CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, motorine yılbaşından bu yana yapılan artışların ekonomi üzerindeki zincirleme etkilerine dikkat çekti. Gürer, 1 Ocak’tan itibaren motorine yüzde 10,8 oranında zam geldiğini belirterek, bu artışın yalnızca tarım ve taşımacılık sektörünü değil, tüm tüketim kalemlerini doğrudan etkileyeceğini söyledi.
Akaryakıtta tüm zamanların rekoru: ABD-İran gerilimi pompaya zam olarak yansıdı
Akaryakıttaki yükselişin enflasyonla mücadele söylemiyle çeliştiğini savunan Gürer, artan maliyetlerin ücret artışlarını kısa sürede erittiğini ifade etti. Gürer, şu değerlendirmede bulundu:
“Emekli, asgari ücretli, çiftçi, esnaf, sabit gelirli, işçi, memur her kesim akaryakıt zamlarından olumsuz etkilenecek. Enflasyon oranın altında verilen ücret artışları daha yılın ikinci ayında ceplerden zamlarla geri alındı. 100 dönüm tarlasını süren çiftçinin 32 litrelik mazotu daha yola çıkmadan buhar oldu. Bu, AKP iktidarının eseridir.”
“ÇİFTÇİNİN ALIN TERİ MAZOT HORTUMUYLA ÇEKİLİYOR”
Mazot fiyatlarındaki artışın özellikle üretici üzerindeki yükünü somut rakamlarla anlatan Gürer, 100 dönüm arazi süren bir çiftçinin ortalama 300 litre mazot tükettiğini belirtti. Gürer, 1 Ocak’ta bu miktar için 16 bin 275 TL ödeyen çiftçinin bugün 18 bin 45 TL ödediğini vurgulayarak şunları kaydetti:
“Bir çiftçimiz 100 dönüm tarlasını sürmek için ortalama 300 litre mazot yakar. 1 Ocak’ta bu mazota 16 bin 275 TL veren çiftçi, bugün tam 18 bin 45 TL ödüyor. Sadece 100 dönümde, daha tohumu toprakla buluşturmadan 1770 TL fazladan para ödedi. Bu 1770 TL ile ocak ayında fazladan 32 litre daha mazot alabiliyordu. Şimdi o 32 litre buhar oldu uçtu. Cumhurbaşkanlığı sistemi başladığında mazot litresi 5,32 kuruş idi. Bugün litre fiyatı 61 liraya ulaştı. Çiftçinin alın teri mazot hortumuyla çekiliyor. Bölgelerde fiyata göre bu rakamlar da değişiyor ama olumsuz yönde fiyat artıyor. İktidar seçimden seçime bulduğu petrole övünürken her keşif ile akaryakıta zam gelmesi de ayrıca düşündürücü.”
Nakliye ve taşımacılık maliyetlerindeki artışın da fiyatlara doğrudan yansıyacağını belirten Gürer, bir tırın 600 litrelik deposunun ocak ayında 32 bin 550 TL’ye dolduğunu, bugün ise 36 bin 90 TL’ye dolduğunu ifade etti. Gürer, depo başına 3 bin 540 TL’lik farkın taşınan ürünlerin fiyatına eklendiğini dile getirdi.
İstanbul–Ankara arasındaki 441 kilometrelik hatta bir tırın yalnızca yakıt için iki ay öncesine kıyasla yaklaşık 1000 TL daha fazla harcama yaptığını aktaran Gürer, bu artışın market fiyatlarına yansıyacağını söyledi.
“5 LİTRE MAZOTUNUZ DAHA YOLA ÇIKMADAN ZAMLARLA UÇTU”
Toplu taşımadan bireysel ulaşıma kadar her alanda maliyet baskısının arttığını belirten Gürer, 480 litrelik bir otobüs deposunun bugün 28 bin 872 TL’ye dolduğunu, ocak ayına göre farkın 2 bin 832 TL olduğunu kaydetti. Aynı şekilde 120 litrelik traktör deposunun 1 Ocak’ta 6 bin 510 TL iken bugün 7 bin 218 TL’ye çıktığını söyledi.
Gürer açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“480 litrelik bir otobüs deposu bugün 28 bin 872 TL’ye doluyor. Ocak ayına göre fark tam 2 bin 832 TL. Emekli, öğrenci, asgari ücretlinin Ankara’dan İstanbul’a gitmesi dahi gelire göre lüks oldu. Ocak ayında bir otomobil deposunu doldurduğunuz parayla, bugün deponun ancak 50 litresini doldurabiliyorsunuz. 5 litre mazotunuz daha yola çıkmadan zamlarla uçtu. 120 litrelik traktör deposu 1 Ocak’ta 6 bin 510 TL’ydi, şimdi 7 bin 218 TL. İki ayda oluşan 708 TL’lik fark ile ocak ayında çiftçi sürekli fiyatı artan gübreden bir çuval alabiliyordu şimdi o gübre buhar oldu. AKP iktidarı ‘enflasyonla mücadele ediyoruz’ diyor ama enflasyonun ana damarı olan akaryakıta yılbaşından beri zam yapıyor. Mazot 61 liranın üzerine çıkarıyor. Mazota zam gelince çiftçi çöker, nakliyeci, tırcı batar, yediğimiz, tükettiğimiz içecek, gıda fiyatları zamlanır, sanayici gideri de artar, ulaşıma zam gelir. Otobüs biletine zam öğrenciyi bayram için ailesinin yanına gidemez hale getirir. Markette et fiyatı zıplar, ekmek fiyatı artar. Bu bir zincirdir. Bu zincir halkın boğazına dolanmıştır.”
Gürer, akaryakıt fiyatlarındaki artışın üretimden tüketime kadar tüm aşamalarda maliyetleri büyüttüğünü belirterek, bunun enflasyon üzerindeki baskıyı artıracağını savundu.
