Sakarya'da toplu ulaşımı kökten değiştirecek metrobüs projesinde test sürüşleri tamamlandı. Yeni filoya katılan araçlarla gerçekleştirilen bu önemli adım, şehirde ulaşımın geleceğini şekillendiriyor. Ancak projenin hayata geçirilmesiyle birlikte, şehir içi trafikte bazı aksaklıklar yaşanmaya başlandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi (SBB), yaşanan yoğunluğu gidermek adına çeşitli düzenlemeler ve alternatif çözümler üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. İşte detaylar...
Sakarya'da merakla beklenen metrobüs projesinde önemli bir dönüm noktasına ulaşıldı. Gece saatlerinde metrobüs filosuna yeni katılan araçlarla Camili-Gar Meydanı hattında ilk test sürüşleri başarıyla gerçekleştirildi.
Sakarya Büyükşehir Belediye (SBB) Başkanı Yusuf Alemdar da test sürüşüne bizzat katılarak projenin geldiği son durumu yerinde inceledi.
Yusuf Alemdar, projenin hayata geçirilmesinde emeği geçenlere ve destek veren vatandaşlara teşekkürlerini iletti.
Metrobüs projesinin temel hedefi, Sakarya'da ulaşım konforunu artırmak ve özellikle Camili bölgesi ile şehir merkezi arasında daha hızlı ve güvenli bir ulaşım imkanı sağlamak olarak belirtiliyor.
TRAFİK YOĞUNLUĞU VE SÜRÜCÜ TEPKİLERİ
En Kocaeli'den Furkan Uğur'un haberine göre, SBB tarafından yürütülen ve test sürüşlerine başlanan metrobüs hattı projesi, ne yazık ki sürücüler için bazı zorlukları da beraberinde getirdi.
Hattın geçiş güzergahlarında bazı yolların tek şeride düşürülmesi, trafik yoğunluğuna neden oldu.
Uzun araç kuyrukları oluşması üzerine şehirdeki sürücülerden projeye yönelik tepkiler yükseldi.
TÜRKİYE'NİN İKİNCİ METROBÜS HİZMETİ SAKARYA'DA
İstanbul'dan sonra Türkiye'de ikinci metrobüs hizmeti sunan şehir Sakarya oldu.
Yaklaşık 6 aydır büyük bir özveri ve 350'den fazla kişilik bir ekiple altyapı çalışmaları yürüten SBB, metrobüs hattı projesini hayata geçirdi.
Belediyenin kendi imkanlarıyla inşa ettiği 19 buçuk kilometrelik hattın 16 buçuk kilometrelik Camili-Gar Meydanı 1. etabı, Yusuf Alemdar'ın taahhüt ettiği gibi Haziran ayı sonunda tamamlandı.
Bu etapta şu an 11 metrobüs aktif olarak hizmet veriyor.
ALTERNATİF GÜZERGAH DUYURULARI VE SİNYALİZASYON ÇALIŞMALARI
Metrobüs projesi kapsamında sinyalizasyon kavşaklarının sisteme entegrasyonunu sağlamak amacıyla yapılan çalışmalarda oluşabilecek trafik yoğunluğunu engellemek adına SBB tarafından sürücülere 'alternatif güzergah' uyarısı yapıldı.
Yapılan açıklamada, 16.5 kilometrelik hat boyunca bazı yolların tek şeride indirildiği ve özellikle kavşaklarda sinyalizasyon entegrasyonu çalışmalarının devam ettiği belirtildi.
Muhtemel trafik aksaklıklarını önlemek amacıyla sürücülerin kullanabileceği alternatif güzergahlar da detaylı olarak duyuruldu.
Özellikle Yazlık ile Gar Meydanı arasındaki güzergahta tek şeride düşürülen yol nedeniyle yaşanabilecek sıkışıklığa karşı Fuzuli Caddesi ve Sedat Kirtetepe Caddesi alternatif olarak belirlendi.
Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar
ŞEHİR İÇİ TRAFİK SORUNU VE SÜRÜCÜLERİN SESİ
Sosyal medyada taksi şoförlerinin trafik yoğunluğuna dair tepkileri paylaşıldı.
Bir taksi şoförü, metrobüs projesi kapsamında yolların tek şeride indirilmesinin oluşturduğu trafiği ve uzayan yolculuk süresini eleştirerek, "Bu yol böyle bomboş duruyor. 4 tane otobüs geçecek diye çektiğimiz rezillik. 45 dakikada Agora'dan çarşıya gelemedik. Bu mağduriyetin bir çözümü olmayacak mı? Her şey metrobüs mü? Tek derdimiz, tek sıkıntımız" ifadelerini kullandı.
Bu durum, yeni bir sisteme adaptasyon sürecinin getirdiği zorlukları açıkça gösteriyor.
METROBÜS HATTININ MALİYETİ VE YAŞANAN SORUNLAR
Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından 1 milyar 200 milyon TL'ye mâl olan Gar Meydanı-Camili-Valilik arasındaki metrobüs hattının devreye girmesiyle şehirde ciddi bir trafik sorunu yaşanmaya başlandı.
Metrobüs hattının geçtiği ana caddelerde ve bölgelerde gözle görülür bir trafik sıkışıklığı oluştu.
Özellikle dar yolların metrobüs hattı olarak düzenlenmesi, mevcut trafik yükünü kaldıramaz hale gelerek şehir içi ulaşımı adeta bir eziyete dönüştürdü.
Okulların tatil olması nedeniyle trafik yoğunluğunun şu an için daha büyük boyutlara ulaşmadığı belirtilse de, ortada acil çözüm bekleyen ciddi bir sorun olduğu vurgulanıyor.
ÇÖZÜM ARAYIŞLARI VE GÜNDEMDEKİ DÜZENLEMELER
Medyabar'da yer alan habere göre, yaşanan bu trafik sorununa çözüm bulmak adına SBB yetkilileri çalışmalarını sürdürüyor.
Bir belediye yetkilisi, şehir içi trafiğindeki durumun farkında olduklarını ve şu an metrobüste test çalışmaları yapıldığını belirtti.
"Nerelerde hatalar, eksikler var, neler yapılması gerekiyor; hepsine bakıyoruz. Kısa sürede bu sorunu çözeceğiz" şeklinde açıklama yapan yetkili, şehir içi trafikte yeni düzenlemeler ve bazı kısıtlamaların gündemde olabileceğini ifade etti.
POTANSİYEL ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
Trafikte yaşanan mevcut durumun giderilmesi için çeşitli çözüm önerileri üzerinde duruluyor.
Bunlar arasında; şehir içerisinde dağıtım yapan servis araçlarına saat sınırlaması getirilmesi, kamyon, otobüs, iş makinesi gibi büyük araçların şehir içine alınmaması, dolmuş, taksi ve minibüslerin güzergahlarının değiştirilmesi ve ana caddelerde araç park yasağı getirilmesi gibi maddeler yer alıyor.
Ayrıca, toplu ulaşımda metrobüsün daha etkin kullanımının yaygınlaştırılması da konuşulan konular arasında.
SBB, metrobüs projesinden vazgeçmeyeceğine göre, sistemin şehir içinde daha sağlıklı ve verimli bir şekilde çalışması için kapsamlı bir planlama üzerinde yoğunlaşıyor.
Önümüzdeki günlerde bu düzenlemelerin hayata geçirilmesi bekleniyor.
