Tesla'nın otonom sürüş teknoloji Avrupa'da 11 ülkede serbest

Tesla'nın otonom sürüş teknoloji Avrupa'da 11 ülkede serbest

Tesla'nın daha önce Full Self-Driving (FSD) adıyla bilinen ve Avrupa'da Tesla Assisted Driving (TAD) olarak yeniden adlandırılan gelişmiş sürüş destek sistemine Finlandiya'dan onay çıktı. Finlandiya'nın katılımıyla teknolojinin kullanımına izin veren Avrupa ülkelerinin sayısı 11'e yükseldi. Tesla, Avrupa Birliği genelinde geçerli olacak ortak onayı beklerken, Almanya, Fransa ve İtalya gibi büyük otomotiv pazarlarında ise süreç henüz tamamlanmadı.

ABD merkezli elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın gelişmiş sürüş destek teknolojisi Avrupa'da yaygınlaşmaya devam ediyor. Finlandiya Ulaştırma ve İletişim Ajansı (Traficom), 11 Kasım 2026 tarihinde Tesla Assisted Driving (TAD) sisteminin Finlandiya yollarında kullanılmasına onay verdi.

Kararla birlikte Finlandiya, Tesla'nın gelişmiş sürüş destek teknolojisini kabul eden 11'inci Avrupa ülkesi oldu.

Finlandiya makamları, Hollanda'nın daha önce verdiği geçici tip onayını tanıyarak sistemin ülke genelinde kullanılmasının önünü açtı. Tesla, gerekli teknik donanıma sahip araç sahiplerine yazılımı sunabilecek.

AVRUPA'DA 11 ÜLKE TESLA'NIN SÜRÜŞ SİSTEMİNE ONAY VERDİ

Tesla'nın gelişmiş sürüş destek sistemi için Avrupa'daki ilk onay, 10 Nisan 2026 tarihinde Hollanda tarafından verilmişti. Hollanda'nın ardından Litvanya, Estonya, Danimarka, Belçika, Slovenya, Çekya, Hırvatistan, Slovakya ve Letonya da teknolojinin kullanılmasına izin verdi.

Finlandiya'nın son kararıyla birlikte onay veren ülke sayısı 11'e ulaştı.

Bununla birlikte Avrupa'nın en büyük otomobil pazarlarından Almanya, Fransa, İtalya, İspanya ve İngiltere'de sistemin genel kullanımı için henüz onay verilmedi.

Tesla'nın hedefi, ülkelerden ayrı ayrı izin almak yerine Avrupa Birliği genelinde geçerli olacak ortak düzenleyici onaya ulaşmak.

FSD'NİN ADI AVRUPA'DA TAD OLARAK DEĞİŞTİRİLDİ

Tesla'nın daha önce Full Self-Driving (Supervised) adıyla pazarladığı teknoloji, Avrupa'da Tesla Assisted Driving olarak yeniden adlandırıldı. Hollanda araç tescil kurumu RDW, 3 Kasım'da isim değişikliğini ve sistemde yapılan bazı güncellemeleri onayladı.

Yeni isim, araç ekranlarında, kullanım kılavuzlarında ve sürücülere sunulan diğer bilgilendirmelerde kullanılacak.

İsim değişikliği sistemin çalışma prensibini değiştirmiyor. Teknoloji direksiyon, hızlanma ve frenleme gibi sürüş görevlerini yerine getirebilse de sürücünün sürekli dikkatli olması ve gerektiğinde müdahale etmesi gerekiyor.

Bu nedenle sistem, tam otonom sürüş değil, sürücü gözetiminde çalışan gelişmiş bir destek teknolojisi olarak sınıflandırılıyor.

FİNLANDİYA'DA 6 BİN 500 ARAÇ SİSTEMİ KULLANABİLECEK DONANIMA SAHİP

Finlandiya Ulaştırma ve İletişim Ajansı'nın daha önce paylaştığı verilere göre ülkede yaklaşık 6 bin 500 Tesla, söz konusu teknolojiyi destekleyen donanıma sahip. Bu araçlar Finlandiya'daki yaklaşık 2,7 milyon binek otomobilin yüzde 0,24'ünü oluşturuyor.

Finlandiya, onay öncesinde sistemin özellikle zorlu hava koşullarında, kaygan yollarda ve görüş mesafesinin azaldığı durumlarda nasıl çalıştığını incelemişti.

Sürücülerin ani tehlikelerde kontrolü ne kadar hızlı devralabildiği ve sistemin sollama davranışları da değerlendirme kapsamına alınmıştı.

AVRUPA GENELİNDE ONAY SÜRECİ DEVAM EDİYOR

Tesla'nın TAD sisteminin Avrupa Birliği'nin bütün ülkelerinde kullanılabilmesi için ortak onay sürecinin tamamlanması gerekiyor. Avrupa Birliği'nin ilgili teknik komitesinde yapılacak karar alma sürecinde en az 15 üye ülkenin ve Birlik nüfusunun yüzde 65'ini temsil eden nitelikli çoğunluğun desteği aranıyor.

Finlandiya'nın onayıyla birlikte Tesla bu hedefe bir adım daha yaklaşırken, Almanya ve Fransa gibi yüksek nüfuslu ülkelerin tutumu belirleyici önem taşıyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN