Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB), Başkent'in toplu ulaşımında raylı sistemler alanında önemli bir dönüşüme imza atıyor.
Şehir içi ulaşımın omurgasını oluşturan metro ağının genişletilmesi ve modernize edilmesi hedefiyle dev projeler ardı ardına hayata geçiriliyor.
Bu kapsamda, 7,46 kilometrelik Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı için ihale süreci başarıyla tamamlandı.
8 istasyondan oluşacak bu yeni hattın inşasına, sözleşmelerin imzalanmasının ardından kısa sürede başlanması bekleniyor.
Ankara'nın ulaşım yükünü hafifletecek ve kent yaşamına önemli katkılar sağlayacak 17 kilometrelik iki yeni metro uzatma hattı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan resmi onay aldı.
Bu hatlar, şehirdeki toplu taşıma kapasitesini artırarak vatandaşlara daha hızlı ve konforlu seyahat imkanları sunacak.
Ayrıca, 15,45 kilometre uzunluğundaki M5 Kızılay-Dikmen Hattı projesi de son onay aşamasına gelmiş durumda.
İhale süreci tamamlanan A2 Dikimevi-Natoyolu metro hattı, Ankara'nın doğu aksında ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak.
7,46 kilometre uzunluğundaki bu hat, Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve Nato Yolu olmak üzere toplam 8 istasyona ev sahipliği yapacak.
Günlük 300 bin yolcu taşıma kapasitesiyle bölgedeki trafik yoğunluğuna önemli bir çözüm sunması hedefleniyor.
Sözleşme imzalarının ardından sahada çalışmaların başlamasıyla birlikte, Ankaralılar yeni metro hattına kavuşmak için gün saymaya başlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından onaylanan diğer önemli projeler arasında, M2 Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca metro uzatma hatlarıyla M4 Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Hattı bulunuyor.
9,36 kilometrelik M2 uzatma hattı, Konutkent, Yaşamkent Giriş, Yaşamkent Merkez, Başkent Üniversitesi ve Bağlıca olmak üzere 5 istasyondan oluşacak.
7,69 kilometre uzunluğundaki M4 Şehitler-Forum uzatma hattı ise Sanatoryum, Ufuktepe, Ovacık ve Forum olmak üzere dört istasyona sahip olacak.
Bu uzatmalar, mevcut metro ağını genişleterek daha fazla bölgeye erişim imkanı sağlayacak.
Ankara'nın merkezi ile güney bölgelerini birbirine bağlayacak olan 15,45 kilometrelik M5 Kızılay-Dikmen metro hattı projesinde tüm revizyonlar tamamlandı ve proje son onay sürecine girdi.
Esat, Kuğulu Park, Dikmen Vadisi, Çetin Emeç, Öveçler, Dikmen, Malazgirt, Keklik Pınarı, Akpınar, Atatürk Sitesi ve Oran Şehri olmak üzere 11 istasyondan oluşacak bu hat, Başkent'in en yoğun nüfuslu bölgelerinden birine hizmet verecek.
Projenin hayata geçmesiyle birlikte, Kızılay'dan Dikmen'e ulaşım süresi kısalacak ve trafik yoğunluğu azalacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan ön proje ve fizibilite raporu onayı alan M7 hattı için proje çalışmaları devam ediyor.
12,5 kilometre uzunluğundaki bu hat, M2 ile M3 hatlarını birbirine bağlayarak Ankara'nın batı ve güneybatı bölgeleri arasında doğrudan ulaşım imkanı sunacak.
Kesin proje onayının ardından M7 hattı, Ahimesut, Alsancak, Ahi Evran, Eryaman YHT ve Şapka Devrimi olmak üzere beş istasyon olarak inşa edilecek. Bu hat, şehirdeki raylı sistem entegrasyonunu daha da artıracak.
Öte yandan ABB'nin geçmiş dönemden devraldığı 5 milyar 999 milyon 909 bin 803 TL'lik metro borcunu tamamen ödediği bilgisi, kamuoyu ile paylaşıldı.
Bu devasa borcun sıfırlanması, toplamda 44,74 kilometrelik raylı sistem yatırımına eşdeğer bir maliyeti ifade ediyor.
Borcun ödenmesiyle birlikte, Ankara'nın gelecekteki ulaşım projeleri için daha güçlü bir mali yapıya kavuştuğu ve yeni yatırımlara odaklanma imkanı bulduğu vurgulanıyor.
Bu önemli gelişme, belediyenin yeni ve büyük ölçekli altyapı projelerine daha fazla kaynak ayırmasının önünü açtı.
Toplamda 52,5 kilometrelik yeni metro hatları için yürütülen çalışmalar, bu finansal rahatlama ile birlikte hız kazanmış durumda.
