Muhabir: Selim Ural

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi

İETT, modernizasyon hamlelerine bir yenisini ekleyerek Motor Test Merkezi'ni hayata geçirdi. Bu yeni tesis, kurumun hizmet kalitesini ve operasyonel verimliliğini artırmayı hedeflerken, aynı zamanda Türkiye'deki kamu kurumları arasında en modern olma özelliğini taşıyor. İşte detaylar...

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 1
1/15

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) toplu taşıma hizmeti veren kurumu İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT), 2019 yılında başlattığı kapsamlı yenilenme sürecine uluslararası standartlarda bir başarı daha ekledi.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 2
2/15

İkitelli Garajı'nda kurulan Motor Test Merkezi'nin açılışı; İBB Başkan Vekili Sayın Nuri Aslan, İETT Genel Müdürü İrfan Demet, İETT yöneticileri ve teknik personelin katılımıyla gerçekleştirildi.

Bu merkez, İETT'nin devasa araç filosunun verimliliğini korumak ve geliştirmek için kritik bir rol üstlenecek.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 3
3/15

İstanbul toplu ulaşımının bel kemiği olan İETT, filosundaki 6.786 araç ile günde yaklaşık 64 bin farklı sefer düzenliyor.

Bu seferlerde toplam 1 milyon 400 bin kilometre mesafe kat edilerek yaklaşık 5 milyon yolculuk gerçekleştiriliyor.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 4
4/15

Yoğun operasyonel faaliyetlerine hız kesmeden devam eden kurum, bu yeni tesis ile işletme ve yatırım faaliyetlerinde önemli bir ilerleme kaydetti.

Merkez, İstanbul'un en büyük garajlarından biri olan İkitelli'de konumlanarak stratejik bir öneme sahip.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 5
5/15

Türkiye'deki kamu kurumları içerisinde kurulan en modern Motor Test Merkezi sayesinde, motor test işlemleri yepyeni bir boyuta taşındı.

İETT bünyesinde tamamen yenilenen ve kullanıma hazır hale getirilen bir motor, otobüse takılmadan önce merkezde kapsamlı bir teste tabi tutulabiliyor.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 6
6/15

Bu süreç, motorun sanki araç üzerindeymiş ve tüm zorlu yol koşullarına maruz kalıyormuş gibi test edilmesine olanak tanıyor.

Bu ileri teknoloji sayesinde;

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 7
7/15

* Motorlar, 50 farklı parametrede detaylıca incelenip test edilebiliyor.

* Testler esnasında motorun tüm verileri anlık olarak takip edilebiliyor ve kaydediliyor.

* Testlerin seferler sırasında yapılmaması, filodan araç çekilmesini ve dolayısıyla sefer aksaklığını tamamen ortadan kaldırıyor.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 8
8/15

* Yenilenen motorlarda elde edilen performans ve yakıt tasarrufu artışları kesin bir şekilde tespit edilip raporlanabiliyor.

* Merkezde, yalnızca motorun geneli değil, motorda kullanılan her bir parça ayrı ayrı değerlendirilip raporlanma imkânı bulunuyor.

* Motor yağları ve yağ katkı malzemelerinin motor performansına olan katkıları net bir şekilde ölçülüp test edilebiliyor.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 9
9/15

Yeni kurulan Motor Test Ünitesi, barındırdığı ileri teknolojiler ve teknik kapasite ile aynı zamanda önemli bir Araştırma ve Geliştirme (AR-GE) Merkezi işlevi görüyor.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 10
10/15

Yüksek bir kapasiteye sahip olan bu ünite, bir yılda 2 bin farklı motor testi gerçekleştirme potansiyeline sahip.

Bu kapasite ile tesis, gelecekte sadece İETT'ye değil, kamu ve özel sektördeki birçok farklı kuruluşa da hizmet verebilecek.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 11
11/15

İETT'nin filosuna eklemeyi düşündüğü yeni araçlar, kapsamlı saha testlerine başlamadan önce burada detaylı bir test işlemine alınacak.

Ayrıca, gelişen elektrikli araç teknolojilerine uyum sağlamak amacıyla, ilerleyen dönemlerde yeni elektrikli otobüslerin test işlemlerinin de bu merkezde yapılması planlanıyor.

İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 12
12/15
İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 13
13/15
İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 14
14/15
İstanbul otobüslerinin kalbinde neler oluyor? İETT mühendisleri sessiz sedasız geliştirdi 15
15/15
YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
Fotoğraf tutkunları buraya akın ediyor: Rengarenk şemsiyeler, sahilin yeni cazibe merkezi oldu
Rengarenk şemsiyeler, sahilin yeni cazibe merkezi oldu
İETT'den ücretsiz film festivaline otobüs seferi desteği
İETT'den ücretsiz film festivaline otobüs seferi desteği
Ankaralıların doğaya kaçış adresi: Eymir Gölü doğal yaşamıyla kentin vazgeçilmezi
Ankaralıların doğaya kaçış adresi:
Eski otobüs parçaları, İETT ustalarının elinde çocuk parkına dönüştü
Eski otobüs parçaları, İETT ustalarının elinde çocuk parkına dönüştü
Otobüste unutulan binlerce eşya müzayedeyle satıldı: Listede drone ve matkap bile var
Otobüste unutulan binlerce eşya müzayedeyle satıldı
Şehrin 7/24 yaşayan merkezi: Yeni çehresiyle modern ulaşım üssü oluyor
Şehrin 7/24 yaşayan merkezi: Yeni çehresiyle modern ulaşım üssü oluyor
İzBB'den dev tasarruf: Metro ve tramvay araçları öz kaynaklarla onarılıyor
Metro ve tramvay araçları öz kaynaklarla onarılıyor