27 yıl sonra Türkiye'ye ilk kez doğrudan yabancı otomotiv yatırımı geldi! Dünyanın en büyük elektrikli otomotiv üreticisi Çinli BYD'nin ardından Chery de yatırım için sırada. Peki, bu durum yerli otomobil pazarını nasıl etkileyecek?
BURAK ÖZTOPRAK
Otomotiv üretim merkezi olma yolunda ilerleyen Türkiye'de, bir yatırım müjdesi daha geldi. BYD'nin 1 milyar dolarlık yatırımı sonrasında o Çinli dev marka da geliyor. Bu durum yerli üretimleri nasıl etkileyecek? İşte tüm detaylar...
SAMSUNA YATIRIM YAPACAK
Türkiye otomotiv sektörü, 27 yıl sonra bir ilke imza attı! Çinli otomotiv devi BYD, Türkiye'ye yatırım yapma kararı alarak sektörde heyecan yarattı. Sanayi Bakanı Fatih Kacır'ın açıklamasına göre, Manisa'ya fabrika kuracak BYD'nin ardından bir başka Çinli marka olan Chery de Samsun'a yatırım yapmayı planlıyor.
İTHALAT TEŞVİKLERİ TARTIŞMA YARATTI!
Ancak, bu yatırımlar beraberinde bazı tartışmaları da getirdi. İddialara göre, Çinli markalara sağlanan büyük imtiyazlar ve üretim başlamadan verilen ithalat teşvikleri, yerli otomobil fabrikalarının rekabet gücünü zayıflatabilir.
2024'TE 1.5 MİLYAR DOLARLIK İTHALAT! YERLİ PAYI %30'A GERİLEDİ!
Emre Özpeynirci'nin dikkat çektiği üzere, 2024 yılında Çin'den 1.5 milyar dolarlık otomobil ithal edildi. Bu durum, Türkiye'deki yerli otomobil payının %30'a kadar gerilemesine neden oldu. Önümüzdeki yıllarda ise bu oranın daha da düşmesi bekleniyor.
YERLİLER REKABET EDEBİLECEK Mİ?
Peki, büyük imtiyazlar verilerek Türkiye'ye gelen veya gelecek olan bu Çinli yatırımlara karşı, Türkiye'deki mevcut otomobil fabrikaları ne yapacak? Bakan Kacır, yeni yatırımların mevcut yerli üreticileri koruyacak şekilde planlandığını belirtse de, üretim başlamadan verilen ithalat teşviklerine karşı iç pazarda rekabetçi kalabilecekler mi?
ÇİNLİLER AVANTAJLI KONUMDA!
Görünüşe göre, Çinli markalar yerli modellere göre avantajlı bir şekilde pazara giriyor. Örneğin, BYD'nin açıkladığı fiyatlar yüksek bulunsa da, kendi segmentlerinde yerli modellerden daha avantajlı. B-HB sınıfındaki Clio'dan neredeyse daha ucuza elektrikli ve üst donanımlı C-HB araç satıyorlar.
PAZAR YENİDEN ŞEKİLLENİYOR
Sonuç olarak, 27 yıl sonra gelen ilk yatırım heyecan yaratsa da, yerli üreticilerin geleceği ve pazar dinamikleri merak konusu. Çinli markaların pazarda giderek güçlenmesi, otomobil pazarının yeniden şekillenmesine neden olabilir.
Evet, Türkiye tam 27 yıl aradan sonra Çinli BYD ile ilk kez doğrudan yabancı otomotiv yatırımı çekti.
— Emre Özpeynirci (@eozpeynirci) February 17, 2025
Evet, Sanayi Bakanı Fatih Kacır’ın açıklamasına göre belki arkasından bir başka Çinli marka Chery de yatırım için gelecek.
Peki büyük imtiyazlar verilerek gelen veya gelecek… https://t.co/GuBElRHfha
