CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen Osmangazi Köprüsü’nün kamuya olan maliyetine ilişkin dikkat çeken veriler paylaştı. Yavuzyılmaz’a göre köprünün yapım bedeliyle Hazine’den çıkan toplam tutar arasında milyarlarca dolarlık fark bulunuyor.
YAPIM BEDELİ İLE KAMU ÖDEMESİ ARASINDAKİ UÇURUM
Yavuzyılmaz’ın açıkladığı bilgilere göre Osmangazi Köprüsü’nün inşaat maliyeti yaklaşık 1 milyar 480 milyon dolar oldu. Buna karşın, köprünün 2016 yılında hizmete girmesinden kamuya devredileceği 2035 yılına kadar Hazine’nin şirkete yapacağı garanti ödemelerinin toplamı 10 milyar 329 milyon dolara ulaşıyor.
CHP’li Yavuzyılmaz, bugüne kadar yapılan ödemelerin 5 milyar doları aştığını belirtti. Yıllara yayılan garanti ödemelerinin, araç geçiş sayıları hedefi tutsa da tutmasa da şirket lehine sürdüğünü ifade etti.
2035’E KADAR EN AZ 5,3 MİLYAR DOLAR DAHA
Açıklamaya göre 2026’dan köprünün kamuya devredileceği Kasım 2035’e kadar, Hazine’nin şirkete en az 5 milyar 314 milyon dolar daha ödeme yapması bekleniyor. Böylece toplam garanti yükü çift haneli milyar dolar seviyesine çıkıyor.
Yavuzyılmaz, yapım maliyeti ile toplam garanti ödemesi arasındaki 8 milyar 849 milyon dolarlık farkın, en az 6 yeni Osmangazi Köprüsü inşa etmeye yetecek büyüklükte olduğunu savundu.
GARANTİ SİSTEMİ NASIL İŞLİYOR?
Açıklamaya göre sözleşmede araç başına geçiş ücreti 35 dolar + KDV olarak belirlendi. Bu tutar, ABD enflasyon oranına endekslenerek her yıl artırılıyor. 2026 yılı için garanti edilen araç başı bedelin KDV dahil 56,5 dolar (yaklaşık 2430 TL) olacağı ifade edildi. Sürücülerin ödediği geçiş ücretinin bu tutarın altında kalması durumunda, aradaki farkın Hazine tarafından şirkete aktarıldığı belirtildi.
“GARANTİ TUTSA DA TUTMASA DA ÖDEME VAR”
Yavuzyılmaz’a göre mevcut sözleşme kapsamında, garanti edilen araç sayısı yakalansa bile geçiş bedelinin önemli bir bölümü kamu kaynaklarından karşılanıyor. CHP’li isim, bu sistemi “garantili ödeme düzeni” olarak nitelendirdi.
Yavuzyılmaz, paylaşılan verilerin CİMER başvuruları, Sayıştay raporları ve resmi geçiş tarifeleri üzerinden derlendiğini belirtti.
