Ankara'yı merkez alan yüksek hızlı tren (YHT) projeleri, ülkenin ulaşım haritasını baştan aşağı yeniden tasarlıyor.
Mevcut hatlara eklenen yeni YHT güzergahları, hem şehirlerarası mesafeleri önemli ölçüde kısaltıyor hem de yolculuk konforunu zirveye taşıyor.
Türkiye'nin demiryolu ağı modernize edilirken, vatandaşlara daha hızlı ve güvenli seyahat imkanları sunuluyor.
ANKARA MERKEZLİ YENİ YHT HATLARI GELİŞİYOR
Rayhaber'de yer alan habere göre, halihazırda aktif olan Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas YHT hatlarına ek olarak, yakın zamanda Bursa-Ankara YHT hattı da hizmete girecek.
Ayrıca, Ankara-İzmir YHT hattı ve Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren projesinin inşaat çalışmaları hız kesmeden sürüyor.
Kapsamlı projelerle, Türkiye'nin dört bir yanı başkent üzerinden birbirine kesintisiz bir şekilde bağlanacak.
DEMİRYOLU YATIRIMLARI YÜK TAŞIMACILIĞINA SIÇRIYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Eskişehir'deki Hasanbey Lojistik Merkezi Demiryolu Bağlantısı Temel Atma Töreni'nde yaptığı önemli açıklamalarda, demiryolu yatırımlarının sadece yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmadığını vurguladı.
Ülke genelindeki lojistik altyapının modernize edilmesiyle demiryolları, yük taşımacılığı açısından da büyük bir atılım sürecine giriyor.
Özellikle Eskişehir'deki bu yeni yatırım, sanayi ve lojistik entegrasyonu açısından kritik bir öneme sahip olup, demiryolu taşımacılığı kapasitesini artıracak.
YERLİ VE MİLLİ ÜRETİMLE GÜÇLENEN DEMİRYOLLARI
Bakan Uraloğlu, yerli üretime verilen önemi de özellikle vurguladı.
TÜRASAŞ tesislerinde geliştirilen yerli ve milli elektrikli lokomotiflerin yanı sıra, modern tren setleri, yük vagonları ve yangın söndürme vagonlarının TCDD Taşımacılık A.Ş.'ye teslim edildiğini belirtti.
Bu stratejik adımlar sayesinde Türkiye, sadece demiryolu hatlarını değil, aynı zamanda taşıma araçlarını da yerli ve milli kaynaklarla güçlendirmeye devam ediyor.
Yeni yatırımlar, Türkiye'nin demiryolu sanayisinde dışa bağımlılığını azaltırken, teknolojik bağımsızlığını artırıyor.
SON 23 YILDA DEMİRYOLUNA DEV YATIRIMLAR
2002 yılından bu yana demiryolu altyapısına yapılan yatırımlar, dikkat çekici seviyelere ulaştı.
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre, son 23 yılda demiryolu sektörüne yaklaşık 63 milyar dolar gibi devasa bir yatırım yapıldı.
Bu büyük ölçekli yatırımlar sayesinde hem mevcut altyapı modernize edildi hem de binlerce kilometrelik yeni hatlar inşa edilerek Türkiye'nin ulaşım ağının kapsama alanı genişletildi.
DEMİRYOLU UZUNLUĞU REKOR SEVİYEYE ULAŞTI
2002 yılında 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğu, 2023 yılı itibarıyla 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Bu önemli artışta, özellikle yüksek hızlı tren projeleri büyük bir rol oynadı.
Sadece YHT ve hızlı tren hatlarının uzunluğu 2 bin 250 kilometreye çıkarken, toplamda yaklaşık 3 bin kilometrelik yeni demiryolu hattı devreye alındı.
Bu genişleme, Türkiye'nin demiryolu haritasını tamamen değiştirerek, şehirlerarası ulaşımda yeni kapılar açtı.
HIZLI TRENLERLE 99 MİLYON YOLCU TAŞINDI
2009 yılında hizmete giren Ankara-Eskişehir YHT hattı, Türkiye’nin hızlı trenle tanışmasını sağlayan dönüm noktası oldu.
Bu hattı, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas gibi yeni stratejik güzergahlar takip etti.
Bugüne kadar yüksek hızlı tren hatlarıyla yaklaşık 99 milyon yolcu taşındı.
TEKNİK GELİŞMELERLE GÜVENLİ VE ÇEVRECİ ULAŞIM
Demiryolu altyapısındaki teknik gelişmeler de büyük bir hızla ilerliyor.
Hatların yüzde 60'ı sinyalli hale getirilirken, elektrikli hatların oranı ise yüzde 50'yi aştı. Bu modernizasyonlar, enerji verimliliği, yüksek güvenlik standartları ve çevre dostu ulaşım açısından önemli kazanımlar sağladı.
Sinyalizasyon sistemleri ve elektrifikasyon, demiryolu seyahatlerini daha güvenli ve çevreye duyarlı hale getiriyor.
EKONOMİDEN ÇEVREYE DEMİRYOLUNUN KATKILARI
Demiryolu projeleri, yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda Türkiye'nin ekonomik büyümesine, sürdürülebilir çevre politikalarına ve teknolojik ilerlemesine de önemli katkılar sunuyor.
Ankara merkezli demiryolu ağı genişledikçe, Türkiye'de şehirlerarası ulaşımda yeni bir çağ başlıyor. Bu yatırımlar, ülkenin kalkınma hedeflerine ulaşmasında kilit bir rol oynuyor.
