Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, uluslararası ticaret ve lojistikte "Orta Koridor" aksının en kritik halkalarından biri olarak kabul edilen Halkalı - Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesindeki son gelişmeleri sahadaki incelemelerinin ardından kamuoyuyla paylaştı.
"KÜRESEL LOJİSTİĞİN MERKEZ ÜLKESİ OLMA VİZYONUNUN ESERİ"
Demiryolu projelerinin yalnızca bölgesel mesafeleri kısaltmakla kalmayıp jeopolitik ve ekonomik geleceği de şekillendirdiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin stratejik önemine değindi:
"Halkalı - Kapıkule Demiryolu Hattı, Türkiye'yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan en kritik kapıdır. Bakü-Tiflis-Kars hattı ile başlayan ve Marmaray ile Asya ile Avrupa kıtalarını birleştiren demiryolu zincirinin son ve en önemli parçasını oluşturmaktadır. Bu proje, Türkiye'yi doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik vizyonun somut bir eseridir. Toplam 229 kilometre uzunluğa sahip hattımızın ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy - Kapıkule kesiminde bugün itibarıyla test sürüşlerini başlatıyoruz."
Bakan Uraloğlu, test sürüşlerinin başarıyla tamamlanmasının ardından uluslararası sertifikasyon süreçlerine geçileceğini ve hattı bu yıl bitmeden işletmeye açmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.
SEYAHAT VE YÜK TAŞIMA SÜRELERİ YARIDAN FAZLA AZALACAK
Saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli altyapıyla inşa edilen modern hat, hem yolcu hem de yük taşımacılığında zaman maliyetlerini önemli ölçüde düşürecek. Bakanlığın paylaştığı verilere göre yeni hat ile birlikte hedeflenen süreler şu şekilde güncellenecek:
Mevcut durumda 4 saat süren İstanbul - Edirne (Kapıkule) seyahat süresi 1,5 saate inecek.
Konvansiyonel hatlarda 8,5 saat süren yük taşıma süresi 3,5 saate gerileyecek.
Lojistik açıdan bu zaman tasarrufunun çok büyük bir ticari rekabet avantajı sağlayacağını ifade eden Uraloğlu; İstanbul, Kocaeli ve Trakya bölgesindeki organize sanayi bölgeleri ile limanların, Avrupa pazarlarına çok daha hızlı ve düşük maliyetli şartlarda erişim sağlayacağını vurguladı.
PROJENİN ÜÇ ETAPLI YAPISAL ANALİZİ
Halkalı - Kapıkule Demir Yolu Projesi, bütçe ve mühendislik planlamaları doğrultusunda üç bağımsız etaptan oluşuyor:
Kapıkule - Çerkezköy Etabı: 153 kilometre uzunluğunda (Test sürüşü başlayan ilk kısım).
Çerkezköy - Ispartakule Etabı: 67 kilometre uzunluğunda.
Ispartakule - Halkalı Etabı: 8,4 kilometre uzunluğunda.
