Türk Hava Yolları'nın (THY) gündemdeki Boeing 737 MAX siparişi ile ilgili kritik bir gelişme yaşandı.
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat, motor üreticisi CFM International ile yapılan görüşmelerde ilerleme sağlanamaması durumunda, 150 uçaklık dev anlaşmanın rakip Airbus A320neo ailesine yönlendirilebileceğini açıkladı.
CFM'İN TAVRI, BOEING ANLAŞMASINI ZORLUYOR
HaberAero'da yer alan habere göre, THY, 25 Eylül 2025'te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile ABD Başkanı Donald Trump arasında Beyaz Saray'da gerçekleştirilen görüşmeyle eş zamanlı olarak, Boeing ile 100'ü kesin, 50'si opsiyonlu olmak üzere toplam 150 adet 737 MAX uçağı alımı için geçici bir mutabakata vardığını duyurmuştu.
Ancak bu ön anlaşmanın hayata geçmesi, uçağın tek motor sağlayıcısı olan GE Aerospace ve Safran ortaklığı CFM International'ın sunacağı ekonomik koşullara bağlı kaldı.
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat
THY'DEN BOEING'E NET UYARI
Ahmet Bolat, 9 Ekim 2025 Çarşamba günü İsveç'in Stockholm kentinde Reuters haber ajansına verdiği demeçte, durumu netleştirdi.
Ahmet Bolat, şunları söyledi:
"Eğer CFM ekonomik açıdan makul şartlar teklif ederse, Boeing ile nihai anlaşmayı imzalayacağız.
Ancak CFM mevcut tutumunu sürdürürse, rotamızı Airbus'a çevireceğiz. Zira Airbus ile farklı motor seçeneklerine sahip olma imkanımız var."
GECİKMELİ 777X MODELİ HÂLÂ THY'NİN RADARINDA
Dar gövdeli uçak siparişindeki belirsizlik devam ederken, Ahmet Bolat, Boeing'in uzun süredir ertelenen geniş gövdeli modeli 777X hakkındaki planlarını da paylaştı.
Dünyanın en büyük çift motorlu yolcu uçağı olması beklenen 777X, programda yedi yıla yakın gecikmelerle karşılaştı ve hizmete giriş tarihi 2027 olarak öngörülüyor.
Ahmet Bolat, bu gecikmelere rağmen THY'nin 777X ile ilgili görüşmelerini sürdürdüğünü ve hangi uluslararası rotalar için en uygun olacağını değerlendirdiğini belirtti.
İstanbul'dan Endülüs'ün başkentine direkt ulaşım başladı! Hedef, 1 milyon İspanyol turist
UZUN VADELİ PLAN: ACELEMİZ YOK
Ahmet Bolat, sözlerini tamamlarken, "Doğru zaman geldiğinde, 777X siparişini vereceğiz" ifadelerini kullandı ve THY'nin bu geniş gövdeli uçak siparişi konusunda aceleci davranmadığını ekledi.
THY'nin nihai kararı, CFM International ile motor maliyetleri ve bakım anlaşmaları üzerine yapılacak nihai müzakerelerin sonucuna bağlı olacak.
