜRETİMİ BİTTİ YERİNE OPTİMUS HATTI GELDİ
Üçüncü çeyrekte kayıtlara geçen teslimatların neredeyse tamamını Model 3 ve Model Y serisi oluşturdu.
Yeni nesil Cybertruck modelinin de dahil olduğu diğer üst segment araçların teslimat hacmi ise ikinci çeyrekteki 12 bin 364 seviyesinden 8 bin 295 adede indi.
Satışlardaki bu yapısal değişimin ardından şirket, Fremont tesisinde köklü bir dönüşüme imza atarak kıdemli modelleri Model S ve Model X üretimini tamamen durdurdu.
Fabrikada boşalan montaj hatlarının yerine, şirketin geleceğinde kritik bir dönüm noktası sayılan ilk büyük ölçekli Optimus insansı robot üretim hattının kurulması planlanıyor.
UCUZ MODELLERLE REKABET İÇİN DONANIMLAR BUDANDI
Tesla'nın ana omurgasını oluşturan otomotiv iş kolu, dünya çapındaki rakiplerin pazara daha yeni ve çoğu zaman çok daha ucuz modeller sürmesi nedeniyle ağır bir rekabet baskısı altında kalmaya devam ediyor.
Şirket yönetimi, azalan tüketici talebini yeniden hareketlendirmek amacıyla Model 3 ve Model Y'nin bazı teknik özellikleri çıkarılmış daha uygun fiyatlı versiyonlarını satışa sundu.
Bunun yanı sıra ABD pazarında temmuz ayında 6 koltuklu Model Y seçeneği vitrine çıktı.
Ancak geçtiğimiz yıl federal vergi teşviklerinin yürürlükten kalkması, ABD genelindeki tüketici talebini belirgin şekilde olumsuz etkiledi.
Yerli otomobil üreticisi HABAŞ, Ferrari'nin tasarımcısıyla üretime başlıyor
VERİ MERKEZLERİNİN BATARYA TALEBİ ENERJİ BİRİMİNİ UÇURDU
Otomotiv sektöründeki marj daralmasını dengeleyen en güçlü itici güç enerji depolama biriminden geldi.
Veri merkezleri ile yenilenebilir enerji santralleri kuran dev işletmelerin büyük ölçekli batarya talepleri, enerji iş kolundaki büyümeyi rekor seviyede destekledi.
Bu birim, otomotiv faaliyetlerindeki dalgalanmaları telafi eden stratejik bir gelir kaynağı haline dönüştü.
Ancak şirket yönetimi, yürürlükteki gümrük tarifesi düzenlemelerinin enerji depolama faaliyetlerini otomotiv koluna kıyasla çok daha sert etkileyeceğini resmi olarak bildirdi.
AUSTIN SOKAKLARINDAKİ CYBERCAB FİLOSU 300 ARACI AŞTI
Piyasa aktörleri ve yatırımcılar, şirketin otonom sürüş ve robotik alanına aktardığı devasa bütçelerin somut ticari gelire dönüşme hızını yakından izliyor.
Tesla, bu ayın ilk günlerinde Austin kentindeki Cybercab filosunun bir ay içinde 40 aracın altından 300 adedin üzerine çıktığını duyurdu.
Şirket, otonom araç filosunu yaygınlaştırma planında bir sonraki hedef olarak Dallas kentini belirledi.
Daha önce nisan ayında Dallas ve Houston kentlerinde başlayan robotaksi hizmeti, temmuz ayı itibarıyla Miami, Orlando ve Tampa bölgelerine kadar genişledi.
Yolun kıvrımına göre şekil alan Tesla akıllı far teknolojisi hayran bıraktı
AVRUPA'DA ONAY ALINDI SİSTEMİN ADI DEĞİŞTİRİLDİ
Avrupa pazarında da otonom teknolojilerin yasal çerçevesi için kritik adımlar atıldı.
Tesla, nisan ayında Hollanda sınırlarında denetimli Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemi için resmi izin aldı.
Ardından bazı Avrupa ülkeleri de benzer onay süreçlerini hayata geçirdi.
Kıta genelinde yılın ilerleyen dönemlerinde bağlayıcı bir oylama yapılması beklenirken şirket, Avrupa mevzuatına uyum sağlamak amacıyla sistemin ticari adını 'Tesla Assisted Driving' olarak değiştirmeyi resmen kabul etti.
SPACEX İLE TARİHİ BİRLEŞME MASADA PİYASA DEĞERİ 1,4 TRİLYON
Mali sonuçların açıklandığı dönemde piyasaların odağına oturan en çarpıcı gelişme, Tesla ile Elon Musk'ın diğer şirketi SpaceX arasında gündeme gelen olası birleşme oldu.
Konuya dair önemli değerlendirmelerde bulunan Musk, iki şirketin olası bir anlaşmayı müzakere etmek üzere 'özel komiteler oluşturduğunu' belirterek temasları doğruladı.
Yıl başından bu yana hisseleri yaklaşık yüzde 14 değer kaybeden şirket, 1,4 trilyon dolarlık piyasa değeriyle dünyanın en değerli otomobil üreticisi konumunu koruyor.
Bu yüksek değerleme, yatırımcıların otonom sürüş yazılımı, enerji depolama, robotaksi ve insansı robotların uzun vadede araç satışlarından çok daha yüksek kâr marjlı bir büyüme sağlayacağı beklentisini yansıtıyor.
İnebolu'da elektrikli araç sahiplerine büyük kolaylık: 4 araçlık şarj istasyonu hizmete girdi
