İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Avrupa Yakası'nın batı ucundaki ulaşım sorununa köklü bir çözüm getirecek olan stratejik yatırımlarına devam ediyor. Özellikle Esenyurt, Bahçeşehir ve Başakşehir bölgelerindeki trafik yoğunluğunu büyük ölçüde kontrol altına alması beklenen Mahmutbey–Bahçeşehir–Esenyurt Metro Hattı'nın inşaatı tam gaz sürüyor.
2017 yılında ihalesi yapılmasına rağmen 2019 yılına gelindiğinde tek bir çivi dahi çakılmayarak fiziki ilerlemesi "yüzde sıfır" olan proje, Ekrem İmamoğlu yönetimindeki İBB tarafından "öncelikli hatlar" listesine alınarak hızlandırıldı.
İLK ETAPTA HEDEF 2027 YILI
Projenin can damarını oluşturan ve Mahmutbey ile Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi arasını kapsayan birinci etapta gözle görülür bir mesafe kat edildi. 6,8 kilometre uzunluğunda ve 5 istasyondan oluşan bu kritik kesimde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 53 seviyesine ulaştı. Ekiplerin yeraltındaki kesintisiz mesaisi sonucunda, bu etabın 2027 yılının sonunda tamamlanarak yolcu taşımaya başlaması planlanıyor.
Öte yandan, projenin Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi ile Esenyurt Meydanı arasını bağlayacak olan 2. etabı için de tasarım ve planlama süreçleri eş zamanlı olarak devam ediyor.
KABATAŞ'TAN ESENYURT'A KESİNTİSİZ 68 DAKİKA
Halihazırda faaliyette olan M7 Yıldız-Mahmutbey hattının batı yönündeki devamı (3. etap) olarak tasarlanan proje, tamamlandığında İstanbul'un bir ucundan diğer ucuna dev bir yeraltı koridoru oluşturacak.
Toplam 18,5 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşacak hat tam kapasiteyle devreye girdiğinde, çift yönde saatte 140 bin yolcu taşıma kapasitesine ulaşacak. Bu devasa ulaşım ağı sayesinde;
- Mahmutbey ile Esenyurt Meydanı arası yolculuk süresi 28 dakikaya,
- Kabataş'tan metroya binen bir vatandaşın Esenyurt'a ulaşım süresi ise sadece 68 dakikaya inecek.
- Beşiktaş'tan Esenyurt'a uzanan bu entegre ağın, E-5 ve TEM otoyollarındaki araç yükünü ciddi oranda hafifletmesi bekleniyor.
