Havalimanında kış aylarının gelmesiyle birlikte Diyarbakır hava durumu seyahatleri zorluyor.
Vatandaşlar Diyarbakır uçak bileti alırken tedirginlik yaşıyor çünkü uçak seferleri iptal mi sorusu gündemden düşmüyor.
Kentteki Diyarbakır ulaşım haberleri arasında en çok konuşulan konu ise havalimanındaki bakım çalışmaları oldu. Ana pistin kapanmasıyla beraber seferler büyük oranda aksıyor.
Diyarbakır Ticaret ve Sanayi Odası (DTSO) Başkanı Mehmet Kaya açıklaması ile gündeme gelen teknik yetersizlik, süreci daha da zorlaştırıyor.
DİYARBAKIR UÇAK SEFERLERİ NEDEN İPTAL OLUYOR?
Mehmet Kaya, yaşanan sıkıntının ana kaynağını açıkladı.
Mehmet Kaya, havalimanında bulunan iki pistten, Aletli İniş Sistemi'ne (ILS) sahip olan ana pistin kapsamlı bir bakıma alındığını belirtti.
Bakım ve onarım çalışmalarının, en az iki yıl süreceği ifade ediliyor.
Ankara'nın yeni kulesi, Eyfel'e rakip oldu! Uçaklar artık Esenboğa'da trafik sıkışıklığı yaşamayacak
DİYARBAKIR HAVALİMANI UÇAK SEFERLRİ NEDEN İPTAL EDİLDİ?
Mevcut durumu değerlendiren Mehmet Kaya, şunları söyledi:
"ILS sisteminin olduğu pist onarıma alındı. Bu onarımın en az iki yıl süreceği belirtiliyor.
Diğer pistte ILS sistemi olmadığı için THY başta olmak üzere diğer uçaklar inmiyor.
Diyarbakır'a gelen uçakların birçoğu çevre illere yönlendiriliyor."
Mehmet Kaya, yurt içi ve yurt dışı uçuşlarında randıman alınamadığını ve bu durumun ticareti de olumsuz etkilediğini vurguluyor.
DİYARBAKIR HAVALİMANI YEDEK PİSTTE ILS SİSTEMİ VAR MI?
Havalimanındaki uçuşların kaydırıldığı yedek pistte, uçakların sisli ve görüş mesafesinin düşük olduğu havalarda güvenli iniş yapmasını sağlayan ILS sisteminin bulunmadığı ortaya çıktı.
Mehmet Kaya, yetkililere seslenerek, "Hızlı çözüm üretilmesi lazım. Sisli havalarda ulaşımı sağlayan ILS sisteminin diğer pist için de devreye girmesi lazım" ifadesini kullanıyor.
Bavul hazırlayanlar dikkat: Powerbank oraya konulmayacak!
ILS SİSTEMİ NEDİR VE NE İŞE YARAR?
Aletli İniş Sistemi (Instrument Landing System - ILS), bulut tavanının yere yakın olduğu, yoğun sis, yağmur veya kar yağışı gibi görüş mesafesinin kısıtlı olduğu durumlarda devreye girer.
Sistem, yatay ve düşey olarak uçağa kılavuzluk yaparak, pilotun pisti görmese bile otomatik ve güvenli bir şekilde inmesini sağlıyor.
ILS, sadece emniyeti artırmakla kalmaz, aynı zamanda görüş mesafesinin yüksek olduğu zamanlarda da konforlu bir yaklaşma imkanı sunar.
2003 DİYARBAKIR UÇAK KAZASI NE ZAMAN OLDU?
Diyarbakır'da ILS sisteminin eksikliği, hafızalarda acı bir hatıra olarak yerini koruyor.
8 Ocak 2003 tarihinde, İstanbul-Diyarbakır seferini yapan RJ-100 tipi yolcu uçağı, yoğun sis nedeniyle iniş sırasında düşmüştü.
O dönemde havalimanında ILS cihazının bulunmaması kazanın ana nedenlerinden biri olarak gösterilmişti.
Feci kazada 75 kişi hayatını kaybetmiş, 5 kişi ise yaralı olarak kurtulmuştu.
Vatandaşlar, benzer acıların tekrar yaşanmaması için teknik altyapının bir an önce tamamlanmasını bekliyor.
