Küresel elektrikli otomobil sektörünün en büyük aktörleri arasında yer alan Çin merkezli BYD (Build Your Dreams - Hayallerini İnşa Et), Avrupa pazarında üç montaj tesisi ve bir batarya fabrikası kurarak üretim gücünü artırma kararı aldı.
Şirket, Avrupa Birliği (AB) sınırları içindeki büyüme adımlarına hız verirken Türkiye'de Manisa Organize Sanayi Bölgesi için duyurulan 1 milyar dolarlık dev fabrika projesini askıda bırakıyor.
İtalya'nın Torino kentinde 16 Eylül 2026 tarihinde düzenlenen bir etkinlikte konuşan şirket yetkilileri, yeni üretim stratejisinin detaylarını kamuoyuyla paylaştı.
DÖRT FABRİKALI DEV PLAN AB VERGİLERİNDEN KAÇMAYI HEDEFLİYOR
BYD Avrupa operasyonlarından sorumlu kıdemli danışman Alfredo Altavilla, Torino'daki toplantıda şirketin kıtadaki hedeflerini anlattı.
Kapsamlı yol haritasının üç otomobil montaj tesisi ile bir batarya fabrikasından oluştuğunu belirten Alfredo Altavilla, bu hamlenin hem satış hedeflerine ulaşmak hem de Brüksel yönetiminin Çin'de üretilen araçlara getirdiği ek gümrük vergilerini aşmak için hazırlandığını kaydetti.
"Dört fabrikalık plan kısa vadede tamamlanacak bir proje değil ancak şirketimizin hedeflediği satış hacimlerine ulaşması ve Avrupa Birliği kurallarına uyum sağlaması için bu üretim altyapısına kesin olarak ihtiyaç duyuluyor" sözleriyle sürecin önemine işaret etti.
Türkiye'deki batarya tedarik zinciri eksikliği, BYD'nin yatırım kararını olumsuz etkiledi
İKİNCİ FABRİKA İÇİN İSPANYA VE FRANSA SEÇENEĞİ ÖNE ÇIKIYOR
Yeni tesis planları kapsamında Avrupa'daki ikinci üretim merkezini sıfırdan inşa etmek istemeyen Çinli marka, kıtada atıl durumda bekleyen mevcut fabrikaları satın alarak yenileme seçeneğini masada tutuyor.
Bu çerçevede İspanya ve Fransa hükümetleriyle görüşmeler hız kazanırken İtalya da alternatif bir rota olarak değerlendiriliyor.
Alfredo Altavilla, ikinci fabrikanın konumuna dair nihai kararın 2026 yılı sonuna kadar verileceğini açıkladı.
Şirket, satın alacağı hazır üretim hatlarını hızla modernize ederek zamandan tasarruf sağlamayı amaçlıyor.
MACARİSTAN'DA DOLPHIN SURF ÜRETİMİ 2026 SONUNDA BAŞLIYOR
Markanın Avrupa topraklarındaki ilk otomobil üretim üssü Macaristan'ın Szeged kentinde yükseliyor.
BYD yönetimi, Szeged tesisinde seri üretime 2026 yılının dördüncü çeyreğinde start vermeyi planlıyor.
Fabrikadaki montaj hatlarından ilk aşamada Dolphin Surf isimli kompakt elektrikli modelin inmesi hedefleniyor.
Macaristan yatırımı sayesinde üretim maliyetlerini düşürmeyi amaçlayan Çinli dev, kıtadaki dağıtım ağını doğrudan bu merkez üzerinden beslemeyi öngörüyor.
BYD duvara tosladı: Son 6 yılın en sert düşüşü
MANİSA'DAKİ 150 BİN KAPASİTELİ TESİS HALEN ASKI BEKLİYOR
Avrupa genelinde fabrika sayısı dörde çıkarken şirketin Türkiye'de Manisa için açıkladığı 1 milyar dolarlık dev tesis yatırımı belirsizliğini koruyor.
Yıllık 150 bin araç kapasitesiyle hem tamamen elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit modeller üretmesi kararlaştırılan tesisin ilk plana göre 2026 yılı sonunda faaliyete geçmesi gerekiyordu.
Ancak Manisa fabrikası için aradan geçen zamana rağmen yeni bir çalışma takvimi paylaşılmadı ve proje sahasındaki belirsizlik sürüyor.
BAKANLIK UYARDI: YATIRIM BİTMEZSE TEMİNATLAR NAKDE DÖNECEK
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, konuyla ilgili olarak 10 Haziran 2026 tarihinde kamuoyuna resmi bir bilgilendirme yaptı.
Bakanlık açıklamasında şirketle imzalanan yatırım anlaşmasının, verilen taahhütlerin ve devlete sunulan teminatların geçerli kaldığı bildirildi.
Ancak sahada beklenen ilerleme sağlanamadığı için şirketin teşviklerden yararlanma hakkı 2026 yılının başında donduruldu.
Mevzuat hükümlerini anımsatan bakanlık yetkilileri, yatırımın tamamlanmaması halinde verilen teşviklerin geri tahsil edileceğini ve sunulan teminatların işletileceğini açık bir dille duyurdu.
